Тести – · поки немає Власники 71 · 41 відгук
Порівняння
Оновлено:
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Pirelli Cinturato P7 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 8 тестів і 41 + 311 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CINTURA/TO P1 попереду, 70–68 Мінімальна перевага
Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 311 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Cinturato P7 +472Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 68 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 64 CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
72
Мокре покриття
Cinturato P7 +375Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 71 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 68 CINTURA/TO P1: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72 = 72
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
73
Сніг
CINTURA/TO P1 +1261Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 54 CINTURA/TO P1: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 75,2 = 73
Cinturato P7: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54,1 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
71
Комфорт
Cinturato P7 +172Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 69 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 61 CINTURA/TO P1: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,9 = 71
Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
69
Акустичний комфорт
CINTURA/TO P1 +663Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 66 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 65 CINTURA/TO P1: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 73,8 = 69
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CINTURA/TO P1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Зносостійкість
CINTURA/TO P1 +1258Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 55 CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 71,5 = 70
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 55 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
67
Керованість (власники)
CINTURA/TO P1 +463Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 63 -
–
Економічність
Немає порівняння75Чому така оцінка
Джерело CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів – 75
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli CINTURA/TO P1 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 68 |
| Сухе покриття | 68 | 72 |
| Мокре покриття | 72 | 75 |
| Сніг | 73 | 61 |
| Комфорт | 71 | 72 |
| Акустичний комфорт | 69 | 63 |
| Зносостійкість | 70 | 58 |
| Керованість (власники) | 67 | 63 |
| Економічність | – | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
70
/ 100
CINTURA/TO P1
68
/ 100
Cinturato P7
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | CINTURA/TO P1 | Cinturato P7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #13/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A CINTURA/TO P1
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та великий пробіг
- Тиха робота на трасі й у місті
- Висока плавність ходу та добре поглинання нерівностей
Мінуси
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та загальних характеристик у міру зносу протектора
- Помітно жорсткішають після половини ресурсу
- Повідомляють про слабкі боковини та передчасні грижі
Шина B Cinturato P7
Плюси
- Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
- Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
- Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
- Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
- Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli CINTURA/TO P1 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | 49 |
| Діаметри дисків | 14″ – 19″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 92% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 71% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Яку ж купити?
70
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P1
68
/ 100
Pirelli Cinturato P7
Невелика перевага: Pirelli CINTURA/TO P1 — краща за сніг, зносостійкість і акустичний комфорт. Обирайте Pirelli Cinturato P7, якщо для вас найважливіше: сухе покриття і мокре покриття.
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Pirelli CINTURA/TO P1 має 73 проти 61 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Pirelli CINTURA/TO P1 має 70 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Pirelli CINTURA/TO P1 має 69 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Pirelli CINTURA/TO P1
Шина B · Pirelli Cinturato P7
CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Яка краща на мокрому, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 75 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 73 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 69 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, CINTURA/TO P1 чи Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 70 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика