Порівняння Оновлено Жовтень 2026

Nexen N Blue ECO vs Pirelli Powergy — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 36 + 1 807 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Powergy попереду, 68–66 Мінімальна перевага

Шина ANexen

N Blue ECO

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 64 · 36 відгуків

Шина BPirelli

Powergy

Літні шини

Тести 76 · 1 тест Власники 61 · 1 807 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (шум)

“Хвилі на боковині Щойно мив машину і виявив те, що можу описати лише як хвилі на боковині передньої правої шини. Поставив їх у червні, помітив ці хвилі тільки зараз. Інші шини ідеальні. Я проїхав на них десь близько 2 000 миль. Чи варто мені хвилюватися, і чи схоже це на виробничий брак, чи на наслідок пошкодження? (Я не наїжджав на якісь серйозні ями, про які б знав). Ці шини — Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати — 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”
r/tires · більше від власників

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

Сухе покриття

Powergy +6

Чому така оцінка

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 67 (оцінка)	77
Відгуки, знайдені в інтернеті	66	64

N Blue ECO: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66

Powergy: 60% × 76,9 + 40% × 64,4 = 72

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

Мокре покриття

Powergy +3

Чому така оцінка

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 69 (оцінка)	76
Відгуки, знайдені в інтернеті	69	67

N Blue ECO: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 69,2 = 69

Powergy: 60% × 75,6 + 40% × 67,2 = 72

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

Комфорт

Powergy +2

Чому така оцінка

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 68 (оцінка)	74
Відгуки, знайдені в інтернеті	63	58

N Blue ECO: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 62,9 = 66

Powergy: 60% × 73,9 + 40% × 58 = 68

Немає тестів за категорією «комфорт» для N Blue ECO. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

–

Шум

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	80
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	≈ 67 (оцінка)

Powergy: 60% × 79,6 + 40% × 67,3 (оцінка) = 75

Немає оцінок власників за категорією «шум» для Powergy. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

Зносостійкість

N Blue ECO +3

Чому така оцінка

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 63 (оцінка)	≈ 61 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	56	51

N Blue ECO: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,4 = 60

Powergy: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 50,5 = 57

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Powergy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

66

Керованість (власники)
N Blue ECO +2

64

Чому така оцінка

Джерело N Blue ECO Powergy

Відгуки, знайдені в інтернеті 66 64

Джерело	N Blue ECO	Powergy
Відгуки, знайдені в інтернеті	66	64

Оцінки коротко

Nexen N Blue ECO vs Pirelli Powergy: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Nexen N Blue ECO	Pirelli Powergy
Відносна оцінка	66	68
Сухе покриття	66	72
Мокре покриття	69	72
Комфорт	66	68
Шум	–	75
Зносостійкість	60	57
Керованість (власники)	66	64

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Шум Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Зносостійкість Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

N Blue ECO

/ 100

Powergy

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

Дисципліна	Категорія	N Blue ECO	Powergy	Δ	Порівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце	Загалом	#15/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test	#5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test	–	Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A N Blue ECO

Плюси

Чудове співвідношення ціни та якості та доступна ціна
Надійне зчеплення та керованість як на сухому, так і на мокрому покритті
Хороший комфорт під час поїздки та відносно низький рівень шуму

Мінуси

Кілька власників повідомили про швидкий або нерівномірний знос протектора
З часом спостерігається передчасне розтріскування та старіння гуми
Суперечливі думки щодо зчеплення на мокрій дорозі та гальмівного шляху

Усі теми власників в огляді N Blue ECO

Шина B Powergy

Плюси

Помітно знижений рівень шуму від дороги та тихий хід на трасі
Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті для щоденних поїздок
Комфортна та м'яка їзда в порівнянні з шинами run-flat

Мінуси

Швидший за середній знос протектора або невелика початкова глибина протектора
Негативний вплив на витрату пального (MPG) у деяких користувачів
М'які боковини, що призводять до приглушеного зворотного зв'язку на кермі та менш точної керованості на межі зчеплення

Усі теми власників в огляді Powergy

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Nexen N Blue ECO

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli Powergy

Змішані

Обговорення Pirelli Powergy в спільноті демонструють суперечливі погляди: багато хто вважає їх екологічною або бюджетною альтернативою, а не спортивними шинами. У той час як деякі водії цінують привабливу ціну і вважають їх прийнятними для щоденних поїздок та економії пального, інші повідомляють про такі проблеми, як вібрація на шосе, або висловлюють невпевненість щодо їх поєднання з преміальними лінійками на кшталт Cinturato.

r/mazda3 ·1 голос ·2026-10-05

“У середньому 29 миль на галон на Mazda 3 Sport Nav 2L 165 к.с. 2015 року випуску, які будуть ідеї? Я володію цією машиною вже близько 3-4 тижнів, писав про це тут на цьому сабредді теж. Наразі я проїхав близько 800 миль, і моя середня витрата палива становить близько 29 миль на галон — 10.2 л/100 км. Машина не на рідних дисках, вона на 18" дисках **MAM RS3** з шинами Pirelli Powergy 215/45/R18 (в інтернеті кажуть, що ці шини забезпечують хорошу паливну економічність). У поїздках на дальші відстані середня витрата становить близько 40-45 миль на галон, що все одно здається трохи зависоким. Моя поїздка на роботу становить близько 2 миль, і я іноді їжджу в активному стилі. Це нормально? Дякую всім!”

Переклад з англійської

r/GRYaris ·3 голоси ·2025-03-07

“Чи є Pirelli Powergy Winter правильними зимовими шинами для GR? Привіт, мої батьки купили GR Yaris минулого тижня, і це чудова машина, але я подивився на її зимові шини, а це Pirelli Powergy Winter. Я не експерт у шинах, але наскільки я знаю, P-Zero Winter були б правильним вибором для GR. Мій батько купив їх не тому, що вважав їх правильними шинами, а тому, що продавець шин умовив його. Я умовив його на Pirelli, оскільки вони були заводськими шинами для його Volvo 850R і були б кращим вибором, ніж його поточні Conti Premium 5, але чомусь мій батько зрозумів мене так, що Pirelli — це найкращі шини в світі. Тому він запитав продавця про найкращі шини Pirelli та сказав, для якої машини вони потрібні, але продавець продав йому ці шини Powergy і сказав, що не всі Pirelli є в наявності. Оскільки мій батько не ентузіаст, але любить їздити на спортивних автомобілях, він не знав кращого, і тепер вже пізно. На мій погляд, хороший продавець (не з точки зору прибутку для компанії, а з точки зору задоволеності клієнта) сказав би йому, що P-Zeros winter розпродані, але їх можна замовити, або показав би шини інших компаній. Інший варіант — продавець подумав, що мається на увазі GR Sport Yaris, для якого P-Zero winters занадто круті, оскільки небагато людей у віці за шістдесят їздять на справжньому GR. Тож моє питання: чи достатньо Powergy для GR, чи йому слід взяти P-Zeros наступної зими (за кілька тижнів ми поставимо літні шини)”

Переклад з англійської

r/tires ·1 голос ·2025-05-18

“Pirelli cinturato P7 і Pirelli Powergy Привіт усім 👋🏼 Отже, у мене стояло 4 шини Pirelli Cinturato P7 на моєму Ford Focus ST. У мене пробило колесо (переднє ліве), коли я був у відпустці, тож я вирішив взяти 2 нові шини на перед. Я попросив хлопця на шиномонтажі дістати такі самі шини (тобто Pirelli Cinturato). Натомість він привіз мені Pirelli Powergy… Він не дуже добре розмовляв англійською, а часу не було, бо наступного дня я їхав додому. Тож я просто погодився. Тепер моє питання: у чому головна різниця між цими шинами? І чи має значення те, що тепер у мене 2 різні шини? (2 Powergy спереду і 2 Cinturato ззаду) Дякую! 🙏🏼”

Переклад з англійської

Головні теми

#budget and eco line#tire mixing and compatibility#ride comfort and vibrations#pricing and promotions#daily winter driving performance#sidewall durability concerns

На основі 17 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Nexen N Blue ECO	B · Pirelli Powergy
Категорія	Літні шини	Літні шини
Тип авто	Passenger Car / Crossover	—
Доступні розміри	24	87
Діаметри дисків	13″ – 16″	15″ – 21″
Спільні розміри	13	13

Яку ж купити?

/ 100

Nexen N Blue ECO

/ 100

Pirelli Powergy

Невелика перевага: Pirelli Powergy — краща за сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Nexen N Blue ECO, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli Powergy має 72 проти 66 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Nexen N Blue ECO має 60 проти 57 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli Powergy має 72 проти 69 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Nexen N Blue ECO

Шина B · Pirelli Powergy

N Blue ECO чи Powergy?

Яка краща на мокрому, N Blue ECO чи Powergy?

Pirelli Powergy, 72 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, N Blue ECO чи Powergy?

Pirelli Powergy, 72 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, N Blue ECO чи Powergy?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, N Blue ECO чи Powergy?

Nexen N Blue ECO, 60 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика