Тести 60 · 2 тести Власники 58 · 412 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Порівняння
Оновлено:
Nitto NT555 G2 vs Triangle EffeXSport — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 2 тестів і 412 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NT555 G2 впевнено попереду, 62–57
Тести 51 · 2 тести Власники 63 · 10 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2025 Sports Cars Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
55
Сухе покриття
EffeXSport +358Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів 49 51 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 NT555 G2: 60% × 49,1 + 40% × 63,8 = 55
EffeXSport: 60% × 51,3 + 40% × 66,8 = 58
-
51
Мокре покриття
EffeXSport +1768Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів 48 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 54 68 NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 54 = 51
EffeXSport: 60% × 67,9 + 40% × 68,2 = 68
-
48
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 33 – NT555 G2: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 32,7 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
NT555 G2 +165Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 68 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 65 NT555 G2: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 65 = 66
EffeXSport: 40% × 65,7 + 60% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
66
Акустичний комфорт
EffeXSport +369Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 66 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 ≈ 66 (оцінка) NT555 G2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,2 = 66
EffeXSport: 60% × 70,8 + 40% × 66,4 (оцінка) = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EffeXSport. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
76
Зносостійкість
NT555 G2 +4135Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 83 23 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 54 NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
EffeXSport: 60% × 23,1 + 40% × 53,8 = 35
-
62
Керованість (власники)
EffeXSport +668Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Відгуки, знайдені в інтернеті 62 68 -
–
Економічність
Немає порівняння43Чому така оцінка
Джерело NT555 G2 EffeXSport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 43
Оцінки коротко
| Категорія | Nitto NT555 G2 | Triangle EffeXSport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 57 |
| Сухе покриття | 55 | 58 |
| Мокре покриття | 51 | 68 |
| Сніг | 48 | – |
| Комфорт | 66 | 65 |
| Акустичний комфорт | 66 | 69 |
| Зносостійкість | 76 | 35 |
| Керованість (власники) | 62 | 68 |
| Економічність | – | 43 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
NT555 G2
57
/ 100
EffeXSport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | NT555 G2 | EffeXSport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 91% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 94% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 97% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 80% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 87% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 93% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 89% #10/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 93% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #10/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | #9/10 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A NT555 G2
Плюси
- Агресивний, привабливий малюнок протектора й дизайн боковини
- Дуже вигідна ціна порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin або Pirelli
- Високий ресурс протектора й повільний знос для літніх шин підвищеної продуктивності
Мінуси
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі: кілька власників скаржилися на аквапланування та слизькість під час дощу
- Бракує зчеплення на прямій, а при різкому розгоні колеса прослизають, особливо на потужних авто із заднім приводом
- Погано працюють за низьких температур, їм потрібне тепло, щоб добре триматися на дорозі
Шина B EffeXSport
Плюси
- Добре або відмінне зчеплення і на мокрій, і на сухій дорозі — це відзначає більшість водіїв
- Висока цінність за свої гроші: кілька власників зазначили, що шини виправдали очікування щодо ціни
- Плавність ходу та комфорт, зокрема помітно краще, ніж у run-flat шин Bridgestone на BMW 4 Series
Мінуси
- Невеликий і нерівномірний ресурс протектора: задні шини служили приблизно 14 000 км, передні — близько 40 000 км, а при активній їзді максимум становив приблизно 26 000 км
- Слабкі показники на льоду та памороззі, а також на холоді нижче приблизно 5°C
- Помітний дорожній шум: один водій зауважив, що це не найтихіші шини
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nitto NT555 G2 | B · Triangle EffeXSport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 88 | 101 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 96% розмірів | A у 75% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 98% розмірів | C у 63% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 8,1 mm (10.2/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 47 | 47 |
Яку ж купити?
62
/ 100
Nitto NT555 G2
57
/ 100
Triangle EffeXSport
Переможець: Nitto NT555 G2 — краща за показниками: зносостійкість. Обирайте Triangle EffeXSport, якщо для вас найважливіше: мокре покриття, керованість і сухе покриття.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nitto NT555 G2 має 76 проти 35 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Triangle EffeXSport має 68 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Triangle EffeXSport має 68 проти 62 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Triangle EffeXSport має 58 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Nitto NT555 G2
Шина B · Triangle EffeXSport
NT555 G2 чи EffeXSport?
Яка краща на мокрому, NT555 G2 чи EffeXSport?
Triangle EffeXSport, 68 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, NT555 G2 чи EffeXSport?
Triangle EffeXSport, 58 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, NT555 G2 чи EffeXSport?
Triangle EffeXSport, 69 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, NT555 G2 чи EffeXSport?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, NT555 G2 чи EffeXSport?
Nitto NT555 G2, 76 проти 35 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика