Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
NT555 G2 впевнено попереду, 61–50
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Тести – · поки немає Власники 42 · 6 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 49 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 38 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 48 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 40 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 34 | 42 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 41 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 54 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 45 |
| Джерело | NT555 G2 | I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 38 |
| Категорія | Nitto NT555 G2 | Kumho I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 61 | 50 |
| Сухе покриття | 56 | 49 |
| Мокре покриття | 52 | 48 |
| Сніг | 48 | 53 |
| Комфорт | 68 | 55 |
| Шум | 66 | 62 |
| Зносостійкість | 75 | 54 |
| Керованість | 67 | 38 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
NT555 G2
I Zen KW31
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”
Переклад з англійської
“Минуло близько 8 місяців і десь 17 000 миль. У мене виходить 120 миль загалом на день на роботу і назад додому. Глибина протектора спереду все ще велика, і задні теж непогані. У мене не було з собою глибиноміра для точного вимірювання. Шини все ще дуже добре чіпляються в ці холодні дощові дні, що стояли останнім часом. Передня ліва шина Передня права шина. Задня права шина Задня ліва шина”
Переклад з англійської
“Якщо ви їздите на них щодня, а температура тримається високою (ви у Флориді), ви маєте бути в порядку. Як я вже купував разів казав (як і інші), вони швидко утворюють плоскі плями. У моєму випадку за 3 дні. NTB замінили їх мені за гарантією, задоволеністю клієнтів після менш ніж 5000 миль. Я більше ніколи в житті не матиму шин Nitto. Як тільки з'являється плоска пляма (на мій досвід, не можу говорити за інших), знадобиться від 10 до 20 миль їзди, щоб прогріти їх достатньо, щоб їхати швидше за 55 миль/год без сильного тремтіння автомобіля. Я говорив з Nitto, і їхня тупа відповідь полягала в тому, щоб поставити машину на підставки, коли вона не використовується. Жодної турботи про клієнта, жодної думки про те, що вони можуть бути невідповідною шиною для місця, де я живу, з автомобілем, на якому не їздять щодня. Вони повинні йти в комплекті з тими пластиковими блоками, які допомагають запобігти утворенню плоских плям, зберігаючи шину круглою, коли вона припаркована і на ній не їздять.”
Переклад з англійської
На основі 84 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Nitto NT555 G2 | B · Kumho I Zen KW31 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Зимові шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 88 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8,1 mm (10.2/32″) | 9,1 mm (11.5/32″) |
| UTQG | 320 A A | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Nitto NT555 G2
Kumho I Zen KW31
Переможець: Nitto NT555 G2 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Обирайте Kumho I Zen KW31, якщо для вас найважливіше: сніг.
Nitto NT555 G2 має 67 проти 38 у категорії «керованість».
Nitto NT555 G2 має 75 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Nitto NT555 G2 має 68 проти 55 у категорії «комфорт».
Nitto NT555 G2 має 56 проти 49 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.