Огляд General Grabber GT+
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 71 · 29 відгуків проаналізовано Дорожні тести 69 · 2 тести
Як рахуються оцінки
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, його оцінюємо за іншим, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; з одним-двома тестами шина лишається ближче до 70. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з відгуків власників, знайдених в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт, і масштабовано так само, як дорожні тести: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, шина лишається біля середнього значення.
За відгуками власників
71/100З 29 проаналізованих відгуків власників, масштабовано як дорожні тести: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
69/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
General Grabber GT+ — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 29 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
General Grabber GT+ загалом отримує позитивні відгуки від водіїв за збалансовані характеристики на сухому та мокрому покритті, низький рівень шуму та високу зносостійкість. Хоча багато власників цінують її комфорт і прохідність на легкому бездоріжжі, наприклад на гравії та в бруді, деякі користувачі зазначають проблеми з м'якістю боковин і розмитою керованістю на високій швидкості або взимку.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Вражаюча зносостійкість протектору та рівномірне зношування
- Низький рівень шуму та високий комфорт
- Впевнена поведінка на легкому бездоріжжі, такому як бруд і гравій
Мінуси
- М'які боковини, що призводять до розмитого кермування або керованості на високих швидкостях
- Знижені характеристики в зимових умовах на льоду, сльоті чи глибокій воді на дорозі
- Можливе падіння паливної економічності для деяких водіїв
- Побіжні скарги на передчасну заміну через проблеми з боковинами
Варто знати
- Власники, які встановили шини на важкі позашляховики та авто з повним приводом, такі як Land Rover Freelander 2 та Honda CR-V, відзначають стабільну керованість і задовільний пробіг під час буксирування або поїздок у змішаних умовах.
- Водії, які їздять на високих швидкостях німецькими автобанами, відзначили брак точності та комфорту в швидких довгих поворотах.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на General Grabber GT+? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
2 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17
9-е з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-е з 12 | |
| Керованість на мокрому | 10-е з 12 | |
| Гальмування на сухому | 10-е з 12 | |
| Керованість на сухому | 10-е з 12 | |
| Опір коченню | 4-е з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-е з 12 | |
| Шум | 4-е з 12 | |
| Ціна | 8-е з 12 | |
| Керованість на ґрунті | 8-е з 12 | |
| Тяга на піску | 1-е з 12 | |
| Тяга на траві | 9-е з 12 | |
| Mud Traction | 5-е з 12 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test · 235/55 R18
9-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 9-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 9-е з 10 | |
| Опір коченню | 6-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 10 | |
| Шум | 8-е з 10 | |
| Ціна | 3-е з 10 | |
| Керованість на гравії | 9-е з 10 | |
| Тяга на гравії | 2-е з 10 | |
| Тяга на піску | 3-е з 10 | |
| Тяга на траві | 7-е з 10 | |
| Mud Traction | 8-е з 10 |
Джерело: Auto Bild Allrad
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
Найкраще оцінені літні шини
87
83
82
