tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Pirelli Powergy vs Yokohama AVID S34PV — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 809 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pirelli Powergy
Шина APirelli

Powergy

Літні шини

± 6

Тести 77 · 1 тест Власники 59 · 1 809 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (акустичний комфорт)

“Хвилі на боковині Щойно мив машину і виявив те, що можу описати лише як хвилі на боковині передньої правої шини. Поставив їх у червні, помітив ці хвилі тільки зараз. Інші шини ідеальні. Я проїхав на них десь близько 2 000 миль. Чи варто мені хвилюватися, і чи схоже це на виробничий брак, чи на наслідок пошкодження? (Я не наїжджав на якісь серйозні ями, про які б знав). Ці шини — Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати — 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”

Yokohama AVID S34PV
Шина BYokohama

AVID S34PV

Всесезонні шини

Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 71

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів77–
    Відгуки, знайдені в інтернеті63–

    Powergy: 60% × 77,2 + 40% × 62,5 = 71

  2. 72

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів76–
    Відгуки, знайдені в інтернеті65–

    Powergy: 60% × 76 + 40% × 65 = 72

  3. 63

    Комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів74–
    Відгуки, знайдені в інтернеті56–

    Powergy: 40% × 73,9 + 60% × 55,6 = 63

  4. 75

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів80–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    Powergy: 60% × 79,9 + 40% × 66,6 (оцінка) = 75

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Powergy. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 57

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 61 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті51–

    Powergy: 60% × 60,7 (оцінка) + 40% × 50,6 = 57

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Powergy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  6. 62

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Відгуки, знайдені в інтернеті62–
  7. 74

    Ефективність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPowergyAVID S34PV
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів74–
Оцінки коротко
КатегоріяPirelli PowergyYokohama AVID S34PV
Відносна оцінка 68 –
Сухе покриття 71 –
Мокре покриття 72 –
Комфорт 63 –
Акустичний комфорт 75 –
Зносостійкість 57 –
Керованість (власники) 62 –
Ефективність 74 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 6

Powergy

AVID S34PV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Powergy

Плюси

  • Помітно нижчий дорожній шум і тиха їзда трасою
  • Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі для щоденних поїздок
  • Комфортніша і плавніша їзда порівняно з run-flat шинами

Мінуси

  • Швидший за середній знос протектора або мала початкова глибина протектора
  • Деякі власники відзначають збільшення витрати пального
  • М'які боковини приглушують інформативність керма та знижують точність керованості на межі зчеплення
Усі теми власників в огляді Powergy

Шина B AVID S34PV

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Pirelli Powergy

Змішані

Думки власників щодо Pirelli Powergy розділилися: дехто вважає їх бюджетним або непоганим варіантом середнього рівня для щоденних поїздок та економії палива, тоді як інші критикують їх як еко-лінійку нижчого рівня порівняно з преміальними пропозиціями Pirelli, такими як Cinturato або P-Zero. Водії повідомляють про різний досвід щодо комфорту їзди, і ці шини часто обговорюються власниками, які стикаються з різними шинами на осях після непередбачуваної заміни.

r/mazda3 ·1 голос ·2026-10-05

“У середньому 29 миль на галон на Mazda 3 Sport Nav 2L 165 к.с. 2015 року випуску, які будуть ідеї? Я володію цією машиною вже близько 3-4 тижнів, писав про це тут на цьому сабредді теж. Наразі я проїхав близько 800 миль, і моя середня витрата палива становить близько 29 миль на галон — 10.2 л/100 км. Машина не на рідних дисках, вона на 18" дисках **MAM RS3** з шинами Pirelli Powergy 215/45/R18 (в інтернеті кажуть, що ці шини забезпечують хорошу паливну економічність). У поїздках на дальші відстані середня витрата становить близько 40-45 миль на галон, що все одно здається трохи зависоким. Моя поїздка на роботу становить близько 2 миль, і я іноді їжджу в активному стилі. Це нормально? Дякую всім!”

Переклад з англійської
r/GRYaris ·3 голоси ·2025-03-07

“Чи є Pirelli Powergy Winter правильними зимовими шинами для GR? Привіт, мої батьки купили GR Yaris минулого тижня, і це чудова машина, але я подивився на її зимові шини, а це Pirelli Powergy Winter. Я не експерт у шинах, але наскільки я знаю, P-Zero Winter були б правильним вибором для GR. Мій батько купив їх не тому, що вважав їх правильними шинами, а тому, що продавець шин умовив його. Я умовив його на Pirelli, оскільки вони були заводськими шинами для його Volvo 850R і були б кращим вибором, ніж його поточні Conti Premium 5, але чомусь мій батько зрозумів мене так, що Pirelli — це найкращі шини в світі. Тому він запитав продавця про найкращі шини Pirelli та сказав, для якої машини вони потрібні, але продавець продав йому ці шини Powergy і сказав, що не всі Pirelli є в наявності. Оскільки мій батько не ентузіаст, але любить їздити на спортивних автомобілях, він не знав кращого, і тепер вже пізно. На мій погляд, хороший продавець (не з точки зору прибутку для компанії, а з точки зору задоволеності клієнта) сказав би йому, що P-Zeros winter розпродані, але їх можна замовити, або показав би шини інших компаній. Інший варіант — продавець подумав, що мається на увазі GR Sport Yaris, для якого P-Zero winters занадто круті, оскільки небагато людей у віці за шістдесят їздять на справжньому GR. Тож моє питання: чи достатньо Powergy для GR, чи йому слід взяти P-Zeros наступної зими (за кілька тижнів ми поставимо літні шини)”

Переклад з англійської
r/tires ·1 голос ·2025-05-18

“Pirelli cinturato P7 і Pirelli Powergy Привіт усім 👋🏼 Отже, у мене стояло 4 шини Pirelli Cinturato P7 на моєму Ford Focus ST. У мене пробило колесо (переднє ліве), коли я був у відпустці, тож я вирішив взяти 2 нові шини на перед. Я попросив хлопця на шиномонтажі дістати такі самі шини (тобто Pirelli Cinturato). Натомість він привіз мені Pirelli Powergy… Він не дуже добре розмовляв англійською, а часу не було, бо наступного дня я їхав додому. Тож я просто погодився. Тепер моє питання: у чому головна різниця між цими шинами? І чи має значення те, що тепер у мене 2 різні шини? (2 Powergy спереду і 2 Cinturato ззаду) Дякую! 🙏🏼”

Переклад з англійської
Головні теми
#бюджетна еко-лінійка шин#змішані комплекти шин#економія палива та ефективність#характеристики для щоденної їзди#порівняння із серією cinturato#комфорт поїздки та вібрації#зчеплення на мокрій та зимовій дорозі

На основі 18 дописів спільноти

Шина B

Yokohama AVID S34PV

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli Powergy B · Yokohama AVID S34PV
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип авто—Passenger Car / Crossover
Доступні розміри87—
Діаметри дисків15″ – 21″—

Яку ж купити?

Pirelli Powergy

Yokohama AVID S34PV

Лише для Pirelli Powergy достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Pirelli Powergy
Шина B · Yokohama AVID S34PV

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика