Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 69–63
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
Найкращий результат: 21-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (загальне місце)
“Nitto NT555 G2 305/35/20 Щойно отримав свої G2 від American Muscle. Знижка 5% та безплатна доставка. Готовий до гарячого асфальту весни/літа. А які літні шини стоять у вас? Читати далі”
Тести 76 · 19 тестів Власники 59 · 3 355 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2022 AMS Performance Summer Tyre Test (коло на мокрому)
“Нерівномірний знос Hankook Ventus S1 evo 3 Я користуюсь цією шиною і задоволений її характеристиками на моєму BMW G30. Тільки от я помітив нерівномірний знос протектора із зовнішнього боку. На основному протекторі ще залишилося близько 2 мм до індикатора зносу. Це передня права шина. Протектор усіх інших шин виглядає нормально. Чи безпечно їздити на цій конкретній шині ще 10 000 км? Чи її потрібно терміново міняти? У когось є досвід такого нерівномірного зносу? Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 49 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 63 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 89% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 94% | 99% |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 48 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 69 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 80% | 95% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 87% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 89% | 96% |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 34 | – |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 59 |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | – |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 46 |
| Джерело | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 60 |
| Категорія | Nitto NT555 G2 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 69 |
| Сухе покриття | 56 | 76 |
| Мокре покриття | 52 | 81 |
| Сніг | 48 | – |
| Комфорт | 68 | 62 |
| Шум | 66 | 71 |
| Зносостійкість | 75 | 55 |
| Керованість | 67 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
NT555 G2
Ventus S1 evo3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | NT555 G2 | Ventus S1 evo3 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 96% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −7,2 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 94% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 99% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | −5,1 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 5% #21/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 20% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −15,2 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 79% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | +18,6 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 76% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 67% #8/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +8,9 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 95% #6/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −15,2 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 87% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 98% #3/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −11,5 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 96% #11/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −6,8 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки власників про Nitto NT555 G2 розділилися: ці шини часто позиціюють як доступні, привабливі на вигляд та з прийнятним ресурсом протектора, які добре справляються в теплу погоду. Однак багато водіїв-ентузіастів зазначають, що вони помітно поступаються дорожчим альтернативам на кшталт Michelin Pilot Sport 4S у курсовій стійкості, зчепленні на мокрій дорозі та за низьких температур.
“Як витиснути максимум з моїх nt555 g2? Привіт, у мене на Camaro 1LE стоять 555 g2 розмірності 285 спереду і 305 ззаду на 20 дюймів, і мені дуже важко на автокросі. Я помітив, що гальмування та зачіп передньої осі в середині повороту просто жахливі. Я проїхався на машині друга на кращій 200tw шині й був у захваті. Як я можу витиснути максимум із моїх G2? На минулому етапі качав 28 psi. Я не намагаюся виграти клас, просто вчуся всього, чого можу. Планую змінити шини після того, як спалю ці, але не хочу викладати 1400 на хороші шини раніше, ніж це знадобиться, оскільки моя машина використовується не лише на автокросі. Це і дрег-рейсинг, і автокрос, збираюся на дорожнє кільце, а ще хочу поїхати в Канаду та на Хвіст Дракона, лол. Так, я знаю, що мати окремі колеса/шини для міста і треку — це найкраща ідея. Читати далі”
Переклад з англійської
“у мене стояли NT555 G2 на моїй bmw.. це шини-бомба, але вони ДУЖЕ не люблять холод.. якщо у вашому регіоні холодно, я б сказав при температурі нижче 60F не їздіть агресивно, поки вони не прогріються. це чисті літні шини.”
Переклад з англійської
“Nitto NT555 G2 хороші за свою ціну. Вони непогані у всьому. Чудовий рейтинг зносу протектора, виглядають добре, але взагалі НЕ хочуть їхати, якщо стає хоч трохи холодно. MP4S, якщо ви не проти витратити більше. Трохи краще чіпляються за дорожнє покриття і точно кращі на дощі.”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
Hankook Ventus S1 Evo 3 отримує неоднозначні відгуки від спільноти: одні власники хвалять їх за надійні характеристики, чудову ціну та хороше зчеплення порівняно з конкурентами, тоді як інші висловлюють занепокоєння щодо довговічності, зносу заводських шин та відмінностей у рейтингах для різних розмірів. Обговорення також підкреслюють відмінності між конкретними модифікаціями, як-от стандартна версія K127 та спеціальна версія для Tesla K127e.
“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Привіт, хлопці, продаю повний комплект (4 шт.) літніх шин Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19, глибина протектора 9/32, що точь-в-точь така ж, як у нових таких шин ультрависокої продуктивності. Жодних проколів. Шини зняті з мого VW GTI 2024 року з пробігом менше 3к миль на одометрі. Дата виробництва шин 3324, тобто 33-й тиждень 2024 року. Це відповідає кінцю серпня 2024 року. $500/торг, але без пересилки. Тільки самовивіз. Я в Лонг-Айленді, штат Нью-Йорк. Пишіть, якщо цікавить. Читати далі”
Переклад з англійської
“Яку шину вибрати? Я зараз шукаю нові літні шини, але цього разу вибір здається напрочуд складним. Мій попередній комплект — це Bridgestone T005s, які, чесно кажучи, мене не дуже вразили. На своїй попередній машині я їздив на Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 та Pirelli (не пам'ятаю точну модель). Michelin були моїми улюбленими без сумніву — чудове зчеплення і загалом фантастична шина. Hankook були вищими за середній рівень і цілком нормальними, але Pirelli стали великим розчаруванням. Цього разу я розглядаю такі три варіанти: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Якби я не проводив ніякого дослідження, то без вагань обрав би Michelin. Проте, заглибившись у тему трохи детальніше, я додав Continental як серйозного конкурента, а Kumho — тому що вони значно дешевші і при цьому отримують досить позитивні відгуки. Я їм на Cupra Formentor 2.0 AWD приблизно з 430 к.с. Я ніколи не виїжджаю на трек, але люблю спортивну їзду та швидкий старт на світлофорах. Тепер остаточне рішення дається важче, ніж очікувалося. З огляду як на ціну, так і на характеристики, яку з цих трьох ви б порекомендували? Читати далі”
Переклад з англійської
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
На основі 12 дописів спільноти
| Параметр | A · Nitto NT555 G2 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 88 | 110 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 8,1 mm (10.2/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Nitto NT555 G2
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і шум. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість, керованість і комфорт.
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Nitto NT555 G2 має 75 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 76 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Nitto NT555 G2 має 67 проти 60 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
