Тести 74 · 8 тестів Власники 62 · 307 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 0 тестів і 307 + 22 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Cinturato P7 71, SP Touring R1 70.
Тести 74 · 8 тестів Власники 62 · 307 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 78 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 70 |
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73
SP Touring R1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 70,3 = 70
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 80 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 71 |
Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,7 = 76
SP Touring R1: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | – |
Cinturato P7: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 54,9 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 92 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 66 |
Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74
SP Touring R1: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 61 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,9 = 63
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 71 |
Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55 = 58
SP Touring R1: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 70,8 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 72 |
| Джерело | Cinturato P7 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 75 | – |
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 70 |
| Сухе покриття | 73 | 70 |
| Мокре покриття | 76 | 71 |
| Сніг | 61 | – |
| Комфорт | 74 | 67 |
| Акустичний комфорт | 63 | – |
| Зносостійкість | 58 | 69 |
| Керованість (власники) | 64 | 72 |
| Ефективність | 75 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cinturato P7
SP Touring R1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 49 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | — |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 260 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
Pirelli Cinturato P7
Dunlop SP Touring R1
Надто близько: Pirelli Cinturato P7 та Dunlop SP Touring R1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Pirelli Cinturato P7 краща за показниками: комфорт, мокре покриття і сухе покриття. Dunlop SP Touring R1 краща за показниками: зносостійкість і керованість.
Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Touring R1 має 72 проти 64 у категорії «керованість».
Pirelli Cinturato P7 має 74 проти 67 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato P7 має 76 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Cinturato P7, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Cinturato P7, 73 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Cinturato P7, 74 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Touring R1, 69 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика