Тести – · поки немає Власники 33 · 6 відгуків
Порівняння
Оновлено
Yokohama Advan Sport ZPS vs Hankook Ventus S1 evo3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 19 тестів і 6 + 3 359 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 70–47
Тести 78 · 19 тестів Власники 56 · 3 359 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
50
Сухе покриття
Ventus S1 evo3 +2575Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 57 (оцінка) 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 60 Advan Sport ZPS: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 41,1 = 50
Ventus S1 evo3: 60% × 85,5 + 40% × 60 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Advan Sport ZPS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
46
Мокре покриття
Ventus S1 evo3 +3581Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 52 (оцінка) 90 Відгуки, знайдені в інтернеті 37 68 Advan Sport ZPS: 60% × 51,9 (оцінка) + 40% × 36,6 = 46
Ventus S1 evo3: 60% × 90,2 + 40% × 67,5 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Advan Sport ZPS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
36
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 50 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 15 – Advan Sport ZPS: 60% × 49,8 (оцінка) + 40% × 14,8 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для Advan Sport ZPS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
46
Комфорт
Ventus S1 evo3 +1359Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 63 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 34 55 Advan Sport ZPS: 40% × 62,7 (оцінка) + 60% × 34,3 = 46
Ventus S1 evo3: 40% × 64,7 + 60% × 55,4 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Advan Sport ZPS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
50
Акустичний комфорт
Ventus S1 evo3 +2373Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів ≈ 67 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 25 ≈ 67 (оцінка) Advan Sport ZPS: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 25,1 = 50
Ventus S1 evo3: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Advan Sport ZPS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
45
Зносостійкість
Ventus S1 evo3 +853Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 54 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 32 40 Advan Sport ZPS: 60% × 54,3 (оцінка) + 40% × 32,2 = 45
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 40,4 = 53
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Advan Sport ZPS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
44
Керованість (власники)
Ventus S1 evo3 +1458Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 58 -
–
Ефективність
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Advan Sport ZPS Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 15 тестів – 68
Оцінки коротко
| Категорія | Yokohama Advan Sport ZPS | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 47 | 70 |
| Сухе покриття | 50 | 75 |
| Мокре покриття | 46 | 81 |
| Сніг | 36 | – |
| Комфорт | 46 | 59 |
| Акустичний комфорт | 50 | 73 |
| Зносостійкість | 45 | 53 |
| Керованість (власники) | 44 | 58 |
| Ефективність | – | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
47
/ 100
Advan Sport ZPS
70
/ 100
Ventus S1 evo3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Advan Sport ZPS
Плюси
- Доступна ціна для шини типу run-flat
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та стабільність у швидких поворотах
- Передбачувана поведінка на межі зчеплення
Мінуси
- Надзвичайно жорсткий хід
- Незадовільний ресурс протектора, є скарги на передчасний знос
- Високий дорожній шум
Шина B Ventus S1 evo3
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість і на мокрій, і на сухій дорозі
- Низький дорожній шум і висока плавність ходу
- Конкурентна ціна порівняно з преміальними брендами першого рівня
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на задній осі або на важких автомобілях
- М'які боковини знижують інформативність і точність керма
- Боковина вразлива: після ям можливі пошкодження та грижі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Yokohama Advan Sport ZPS
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Hankook Ventus S1 evo3
Думки про Hankook Ventus S1 Evo 3 неоднозначні: водії часто хвалять упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, комфорт і конкурентну ціну. Водночас до недоліків відносять досить швидке стирання протектора, дорожній шум, що з часом посилюється, і неоднозначний досвід із заводськими версіями порівняно з преміальними конкурентами, як-от Michelin.
r/Golf_R
·6 голосів ·2026-04-29
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
insideevsforum.com
·5 голосів ·2022-12-20
“Для шин з технологією run-flat, схвалених BMW, ви маєте побачити символ у вигляді літер "RSC" у кружечку поруч із зіркою. (Букви "RSC" розшифровуються як "Run-flat System Component".) Я не бачу цього символу на шині на фото, тож це не run-flat. Номер моделі Hankook для звичайних шин S1 evo 3 — K127, тоді як варіант run-flat — K127B, який іноді називають "версією для SUV". Я знаю це лише через свої пошуки на початку цього року ефективних (але водночас спортивних) літніх шин 205/45 R17 для моїх неоригінальних дисків. У цьому розмірі варіант run-flat насправді має кращий рейтинг (B) за опором коченню, ніж звичайна шина (C) згідно з євромаркуванням шин. Це рідкісний виняток, оскільки шини run-flat зазвичай менш ефективні. Зазначу, що звичайна шина 205/45 R17 S1 evo 3 має рейтинг A, що є найвищим показником ефективності. Я не бачив євромаркування для варіанта run-flat у цьому розмірі, але мені здається малоймовірним, що вони мали б рейтинг A. Тому я б здивувався, якби MINI встановлювала їх на заводі через вплив на запас ходу — хіба що у них не було іншого вибору через проблеми з ланцюжком постачання.”
Переклад з англійської
teslamotorsclub.com
·2023-01-26
“Ви будете в захваті від Ventus S1 EVO3, я купив комплект у травні 2020 року за $473 з доставкою. У вашому кліматі при їзді на техаських швидкостях (75-85) споживання буде десь 270-295 Вт-год/милю. Я щойно замовив комплект iON EVO AS на пробу, оскільки мені потрібна їзда взимку, але не настільки погана, щоб брати зимові шини.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрій і сухій дорозі#Співвідношення ціни та якості#Рівень дорожнього шуму#Зносостійкість і ресурс протектора#Заводське комплектування та версії для електромобілів#Плутанина з розпізнаванням шин Run-Flat#Плавність ходу
На основі 33 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Yokohama Advan Sport ZPS | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 4 | 110 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 180 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Яку ж купити?
47
/ 100
Yokohama Advan Sport ZPS
70
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Advan Sport ZPS поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 75 проти 50 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Hankook Ventus S1 evo3 має 73 проти 50 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Ventus S1 evo3 має 58 проти 44 у категорії «керованість».
Шина A · Yokohama Advan Sport ZPS
Шина B · Hankook Ventus S1 evo3
Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Яка краща на мокрому, Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 75 проти 50 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 73 проти 50 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 59 проти 46 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Advan Sport ZPS чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 53 проти 45 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика