Тести – · поки немає Власники 69 · 5 відгуків
Toyo Observe G3-Ice vs Toyo Open Country A/T III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 5 + 2 033 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Open Country A/T III попереду, 73–69 Мінімальна перевага
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 033 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Toyo Open Country A/T III. Купив 4 нові AT3 для свого Crosstrek 2023 року приблизно за 900 $ у Firestone. Поки що тримаються добре, є невеликий дорожній шум, і їдуть вони трохи м'якше, ніж штатні Yokohama. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
69
Сухе покриття
Open Country A/T III +675Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 69 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 82 Observe G3-Ice: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 69,4 = 69
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,3 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Observe G3-Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
72
Мокре покриття
Observe G3-Ice +369Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 71 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 79 Observe G3-Ice: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 71,9 = 72
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 79,4 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Observe G3-Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Сніг
Open Country A/T III +471Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 77 Observe G3-Ice: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 65,4 = 67
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,8 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Observe G3-Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
63
Комфорт
Open Country A/T III +972Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 78 Observe G3-Ice: 40% × 66,9 (оцінка) + 60% × 59,6 = 63
Open Country A/T III: 40% × 63,5 + 60% × 78 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Observe G3-Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння65Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 60 Відгуки, знайдені в інтернеті – 71 Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,7 = 65
-
69
Зносостійкість
Open Country A/T III +574Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 79 Observe G3-Ice: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 70,3 = 69
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 79,1 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe G3-Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
68
Керованість (власники)
Open Country A/T III +1179Чому така оцінка
Джерело Observe G3-Ice Open Country A/T III Відгуки, знайдені в інтернеті 68 79
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo Observe G3-Ice | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 73 |
| Сухе покриття | 69 | 75 |
| Мокре покриття | 72 | 69 |
| Сніг | 67 | 71 |
| Комфорт | 63 | 72 |
| Акустичний комфорт | – | 65 |
| Зносостійкість | 69 | 74 |
| Керованість (власники) | 68 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Observe G3-Ice
Open Country A/T III
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Observe G3-Ice | Open Country A/T III | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #11/17 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test | #27/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Observe G3-Ice
Плюси
- Вражаюче низький рівень шуму порівняно з іншими шипованими зимовими шинами
- Впевнена поведінка на снігу та в змішаних зимових умовах
- Висока міцність і надійне утримання шипів протягом кількох зимових сезонів
Мінуси
- Деякі власники скаржаться на нестабільне зчеплення на сильному льоду та снігу
- Дещо слизька поведінка на сухому асфальті
- Дорожчі за деякі бюджетні аналоги
Шина B Open Country A/T III
Плюси
- Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
- Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
- Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин
Мінуси
- Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
- Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
- Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Toyo Observe G3-Ice
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Toyo Open Country A/T III
Про Toyo Open Country A/T III відгуки здебільшого позитивні: водії хвалять зчеплення на снігу, під дощем і на бездоріжжі, а також плавність ходу й гідний ресурс протектора. Дехто відзначає дорожній шум і велику непідресорену масу, а основні нарікання стосуються міцності боковини у версії з класом навантаження C порівняно з E, і нещодавнього відкликання продукції.
“У мене вони стоять на Tacoma. Для того, що я роблю на цьому пікапі, вони мені подобаються. Але на Ford, думаю, вони подобалися б мені менше. Шини були потрібні для обох пікапів майже одночасно, і на F150 я поставив Toyo AT III. Мені здається, що я поставив правильну шину на правильний пікап. Goodyear трохи агресивніші, трохи гучніші й не так плавно їдуть. Старий Tacoma їздить здебільшого поблизу дому, і це мій мисливський пікап, тож ці шини краще підходять до його завдань. Toyo Tire Open Country A/T III | Discount Tire”
Переклад з англійської
“Дякую, що поставив це питання, а чому б просто не поміняти шини на Toyo Open Country A/T III з позначкою 3MPSF прямо перед поїздкою? Я вже багато років їжджу на повноцінних зимових шинах і не вважав би їх придатними при залишку протектора 7/32. Сподіваюся, ти чудово проведеш час у CO і насолодишся поїздкою!”
Переклад з англійської
“1 рік, +/- 20 тис. миль відтоді, як перейшов на Toyo Tire Open Country A/T III 215 /75 R15 на DX4 Pocket 15 X7, нічого б не міняв. 80% поїздки на роботу, 20% для задоволення. Гасять вибоїни й вгризаються в сніг. Найм'якші, найплавніші”
Переклад з англійської
На основі 49 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo Observe G3-Ice | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 120 | 103 |
| Діаметри дисків | 13″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | E | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E у 54% розмірів | D у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 12 - 15/32″ | 10 - 17/32″ |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 39 | 39 |
Яку ж купити?
Toyo Observe G3-Ice
Toyo Open Country A/T III
Невелика перевага: Toyo Open Country A/T III — краща за керованість, комфорт і сухе покриття. Обирайте Toyo Observe G3-Ice, якщо для вас найважливіше: мокре покриття. Toyo Observe G3-Ice поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Open Country A/T III має 79 проти 68 у категорії «керованість».
Toyo Open Country A/T III має 72 проти 63 у категорії «комфорт».
Toyo Open Country A/T III має 75 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Toyo Open Country A/T III має 74 проти 69 у категорії «зносостійкість».
Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Яка краща на мокрому, Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Toyo Observe G3-Ice, 72 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 75 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 71 проти 67 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 72 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Observe G3-Ice чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 74 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика