Тести – · поки немає Власники 80 · 22 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Milestar Patagonia A/T Pro vs Toyo Open Country A/T III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 22 + 2 033 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Patagonia A/T Pro попереду, 76–72 Мінімальна перевага
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 033 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Toyo Open Country A/T III. Купив 4 нові AT3 для свого Crosstrek 2023 року приблизно за 900 $ у Firestone. Поки що тримаються добре, є невеликий дорожній шум, і їдуть вони трохи м'якше, ніж штатні Yokohama. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
76
Сухе покриття
Patagonia A/T Pro +175Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 73 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 82 Patagonia A/T Pro: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 80,2 = 76
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,3 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
80
Мокре покриття
Patagonia A/T Pro +1169Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 78 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 84 79 Patagonia A/T Pro: 60% × 77,8 (оцінка) + 40% × 83,5 = 80
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 79,4 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
74
Сніг
Patagonia A/T Pro +371Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 72 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 77 Patagonia A/T Pro: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 76,8 = 74
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,8 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
76
Комфорт
Patagonia A/T Pro +472Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 71 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 78 Patagonia A/T Pro: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,4 = 76
Open Country A/T III: 40% × 63,5 + 60% × 78 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
67
Акустичний комфорт
Patagonia A/T Pro +265Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 71 Patagonia A/T Pro: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,1 = 67
Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Patagonia A/T Pro. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
76
Зносостійкість
Patagonia A/T Pro +274Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 72 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 81 79 Patagonia A/T Pro: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 81,3 = 76
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 79,1 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Patagonia A/T Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
78
Керованість (власники)
Open Country A/T III +179Чому така оцінка
Джерело Patagonia A/T Pro Open Country A/T III Відгуки, знайдені в інтернеті 78 79
Оцінки коротко
| Категорія | Milestar Patagonia A/T Pro | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 72 |
| Сухе покриття | 76 | 75 |
| Мокре покриття | 80 | 69 |
| Сніг | 74 | 71 |
| Комфорт | 76 | 72 |
| Акустичний комфорт | 67 | 65 |
| Зносостійкість | 76 | 74 |
| Керованість (власники) | 78 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
76
/ 100
Patagonia A/T Pro
72
/ 100
Open Country A/T III
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Patagonia A/T Pro
Плюси
- Чудове зчеплення в будь-яку погоду: шини відмінно почуваються на мокрій дорозі, в багнюці та на снігу
- Несподівано низький дорожній шум попри агресивний всюдиходний малюнок протектора
- Вигідна ціна порівняно з дорожчими конкурентами
Мінуси
- Трохи гучніші за звичайні дорожні шини, чого й слід чекати від агресивного протектора
- Деякі власники зазначають, що потрібна регулярна перестановка коліс (наприклад, кожні 16 000 км), щоб уникнути нерівномірного зносу та тримати шум під контролем
- Мало даних про ресурс у довгостроковій перспективі, адже нові власники ще не набрали великого пробігу
Шина B Open Country A/T III
Плюси
- Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
- Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
- Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин
Мінуси
- Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
- Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
- Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Milestar Patagonia A/T Pro
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Toyo Open Country A/T III
Про Toyo Open Country A/T III відгуки здебільшого позитивні: водії хвалять зчеплення на снігу, під дощем і на бездоріжжі, а також плавність ходу й гідний ресурс протектора. Дехто відзначає дорожній шум і велику непідресорену масу, а основні нарікання стосуються міцності боковини у версії з класом навантаження C порівняно з E, і нещодавнього відкликання продукції.
ranger5g.com
·5 голосів ·2020-04-30
“Мабуть, VAMike не знає, що каже... Отже, серйозного бездоріжжя я насправді не зазнав. У SC було все сухо, і я здебільшого ходив пішки. Але про решту можу розповісти. Шум на трасі суттєвий. Він не гірший, ніж в інших всюдихідних шин, але тихими їх точно не назвеш. Мені довелося поїхати по близько 500 фунтів сталі для проєкту, і єдиний доступний причіп був двовісний із повною масою 14000 фунтів. Тягнув він нормально, хоча через навантаження на дишло задок без вантажу осідав на відбійники. У середньому в мене вийшло 19,5 mpg, враховуючи ~70 миль буксирування цього причепа (3500 фунтів). Для довідки, мій середній показник за весь час — 21,8 mpg, тож не думаю, що витрата впала більше ніж на 0,5–1. Єдине суттєве, що я ще помітив: на трасі я доволі часто вмикаю 9-ту передачу, чим не в захваті, але мав би це передбачити.”
Переклад з англійської
forum.ih8mud.com
·2022-10-17
“Я поставив Toyo Open Country A/T III, 285-70-17, і за останні 2 місяці в мене було 4 проколи. Усі в боковині, сьогодні було 2. Для бездоріжжя я випускаю тиск до 15–19 psi. Сьогодні я навмисно їхав спокійно і все одно отримав 2 проколи. Ці шини — мотлох? KO2 були б кращим, міцнішим вибором?”
Переклад з англійської
at4forum.com
·2024-03-25
“Коли я купував вантажівку, на ній були нові Open Country, і вони мені дуже сподобалися. Правда, десь на 14 тис. миль вони почали шуміти, але чесно, мене це вже не дратує, бо шум не такий уже й сильний. Щодо амортизаторів, я читав, що Bilstein — те, що треба для цієї вантажівки. Читав, що Fox теж хороші для плавного ходу, але гірші для буксирування. Особисто я б у будь-якому разі поставив ззаду пневмоподушки для буксирування, з будь-якими амортизаторами.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу й мокрому#плавність і м'якість ходу#рівень дорожнього шуму#міцність залежно від індексу навантаження#буксирування#ресурс і знос протектора#повідомлення про відкликання шин
На основі 49 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Milestar Patagonia A/T Pro | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 45 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 18/32″ | 10 - 17/32″ |
| UTQG | 660 A A | — |
| Гарантія пробігу | 89.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,2–5,5 bar (47 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 45 | 45 |
Яку ж купити?
76
/ 100
Milestar Patagonia A/T Pro
72
/ 100
Toyo Open Country A/T III
Невелика перевага: Milestar Patagonia A/T Pro — краща за мокре покриття, комфорт і сніг. Там, де Toyo Open Country A/T III попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Milestar Patagonia A/T Pro має 80 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Milestar Patagonia A/T Pro має 76 проти 72 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Milestar Patagonia A/T Pro має 74 проти 71 у категорії «сніг».
Шина A · Milestar Patagonia A/T Pro
Шина B · Toyo Open Country A/T III
Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Яка краща на мокрому, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Milestar Patagonia A/T Pro, 80 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Milestar Patagonia A/T Pro, 74 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Patagonia A/T Pro чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 74 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика