Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 0 тестів і 2 189 + 1 564 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ADVAN Fleva V701 попереду, 65–63 Мінімальна перевага
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 189 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Я щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, а відчуття кращі, ніж у Indy 500, які стояли в мене раніше. Вони здаються більш солідними і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь поїздка не така жорстка.”
Тести – · поки немає Власники 59 · 1 564 відгуки
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 69 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,3 = 74
SP Sport Maxx GT: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 68,9 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 70 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 65 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 64 = 68
SP Sport Maxx GT: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 13 | 45 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 49,1 (оцінка) + 40% × 12,7 = 35
SP Sport Maxx GT: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 44,8 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 62 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 59 |
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,5 + 60% × 61,5 = 62
SP Sport Maxx GT: 40% × 67,2 (оцінка) + 60% × 58,8 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx GT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 68 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,8 + 40% × 60,1 = 69
SP Sport Maxx GT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,1 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport Maxx GT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 75 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 46 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,3 + 40% × 59,4 = 69
SP Sport Maxx GT: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 46,3 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 62 |
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Yokohama ADVAN Fleva V701 | Dunlop SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 63 |
| Сухе покриття | 74 | 69 |
| Мокре покриття | 68 | 66 |
| Сніг | 35 | 55 |
| Комфорт | 62 | 62 |
| Акустичний комфорт | 69 | 67 |
| Зносостійкість | 69 | 54 |
| Керованість (власники) | 72 | 62 |
| Ефективність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ADVAN Fleva V701
SP Sport Maxx GT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | ADVAN Fleva V701 | SP Sport Maxx GT | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | #6/6 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом вважають Yokohama Advan Fleva V701 міцною, високоякісною літньою шиною, яка ідеально підходить для щоденної їзди, активної їзди звивистими дорогами та умов мокрої погоди. Водії хвалять її швидку реакцію на кермо, жорсткі боковини та надійне зчеплення порівняно з іншими бюджетними чи середніми альтернативами, хоча дехто сперечається щодо її терміну служби та того, як вона витримує конкуренцію з преміальними варіантами на кшталт Michelin.
“Я щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, а відчуття кращі, ніж у Indy 500, які стояли в мене раніше. Вони здаються більш солідними і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь поїздка не така жорстка.”
Переклад з англійської
“Порадьте щодо шин. Привіт усім, просто хотів запитати, чи користувався хтось із вас коли-небудь Yokohama Advan Fleva V701. Мій FK2 видає майже 400 к.с., і я більше не їзджу на ньому щодня, бо хочу зберегти машину. Моя манера водіння часом дещо агресивна, але нічого божевільного чи трекового, бо я не маю на це часу. Я хотів би знати, чи були у когось із вас ці конкретні шини. Що думаєте про них? Вони взагалі хороші? Я б не хотів знову купувати Michelin pilot sport 4s, які я вважаю повним непотребом. Я знайшов ці yoko за приємною ціною 98£ за штуку. То варто їх купувати чи краще перейти на Pirelli PZero pZ4 sport?”
Переклад з англійської
“Відгуки в інтернеті загалом — це суцільна лотерея. Скільки разів ви бачили продукти з діаметрально протилежними думками. Важко розібратися, що може бути правдою для вашого власного випадку/ситуації. Я впевнений, що частина причини, чому менше людей купують Vredestein — це впізнаваність бренду. Як і підкреслю... я б сказав, що ніколи про них не чув... окрім того, що бачив їхній бренд, коли шукав шини на свої 15" диски OZ rally. У них була шина в незвичному розмірі 215-50-15. Оскільки ви маєте власний досвід, який є позитивним, це, мабуть, варте більше, ніж 99% онлайн-відгуків. Зрештою я, мабуть, візьму Yokohama Advan Fleva v701 у розмірі 205-55-15. Я бачив захоплені відгуки про них і відгуки про те, що вони повне лайно. Я б хотів отримати Yokohama Advan HF Type-D через їхню автентичність для того періоду, і тому що я просто вважаю їх крутими (а хіба це не найголовніше в шині?) ...але їх важко дістати у Штатах. Ну, може не важко, просто дорого. Коли я дивився на Nengun, доставка комплекту з 4 штук коштувала близько $650. Більшість британських та європейських постачальників, яких я знайшов, навіть не відправляють їх у США. Але я тут зовсім відійшов від теми.”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Yokohama ADVAN Fleva V701 | B · Dunlop SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 70 | 21 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 18″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A | 240 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 7 | 7 |
Yokohama ADVAN Fleva V701
Dunlop SP Sport Maxx GT
Невелика перевага: Yokohama ADVAN Fleva V701 — краща за зносостійкість, керованість і сухе покриття. Обирайте Dunlop SP Sport Maxx GT, якщо для вас найважливіше: сніг.
Dunlop SP Sport Maxx GT має 55 проти 35 у категорії «сніг».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 69 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 72 проти 62 у категорії «керованість».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 74 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 66 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop SP Sport Maxx GT, 55 проти 35 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 62 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
