Порівняння Оновлено

Nitto NT555 G2 vs Falken Azenis RT-615K — порівняння

Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.

NT555 G2 впевнено попереду, 61–55

Шина ANitto

NT555 G2

Літні шини

Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків

“It’s been about 8 months and about 17,000 miles or so. I have 120 miles total a day to work and back home. Tread depth is still plenty in the front and the rears aren’t bad either. I didn’t have a tread depth gauge on me for an accurate measure. The tires still grip very well through these cold, rainy days we’ve been having lately. Front left tire Front right tire. Rear right tire Rear left tire”

Тести – · поки немає Власники 47 · 6 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 56

    Сухе покриття

    Azenis RT-615K +9
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Професійні тести (оцінка TWG)49–
    Відгуки, знайдені в інтернеті6763
  2. 52

    Мокре покриття

    Azenis RT-615K +8
    60
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Професійні тести (оцінка TWG)48–
    Відгуки, знайдені в інтернеті5956
  3. 48

    Сніг

    NT555 G2 +10
    38
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Відгуки, знайдені в інтернеті3416
  4. 68

    Комфорт

    NT555 G2 +7
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Відгуки, знайдені в інтернеті6752
  5. 66

    Шум

    NT555 G2 +6
    60
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Відгуки, знайдені в інтернеті6550
  6. 75

    Зносостійкість

    NT555 G2 +33
    42
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Професійні тести (оцінка TWG)80–
    Відгуки, знайдені в інтернеті6726
  7. 67

    Керованість

    NT555 G2 +5
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоNT555 G2Azenis RT-615K
    Відгуки, знайдені в інтернеті6762
Оцінки коротко
Nitto NT555 G2 vs Falken Azenis RT-615K: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяNitto NT555 G2Falken Azenis RT-615K
Відносна оцінка 61 55
Сухе покриття 56 65
Мокре покриття 52 60
Сніг 48 38
Комфорт 68 61
Шум 66 60
Зносостійкість 75 42
Керованість 67 62

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

NT555 G2

Azenis RT-615K

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A NT555 G2

Плюси

  • Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
  • Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
  • Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire

Мінуси

  • Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
  • Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
  • Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Усі теми власників в огляді NT555 G2

Шина B Azenis RT-615K

Плюси

  • Exceptional dry pavement grip and handling around corners
  • Telepathic and highly responsive steering feedback
  • Predictable and progressive breakaway behavior

Мінуси

  • Rapid tread wear and short lifespan under aggressive driving
  • Dangerous winter and snow performance
  • Increased road noise at highway speeds
Усі теми власників в огляді Azenis RT-615K

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Nitto NT555 G2

Змішані

Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.

r/Autocross ·3 голоси ·2021-06-21

“Як витиснути максимум з моїх nt555 g2? Привіт, у мене на Camaro 1LE стоять 555 g2 розмірності 285 спереду і 305 ззаду на 20 дюймів, і мені дуже важко на автокросі. Я помітив, що гальмування та зачіп передньої осі в середині повороту просто жахливі. Я проїхався на машині друга на кращій 200tw шині й був у захваті. Як я можу витиснути максимум із моїх G2? На минулому етапі качав 28 psi. Я не намагаюся виграти клас, просто вчуся всього, чого можу. Планую змінити шини після того, як спалю ці, але не хочу викладати 1400 на хороші шини раніше, ніж це знадобиться, оскільки моя машина використовується не лише на автокросі. Це і дрег-рейсинг, і автокрос, збираюся на дорожнє кільце, а ще хочу поїхати в Канаду та на Хвіст Дракона, лол. Так, я знаю, що мати окремі колеса/шини для міста і треку — це найкраща ідея. Читати далі”

Переклад з англійської

corvetteforum.com

“If you daily drive them, and the temps stay up (you are in Florida) you should be ok. As I have stated a bunch of times (as well as others) they flat spot quick. In my case 3 days. NTB replaced them for me, under warranty, customer satisfaction after less that 5000 miles. I will never own another Nitto tire again. Once they flat spot (in my experience, can't say for others) it will take 10 to 20 miles of driving to warm them up enough to go over 55 mph without severely shaking the car. I talked to Nitto and their BS response was to put the car on jackstands when it was not being driven. No care about the customer, no thought that they might not be the right tire for where I live with a car that is not driven daily. They should come with a set of those plastic blocks that help prevent flat spotting while keeping the tire round when it is parked, not being driven.”

r/Challenger ·40 голосів ·2025-02-27

“Nitto NT555 G2 305/35/20 Щойно отримав свої G2 від American Muscle. Знижка 5% та безплатна доставка. Готовий до гарячого асфальту весни/літа. А які літні шини стоять у вас? Читати далі”

Переклад з англійської

Головні теми
#Проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі#Поведінка в холодну погоду#Доступний бюджетний варіант#Зчеплення на прямій#Тимчасове утворення плям на протекторі#Наявність широких розмірів#Порівняння з шинами Michelin

На основі 84 дописів спільноти

Шина B

Falken Azenis RT-615K

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Nitto NT555 G2 B · Falken Azenis RT-615K
КатегоріяЛітні шини—
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри881
Діаметри дисків15″ – 22″16″
Глибина протектора8,1 mm (10.2/32″)6,4 mm (8/32″)
UTQG320 A A200 A A
БоковинаBlackwallBlackwall
Макс. тиск3,4 bar (50 psi)3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

Nitto NT555 G2

Falken Azenis RT-615K

Переможець: Nitto NT555 G2 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і комфорт. Обирайте Falken Azenis RT-615K, якщо для вас найважливіше: сухе покриття і мокре покриття.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Nitto NT555 G2 має 75 проти 42 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Nitto NT555 G2 має 48 проти 38 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Falken Azenis RT-615K має 65 проти 56 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Falken Azenis RT-615K має 60 проти 52 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Nitto NT555 G2
Шина B · Falken Azenis RT-615K

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.