tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Toyo Open Country A/T plus vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 11 + 1 575 відгуків власників. Як ми оцінюємо

All-Terrain T/A KO2 попереду, 72–69 Мінімальна перевага

Toyo Open Country A/T plus
Шина AToyo

Open Country A/T plus

All-Terrain

± 8Попередні дані

Тести – · поки немає Власники 68 · 11 відгуків

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Шина BBFGoodrich

All-Terrain T/A KO2

All-Terrain

± 7

Тести – · поки немає Власники 74 · 1 575 відгуків

“Вони мені так подобаються, що я катаюся вже на другому комплекті. Я проїхав 55 000 миль на першому комплекті (міг би проїхати ще 10 000, але почали трохи шуміти). Точно такі самі шини, як у вас (265/70-17 C load) на 2018 4Runner.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 70

    Сухе покриття

    All-Terrain T/A KO2 +3
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7175

    Open Country A/T plus: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 70,5 = 70

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,3 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 70

    Мокре покриття

    All-Terrain T/A KO2 +2
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7072

    Open Country A/T plus: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 69,9 = 70

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–77

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 77,2 = 75

    Немає тестів за категорією «сніг» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 68

    Комфорт

    All-Terrain T/A KO2 +2
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6771

    Open Country A/T plus: 40% × 68,7 (оцінка) + 60% × 66,9 = 68

    All-Terrain T/A KO2: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 72,6 = 69

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для All-Terrain T/A KO2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 64

    Зносостійкість

    All-Terrain T/A KO2 +9
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6277

    Open Country A/T plus: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 62 = 64

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 71

    Керованість (власники)

    Open Country A/T plus +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоOpen Country A/T plusAll-Terrain T/A KO2
    Відгуки, знайдені в інтернеті7169
Оцінки коротко
КатегоріяToyo Open Country A/T plusBFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Відносна оцінка 69 72
Сухе покриття 70 73
Мокре покриття 70 72
Сніг – 75
Комфорт 68 70
Акустичний комфорт – 69
Зносостійкість 64 73
Керованість (власники) 71 69

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Open Country A/T plus

± 7

All-Terrain T/A KO2

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Open Country A/T plus

Плюси

  • Надзвичайно низький дорожній шум для всесезонної шини підвищеної прохідності
  • Добре зчеплення на бездоріжжі: у багнюці, на траві, гравії та снігу
  • Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами

Мінуси

  • Подекуди скаржаться на швидший, ніж хотілося б, знос протектора або надто м'яку гуму
  • Іноді згадують слабше зчеплення або «пружинистий» відгук на мокрому асфальті
  • Не розраховані на дуже глибокий сніг і важке багнисте бездоріжжя
Усі теми власників в огляді Open Country A/T plus

Шина B All-Terrain T/A KO2

Плюси

  • Чудове зчеплення на бездоріжжі та стійкість до проколів на камінні, гравії й ґрунті
  • Агресивний, брутальний вигляд, що пасує пікапам і SUV
  • Вражаючий ресурс протектора та великий пробіг

Мінуси

  • Гірше зчеплення й ковзкість на мокрій дорозі, під дощем і на залитих водою ділянках
  • З часом гума твердне, через що погіршується зчеплення на холоді та льоду
  • Ціна вища, ніж у деяких конкурентів
Усі теми власників в огляді All-Terrain T/A KO2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Toyo Open Country A/T plus

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Позитивні

Водії здебільшого схвально відгукуються про BFGoodrich All-Terrain T/A KO2: хвалять його брутальний вигляд, міцні боковини, витривалість на бездоріжжі та добрі загальні характеристики. Багато власників пишуть, що на снігу шини поводяться впевнено, але кілька з них наголошують, що повноцінної зимової шини вони не замінять і можуть підводити на льоду чи утрамбованому снігу. Серед недоліків називають високу ціну, велику вагу, через яку зростає витрата пального, забивання протектора брудом, подекуди викришування блоків протектора та складнощі з балансуванням, через які на трасі виникає вібрація.

bobistheoilguy.com ·2021-11-30

“Вони мені так подобаються, що я катаюся вже на другому комплекті. Я проїхав 55 000 миль на першому комплекті (міг би проїхати ще 10 000, але почали трохи шуміти). Точно такі самі шини, як у вас (265/70-17 C load) на 2018 4Runner.”

Переклад з англійської
subaruoutback.org ·6 голосів ·2022-09-17

“Не можу визначитися між Yokohamas та Falkens (і одні, і другі я б точно поставив на свій Outback ), але з мого досвіду BFG KOs — це занадто потужні шини для Outback . Я поставив комплект із 4 штук на свій 2013 Outback і швидко збагнув, що, окрім крутого вигляду та практично бронебійності, все інше в них — суцільні мінуси. Жорсткий хід, куба шуму від дороги, втратив десь 2 mpg на пальному, і дуже важкі, коли я робив перестановку коліс, яку BFG радить робити кожні 3 000 миль, щоб уникнути зайвого зносу. Як то кажуть про багато речей, двома найщасливішими днями в житті мого 2013 Outback були день, коли я натягнув KO2s, і день, приблизно через 10 000 миль, коли я змінив їх на «звичайні» шини . Чудові шини для важчого авто, але занадто для відносно легкого Outback . Я читав багато відгуків власників Outback, які дуже задоволені Wildpeaks та Geolanders. Схоже, у цієї людини є якийсь свій інтерес.”

Переклад з англійської
r/Crosstrek ·5 голосів ·2022-02-09

“BFGoodrich KO2 — чудовий вибір. От і все. Минулого тижня тут, у Мічигані, нас накрила та потужна зимова негода. Мій Sport '21 «взутий» у 235/75R15 KO2, і я нарешті відчув їхні характеристики на холоді, снігу та льоду. Моя думка сприятлива. Вони трималися достатньо добре в 5-6 дюймах пухкого снігу, почувалися впевнено в талій сльоті, але найбільше вразили на зледенілому льоду. Твердого укатованого снігу не зустрічав, тож не можу нічого сказати про те, як вони з ним впораються, але очікую, що на такій поверхні вони теж покажуть себе добре. Я їжджу на тиску 38 psi, здається, це працює нормально. Шум дороги мінімальний. Проте витрата пального зазнала величезного удару. У мене немає емпіричних вимірювань на підтвердження моїх спостережень, але здається, я втратив близько 8 миль на галоні (MPG). До того ж із набором швидкості стає лише гірше. Шосейні милі «з'їдають» ще більше пального, ніж звичайні міські дороги. Це логічно, враховуючи природу цих шин. Однак, заради справедливості, я знав, що так буде, і змирився з втратою. Для мене та моїх цілей щодо тюнінгу Crosstrek втрата паливної економічності компенсується покращеним зчепленням на будь-якому дорожньому покритті, на яке я їх поки що виганяв. Просто хотів поділитися своїм досвідом на цей момент. Я не розчарований. Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#брутальний вигляд#зчеплення взимку та на снігу#міцність боковин#балансування та вібрації#рівень дорожнього шуму#вплив на витрату пального#ресурс протектора

На основі 395 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Toyo Open Country A/T plus B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри5449
Діаметри дисків15″ – 21″15″ – 20″
Глибина протектора—13 - 15/32″
Гарантія пробігу—80.000 km
Боковина—Black Side Wall - Raised White Lettering
Макс. тиск—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри3333

Яку ж купити?

Toyo Open Country A/T plus

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Невелика перевага: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — краща за зносостійкість і сухе покриття. Там, де Toyo Open Country A/T plus попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo Open Country A/T plus поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 73 проти 64 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 73 проти 70 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Toyo Open Country A/T plus
Шина B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2?

Яка краща на мокрому, Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 73 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Open Country A/T plus чи All-Terrain T/A KO2?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 73 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика