Тести – · поки немає Власники 51 · 12 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact vs Yokohama ADVAN Fleva V701 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 12 + 2 201 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ADVAN Fleva V701 впевнено попереду, 70–55
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 201 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
52
Сухе покриття
ADVAN Fleva V701 +2274Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 58 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 68 Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 58 (оцінка) + 40% × 44,1 = 52
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,7 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cinturato P 7 Ecoimpact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
58
Мокре покриття
ADVAN Fleva V701 +967Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 61 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 64 Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 61,2 (оцінка) + 40% × 53,4 = 58
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cinturato P 7 Ecoimpact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння36Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 52 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 12 ADVAN Fleva V701: 60% × 52,2 (оцінка) + 40% × 12,4 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
52
Комфорт
ADVAN Fleva V701 +961Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 61 Cinturato P 7 Ecoimpact: 40% × 63,8 (оцінка) + 60% × 44,3 = 52
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato P 7 Ecoimpact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 74 Відгуки, знайдені в інтернеті – 60 ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,6 = 68
-
60
Зносостійкість
ADVAN Fleva V701 +969Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 63 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 59 Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 56,6 = 60
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cinturato P 7 Ecoimpact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
48
Керованість (власники)
ADVAN Fleva V701 +2472Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 72 -
–
Економічність
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело Cinturato P 7 Ecoimpact ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 71
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 70 |
| Сухе покриття | 52 | 74 |
| Мокре покриття | 58 | 67 |
| Сніг | – | 36 |
| Комфорт | 52 | 61 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 60 | 69 |
| Керованість (власники) | 48 | 72 |
| Економічність | – | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
55
/ 100
Cinturato P 7 Ecoimpact
70
/ 100
ADVAN Fleva V701
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato P 7 Ecoimpact | ADVAN Fleva V701 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/49 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cinturato P 7 Ecoimpact
Плюси
- Багато водіїв відзначають приємну плавність ходу та низький рівень шуму
- Тривалий ресурс протектора
- Деякі водії відзначають стабільність під час сильного дощу та на мокрій дорозі
Мінуси
- Скарги на нестачу зчеплення на гладкому асфальті, люках і бетоні
- Побоювання щодо міцності конструкції та грижі на боковині
- Менша інформативність керма та слабша реакція на дії водія порівняно зі спортивнішими шинами
Шина B ADVAN Fleva V701
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі за таку ціну
- Помітно тихіші й комфортніші за багато конкурентних UHP-шин
- Точна реакція керма та хороша інформативність
Мінуси
- Водії з агресивним стилем їзди повідомляють про швидший за середній знос протектора
- Подекуди скаржаться, що м'які боковини спричиняють запізнілу реакцію на вхід у поворот або схильність слідувати за колією
- Подекуди повідомляють про підвищений дорожній шум залежно від автомобіля та покриття
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Yokohama ADVAN Fleva V701
Здебільшого це дописи людей, які питають, чи підходить V701 для щоденної їзди, активної їзди дорогами або автокросу. Її вважають недорогою шиною з хорошим зчепленням, літньою або всесезонною для активної їзди. Кілька відгуків із власного досвіду позитивні: швидша реакція на поворот керма, краща інформативність і жорсткіша боковина без втрати плавності ходу. Остаточно не з'ясовано кілька питань: ресурс протектора (один механік казав, що вона швидко зношується), поведінка на мокрій дорозі та порівняння з Michelin Pilot Sport 5 і Falken 615K+.
fiestastforum.com
·2022-11-30
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Переклад з англійської
r/Civic_Type_R
·3 голоси ·2026-09-05
“Поради щодо шин. Привіт усім, хотів запитати, чи їздив хтось на Yokohama Advan Fleva V701. Мій FK2 має майже 400 к.с., і я більше не їжджу на ньому щодня, бо хочу зберегти цю красуню. Моя їзда інколи дещо агресивна, але нічого божевільного чи трекових днів, бо часу не маю. Хотів би знати, чи мав хтось саме цей тип шин. Що ви про них думаєте? Вони справді хороші? Я б не хотів знову купувати Michelin Pilot Sport 4S, які вважаю повним непотребом. Знайшов ці Yokohama за пристойні 98 £ за штуку. То купувати їх чи переходити на Pirelli PZero PZ4 Sport?”
Переклад з англійської
alltrac.net
·2025-04-09
“Відгуки в інтернеті загалом — суцільна лотерея. Так часто бачиш товари з діаметрально протилежними думками. Важко розібратися, що може бути правдою для твого випадку/ситуації. Я певен, що частково люди рідше купують Vredestein через впізнаваність бренду. Як і underscore... я б сказав, що ніколи про них не чув... хіба що бачив їхній бренд, коли шукав шини на свої 15-дюймові ралійні диски OZ. У них була шина в нестандартному 215-50-15. Оскільки в тебе є позитивний власний досвід, це, мабуть, вартує більше, ніж 99% відгуків в інтернеті. Я, мабуть, зрештою візьму Yokohama Advan Fleva v701 у 205-55-15. Бачив про них захоплені відгуки і відгуки, що вони сміття. Я б хотів Yokohama Advan HF Type-D за відповідність епосі та бо мені просто здається, що вони виглядають круто (а хіба не це найважливіше в шині?) ...але їх важко дістати в Штатах. Ну, може, не важко, а просто дорого. Коли я дивився на Nengun, доставка комплекту з 4 коштувала близько 650 $. Більшість постачальників у Британії та Європі навіть не відправляють їх до США. Але я вже далеко відійшов від теми.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Придатність для щоденної їзди#Побоювання щодо ресурсу протектора#Співвідношення ціни й якості#Зчеплення та керованість#Поведінка на мокрій дорозі#Реакція на поворот керма та інформативність#Підходить для Miata та Honda#Порівняння з альтернативами
На основі 23 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 70 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
55
/ 100
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
70
/ 100
Yokohama ADVAN Fleva V701
Переможець: Yokohama ADVAN Fleva V701 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 72 проти 48 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 74 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 67 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 61 проти 52 у категорії «комфорт».
Шина A · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Шина B · Yokohama ADVAN Fleva V701
Cinturato P 7 Ecoimpact чи ADVAN Fleva V701?
Яка краща на мокрому, Cinturato P 7 Ecoimpact чи ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 67 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P 7 Ecoimpact чи ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Cinturato P 7 Ecoimpact чи ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 61 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cinturato P 7 Ecoimpact чи ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика