Тести – · поки немає Власники 60 · 288 відгуків
“Святковий пост — нові шини [Toyo T1r] + фото з розвалу-сходження!”
Порівняння
Оновлено
Toyo T1R vs Hankook Ventus S1 evo3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 19 тестів і 288 + 3 359 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 71–64
Тести 77 · 19 тестів Власники 59 · 3 359 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
Ventus S1 evo3 +1076Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 67 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 63 T1R: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Ventus S1 evo3: 60% × 85 + 40% × 62,9 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
65
Мокре покриття
Ventus S1 evo3 +1681Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 66 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 69 T1R: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Ventus S1 evo3: 60% × 88,8 + 40% × 68,9 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
64
Комфорт
T1R +262Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 67 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 59 T1R: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 59,1 = 64
Ventus S1 evo3: 60% × 64,7 + 40% × 58,8 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для T1R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння73Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Ventus S1 evo3: 60% × 77,1 + 40% × 67,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
57
Зносостійкість
T1R +255Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 61 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 45 T1R: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 57
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 45,4 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для T1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
64
Керованість (власники)
T1R +460Чому така оцінка
Джерело T1R Ventus S1 evo3 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 60
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo T1R | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 71 |
| Сухе покриття | 66 | 76 |
| Мокре покриття | 65 | 81 |
| Комфорт | 64 | 62 |
| Шум | – | 73 |
| Зносостійкість | 57 | 55 |
| Керованість (власники) | 64 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
64
/ 100
T1R
71
/ 100
Ventus S1 evo3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A T1R
Плюси
- Відмінне зчеплення та тяга на сухій дорозі
- Висока віддача за свої гроші порівняно з преміальними брендами
- Прогресивна та передбачувана керованість на межі зчеплення
Мінуси
- М'які боковини, що призводять до «ватного» або «хиткого» відчуття керованості під навантаженням
- Швидке зношування протектора, особливо при динамічній їзді
- Нестабільна поведінка на мокрій дорозі та схильність до аквапланування
Шина B Ventus S1 evo3
Плюси
- Виняткове зчеплення та впевненість на мокрій і сухій дорозі
- Низький рівень шуму від дороги та високий комфорт їзди
- Конкурентна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
Мінуси
- Швидший, ніж очікувалося, знос протектора, особливо на задній осі або на важких автомобілях
- М'які боковини, що призводять до погіршення зворотного зв'язку та точності кермування
- Вразливість боковин до пошкоджень або появи гриж на ямах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Toyo T1R
Думки власників щодо Toyo T1R переважно позитивні: користувачі часто хвалять її конкурентну ціну, хороше зчеплення на мокрому та сухому асфальті, а також комфортну їзду. Проте водії відзначають м’які боковини, через які під час агрессивного проходження поворотів може відчуватися ефект «плавання», а також підвищений шум після зношування протектору. Очікування щодо терміну служби протектору суттєво відрізняються залежно від умов експлуатації: від агрессивного зносу на треку до пробігу менше 4 000 миль і до понад 20 000 миль у щоденній міській експлуатації.
corvetteforum.com
“Якщо вам потрібні надзвичайно тихі шини, спробуйте Toyo Proxes T1r. Круто виглядають, чудово тримають дорогу на мокрого та сухому покритті; надзвичайно високопродуктивні вуличні шини, розроблені виключно для дорогих спортивних седанів і купе, з гарним зчепленням і невисокою ціною (усі 4 обійшлися мені дешевше 900 доларів).”
Переклад з англійської
northamericanmotoring.com
“Мій Cooper їздить на 16" X-lites, «взутих» у Toyo T1R у розмірі 195/50R16. Поставив їх у квітні і дуже задоволений їхніми характеристиками на сухому та мокрому покритті. Вони також доступні у штатному розмірі 195/55R16 та популярному 205/50R16. Я не хотів ширші за 195 і хотів трохи менший зовнішній діаметр, ніж стандартний розмір runflat. Також він ближчий до мого зимового розміру 185/60R15, тож похибка спідометра принаймні однакова цілий рік. Дуже рекомендую. Я згадував, що вони дуже легкі? Чи що вони мені подобаються?”
Переклад з англійської
svtperformance.com
·2008-08-19
“Смішно, що ви про них згадали, я ЩОЙНО забрав 275/295 для своєї тачки сьогодні. Я вже їздив на них раніше і вони мені дуже сподобалися!!! У них ще й гарний малюнок протектора.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на сухому та мокрому покритті#бюджетна ціна#відчуття м'якої боковини#довговічність протектору#шум від зношеної шини#регулювання тиску в шинах#трек проти міста
На основі 79 дописів спільноти
Шина B
Змішані
Hankook Ventus S1 evo3
Думки спільноти щодо Hankook Ventus S1 Evo 3 змішані: користувачі часто хвалять її за потужне зчеплення на сухому та мокрому покритті, комфорт і конкурентну ціну. Проте серед помітних недоліків — відносно швидкий знос протектора, повідомлення про збільшення дорожнього шуму з часом, а також суперечливий досвід порівняння заводських специфікацій (OEM) із преміальними конкурентами на кшталт Michelin.
jaguarforums.com
“У мене стояли шини Hankook на моєму XKR, і я вважав їх найгучнішими шинами, які я коли-небудь чув на машині, і мені довелося їх позбутися, оскільки я не міг цього витримати.”
Переклад з англійської
insideevsforum.com
·2022-12-19
“Отже, я спілкувався в канадській групі власників електромобілів у Facebook, і хтось сказав, що їхній SE прийшов на шинах із технологією run-flat… Hankook Ventus S1 evo3. На моєму Mini також стоять Hankook Ventus S1 evo3, і я не знав, що вони вважаються шинами run-flat. Тому я пошукав їх в інтернеті, і здається, що для розміру 205/45R17 XL вказано Run Flat…Y на . Хтось ще про це знав? Чи повинно десь на шині бути написано run flat?”
Переклад з англійської
r/BMW
·2026-02-14
“Нерівномірний знос Hankook Ventus S1 evo 3 Я користуюсь цією шиною і задоволений її характеристиками на моєму BMW G30. Тільки от я помітив нерівномірний знос протектора із зовнішнього боку. На основному протекторі ще залишилося близько 2 мм до індикатора зносу. Це передня права шина. Протектор усіх інших шин виглядає нормально. Чи безпечно їздити на цій конкретній шині ще 10 000 км? Чи її потрібно терміново міняти? У когось є досвід такого нерівномірного зносу? Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому та сухому покритті#Співвідношення ціни та якості#Рівень дорожнього шуму#Знос та довговічність протектора#Заводські комплектації (OEM) та варіанти для електромобілів#Плутанина з ідентифікацією run-flat#Комфорт їзди
На основі 33 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo T1R | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 110 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
Яку ж купити?
64
/ 100
Toyo T1R
71
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Там, де Toyo T1R попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 76 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Toyo T1R
Шина B · Hankook Ventus S1 evo3
T1R чи Ventus S1 evo3?
Яка краща на мокрому, T1R чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, T1R чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 76 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, T1R чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, T1R чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 55 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика