Тести – · поки немає Власники 73 · 1 588 відгуків
“Мені мої так подобаються, що я вже на другому комплекті. З першого я отримав 55k (міг би ще 10k, але почали трохи шуміти). Точно така сама шина, як у тебе (265/70-17 C load) на 4Runner 2018 року.”
Порівняння
Оновлено:
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 vs Goodyear Wrangler Duratrac RT — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 588 + 196 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Wrangler Duratrac RT впевнено попереду, 79–71
Тести – · поки немає Власники 84 · 196 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
Wrangler Duratrac RT +880Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 87 All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 73,6 = 72
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 86,6 = 80
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
71
Мокре покриття
Wrangler Duratrac RT +1283Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 80 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 88 All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,4 = 71
Wrangler Duratrac RT: 60% × 80,2 (оцінка) + 40% × 88 = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
74
Сніг
Wrangler Duratrac RT +579Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 85 All-Terrain T/A KO2: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 76,1 = 74
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 85,1 = 79
Немає тестів за категорією «сніг» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
69
Комфорт
Wrangler Duratrac RT +473Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 75 All-Terrain T/A KO2: 40% × 68,7 (оцінка) + 60% × 68,6 = 69
Wrangler Duratrac RT: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 75,2 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
69
Акустичний комфорт
Wrangler Duratrac RT +170Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 74 All-Terrain T/A KO2: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 71,8 = 69
Wrangler Duratrac RT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 74,4 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Зносостійкість
Wrangler Duratrac RT +578Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 86 All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73
Wrangler Duratrac RT: 60% × 73,4 (оцінка) + 40% × 85,7 = 78
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
66
Керованість (власники)
Wrangler Duratrac RT +874Чому така оцінка
Джерело All-Terrain T/A KO2 Wrangler Duratrac RT Відгуки, знайдені в інтернеті 66 74
Оцінки коротко
| Категорія | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 79 |
| Сухе покриття | 72 | 80 |
| Мокре покриття | 71 | 83 |
| Сніг | 74 | 79 |
| Комфорт | 69 | 73 |
| Акустичний комфорт | 69 | 70 |
| Зносостійкість | 73 | 78 |
| Керованість (власники) | 66 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
All-Terrain T/A KO2
79
/ 100
Wrangler Duratrac RT
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | All-Terrain T/A KO2 | Wrangler Duratrac RT | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 89% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 71% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 82% #11/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 90% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 88% #11/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% #1/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 96% #3/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% #1/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 94% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 96% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 87% #11/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | #17/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A All-Terrain T/A KO2
Плюси
- Чудове зчеплення на бездоріжжі та стійкість до проколів на камінні, гравії й ґрунті
- Агресивний, брутальний вигляд, що пасує пікапам і SUV
- Вражаючий ресурс протектора та великий пробіг
Мінуси
- Гірше зчеплення й ковзкість на мокрій дорозі, під дощем і на залитих водою ділянках
- З часом гума твердне, через що погіршується зчеплення на холоді та льоду
- Ціна вища, ніж у деяких конкурентів
Шина B Wrangler Duratrac RT
Плюси
- Чудове зчеплення на глибокому снігу, льоду та в зимових умовах
- Агресивний, міцний малюнок протектора, що додає авто вигляду
- Несподівано низький дорожній шум для агресивної всесезонної шини для бездоріжжя
Мінуси
- Дещо жорсткіша їзда через міцні 3-шарові боковини
- Трохи більша витрата пального
- Помітний гул шин на певних швидкостях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Водії здебільшого схвально відгукуються про BFGoodrich All-Terrain T/A KO2: хвалять агресивний вигляд, міцні боковини, витривалість на бездоріжжі та загалом добру поведінку на дорозі. Багато власників пишуть, що на снігу шина тримається впевнено, але кілька з них наголошують, що повноцінну зимову шину вона не замінить і може погано себе почувати на льоду чи укатаному снігу. Скарги стосуються високої ціни, ваги, через яку зростає витрата пального, налипання бруду, окремих вирвів протектора та складнощів із балансуванням, через які на трасі з'являється вібрація.
r/tires
·1 голос ·2026-06-26
“BFG KO2 — 50 тис. миль, є розтріскування між блоками протектора, трохи нерівномірний знос. Час міняти? BFGoodrich KO2 на F150 FX4 Max Tow 2021 року. Наскільки я можу судити, це були заводські шини, і в них трохи менше 50 тис. миль. Глибина протектора формально ОК за індикатором зносу. Є розтріскування між блоками протектора, що може бути проблемою, а може й ні, судячи з численних гілок і думок тут 😅 Більшою проблемою може бути нерівномірний знос. Схоже, перший власник пропустив кілька регулярних перестановок, і дві шини (які були спереду, коли я купив пікап) були помітно більш заокруглені, ніж задні. Після 25 тис. регулярних перестановок через кожні 5 тис. стало, мабуть, трохи рівніше, але все ще помітно. Вони шумні — не дивно для KO2 — і витрата пального не дуже. Я іноді буксирую: невеликий туристичний причіп, вантажний причіп 6x12, а зрідка й понтонний катер. Час міняти? Чи можу я дотягнути ще одну зиму в Міннесоті й змінити наступного року?”
Переклад з англійської
ford-trucks.com
“У мене теж комплект BFG KO2 розміром 285/75/16 з індексом E. Погоджуюся з Меттом (Krazee) в усіх оцінках, крім того, що в мене шини ніколи не прослизали, але я й не намагаюся (їжджу на 6.0 PSD з турбіною PowerMax і прошивками SRL). Що я хотів додати, це досвід на снігу. Ці шини дуже добрі на снігу й поводяться так само добре, як деякі зимові шини, що були в мене на інших авто. Насправді вони настільки хороші, що мені ніколи не доводилося вмикати 4WD. Минулого березня я їхав із VA Beach до CT під час шторму, де зустрів милі крижаного дощу, суміші дощу зі снігом і справжню снігову заметіль, буксируючи закритий причіп 24ft. Ці шини показали себе значно краще, ніж я міг уявити, і на льоду, і на глибокому снігу. Більше того, під час проїзду через NYC у заметіль по неочищених 12+ дюймах, коли всюди застрягли авто й фури, Ex з причепом у 2wd їхав без вагань (навіть підіймаючись з місця вгору й крізь замети). Дороги не були розчищені, і тоді я вирішив, що це найкращі шини, які я коли-небудь мав.”
Переклад з англійської
f150gen14.com
·1 голос ·2023-03-29
“Я їздив на обох цих варіантах раніше, і все на напівтонних пікапах. Як уже казали інші, багато чого залежить від того, для чого ти використовуєш пікап, але для мене за загальним комфортом і поведінкою на бездоріжжі/взимку перевага за Falken. KO2 для мене були жорсткіші в ході, очевидно, бо це 8-шарова шина класу D. KO2 також, здається, спочатку швидко зношуються, а потім не знаю, чи змінився склад гуми, чи що, але вона стала твердою й шумною, хоча й служила дуже довго. Falken були тихіші й плавніші протягом усього терміну служби шини. Єдине, що порадив би: їдь у надійний шинний магазин і проси балансування Road Force. Я їздив на двох комплектах Falken на попередніх пікапах без проблем, але коли спробував поставити їх на свій теперішній F150 2022 року, перебрав 7 різних шин, і їх усе одно не змогли нормально збалансувати, тож я просто повернув їх і поставив Yokohama G015 AT. Не знаю, чи проблема була у балансувальному верстаті в тому магазині, чи їхній дистриб'ютор надіслав кепські шини, чи це був поганий випуск від Falken, але я б точно доплатив за балансування Road Force. Успіху з вибором шин!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Агресивний вигляд#Зчеплення взимку та на снігу#Міцність боковин#Балансування та вібрації#Дорожній шум#Вплив на витрату пального#Ресурс протектора
На основі 395 дописів спільноти
Шина B
Goodyear Wrangler Duratrac RT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | B · Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 49 | 44 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 92% розмірів | D у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E у 92% розмірів | E у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 74–75 дБ | 74–75 дБ |
| Глибина протектора | 13 - 15/32″ | 16 - 18/32″ |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 22 | 22 |
Яку ж купити?
71
/ 100
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
79
/ 100
Goodyear Wrangler Duratrac RT
Переможець: Goodyear Wrangler Duratrac RT — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Wrangler Duratrac RT має 83 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Wrangler Duratrac RT має 80 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Wrangler Duratrac RT має 74 проти 66 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Goodyear Wrangler Duratrac RT має 79 проти 74 у категорії «сніг».
Шина A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Шина B · Goodyear Wrangler Duratrac RT
All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Яка краща на мокрому, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 83 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 80 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 79 проти 74 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 73 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, All-Terrain T/A KO2 чи Wrangler Duratrac RT?
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 78 проти 73 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика