Тести 73 · 32 тести Власники 58 · 117 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 54 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 32 + 33 тестів і 117 + 21 726 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 впевнено попереду, 87–66
Тести 73 · 32 тести Власники 58 · 117 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 54 у 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (гальмування на мокрому)
Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 726 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)
“CrossClimate2 встановлено. Alenza Run Flat знято. Замінив Alenza Run Flat на всепогодні CrossClimate2. Чіткіша керованість. Кращий комфорт. Дуже тихі після початкового притирання. Тільки переконайтеся, що тиск у шинах такий, як рекомендовано на наклейці на порозі дверей, майстри в сервісі не завжди це перевіряють. Я одним із перших узяв CC2, їжджу на них на своєму старому Jeep з 2022 року, дуже витривалі й ідеальні для поганої погоди, на позначці гарантії 60 тис. миль протектора ще лишалося.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 31 тестів | 77 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 88 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 89% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
Blizzak LM005: 60% × 77,3 + 40% × 55 = 68
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 32 / 31 тестів | 100 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 92 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 95% | 94% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 92% | 85% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 93% |
Blizzak LM005: 60% × 100 + 40% × 71 = 88
CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 32 / 27 тестів | 79 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 78 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 100% | 100% |
| Слалом на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 98% |
Blizzak LM005: 60% × 79,4 + 40% × 64,1 = 73
CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 77 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 86 |
Blizzak LM005: 40% × 77,1 + 60% × 58,4 = 66
CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 20 тестів | 69 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 83 |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
Blizzak LM005: 60% × 68,8 + 40% × 66,4 (оцінка) = 68
CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Blizzak LM005. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 7 тестів | 37 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 88 |
Blizzak LM005: 60% × 36,5 + 40% × 41 = 38
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 82 |
| Джерело | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 23 тестів | 83 | 90 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 87% | 99% |
| Категорія | Bridgestone Blizzak LM005 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 87 |
| Сухе покриття | 68 | 95 |
| Мокре покриття | 88 | 87 |
| Сніг | 73 | 90 |
| Комфорт | 66 | 79 |
| Акустичний комфорт | 68 | 79 |
| Зносостійкість | 38 | 84 |
| Керованість (власники) | 59 | 82 |
| Економічність | 83 | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Blizzak LM005
CrossClimate 2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Bridgestone Blizzak LM005 та Michelin CrossClimate 2 мають рахунок 11.
| Дисципліна | Категорія | Blizzak LM005 | CrossClimate 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 97% #3/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 100% #1/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 89% | 100% | −11,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 100% | −2,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 100% #1/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 90% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 94% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 70% #8/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% | 85% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 100% #1/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 94% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 95% #5/5 · 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 93% | +5,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 93% #2/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 83% #8/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 95% #4/4 · 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 88% #13/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 93% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Сніг | Сніг | 89% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 100% #1/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Коло на снігу | Сніг | 99% #6/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 91% #6/8 · 2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 100% #1/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Слалом на снігу | Сніг | 100% | 98% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Розгін на снігу | Сніг | 96% #8/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 95% #4/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 99% #2/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Стирання | Зносостійкість | 54% #16/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 100% #1/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 56% #16/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 95% #4/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 96% #6/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 98% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 87% | 99% | −12,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 72% | 84% | −11,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #18/20 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | #3/15 2024 AutoBild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 36% #16/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 47% #14/15 · 2025 ADAC All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/7 | #1/7 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto All Season Tyre Test · 235/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Водії одностайно хвалять Michelin CrossClimate 2 за чудове зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі й часто називають її майже ідеальною всесезонною шиною. Багато хто пише про тихий, комфортний хід і добру довговічність, проте дехто згадує й мінуси: вищу витрату пального чи заряду, дорожній шум на окремих покриттях та високу ціну. Кілька власників зазначають, що в регіонах без справжньої зими така шина може бути надлишковою.
“Я замінив заводські Continental на пробігу 9 258 миль наприкінці серпня 2023 року на штатний розмір 225/65R17 Michelin CrossClimate 2. Дочекався розпродажу в місцевому шинному центрі й змонтував та збалансував їх менше ніж за 800 $. З того часу минуло 348 днів, 10 004 милі і 4 сезони. Більшу частину часу я проводжу «в місті» з обмеженням швидкості нижче 55, а ще є кілька довших поїздок трасою. Це найближче до шини «без компромісів» серед всесезонних, яке я можу уявити. Вони плавні, тихі й мають неймовірне зчеплення в усіх погодних умовах. Сніг, дощ тощо. Правда, мій передньопривідний Maverick я не возив крізь скільки-небудь серйозну багнюку. Може, є шина, краща для цього. Також, звісно, є спортивно орієнтовані шини, які перевершать цю, коли гаряче й сухо. І нарешті, але не менш важливо: зміни витрати пального, схоже, немає. Я записував кожен бак до і після цих шин. І мій найкращий (48,5 MPG), і найгірший (27 MPG) повні баки припали на час після їхнього встановлення. 38,8 загалом.”
Переклад з англійської
“Їжджу на Cross Climate 2 на своєму VW All Track уже приблизно рік і вирішив поділитися спостереженнями. 1. Вони ТИХІ на дорозі. Дивлячись на протектор, можна подумати, що вони шумні, але ні! Шумлять не більше за звичайну шину. 2. Дають чудове зчеплення і керованість на сухій, мокрій і засніженій дорозі. Минулої зими мені двічі довелося їхати по дорогах, вкритих 6–10 дюймами снігу. Чудове зчеплення. 3. Дуже добре зношуються! Після приблизно 12 000 миль на них ледве видно знос. Сподіваюся проїхати на цих шинах 50 000–60 000 миль. 4. Витрату пального вони таки збільшують. Загалом я втратив приблизно 2 mpg відтоді, як їх поставив. Однак мене це не турбує, зважаючи на чудове зчеплення, яке вони дають. 5. Вони полюбляють набирати у протектор камінці, особливо після того, як славетний штат Пенсільванія у своїй мудрості посипає дороги гравієм перед снігопадом, під час нього й після. Загалом, ця шина — переможець. Керованість чудова, як і знос та зчеплення. Рекомендував би цю шину всім, кому потрібні такі якості й хто хоче тримати один комплект на машині цілий рік.”
Переклад з англійської
“Michelin CrossClimate 2 після 31 000 кілометрів. Їжджу на цих Michelin CrossClimate 2 (європейська версія, зроблені в Іспанії) вже 26 місяців і 31 000 кілометрів на важкому Mercedes EQE: задні ще добрі, а передні починають здаватися на плечових зонах. Звичайний тиск у шинах 2,8 бара, посередині шини ще лишається добрий протектор. Інформативність керма на снігу також уже не така, як була. Загалом дуже задоволений цими шинами, на заміну цього року доведеться вибирати між Continental AllSeasonContact 2 і CrossClimate 3 Sport (на жаль, 3 немає в 255/45 R19). На нашому другому авто стоять Pirelli Scorpion SF3. З огляду на авто й мою манеру їзди, я надаю пріоритет гальмуванню на снігу, опору коченню, тиші та ресурсу. Коли я замінив заводські Bridgestone Turanza T005 на CrossClimate 2, я трохи втратив у запасі ходу, комфорті й залученості керма, але загалом нічого вартого уваги.”
Переклад з англійської
На основі 762 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Blizzak LM005 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 165 | 92 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 80% розмірів | C у 55% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 9 - 10/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 73 | 73 |
Bridgestone Blizzak LM005
Michelin CrossClimate 2
Переможець: Michelin CrossClimate 2 — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і керованість. Там, де Bridgestone Blizzak LM005 попереду, перевага менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate 2 має 84 проти 38 у категорії «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2 має 95 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 має 82 проти 59 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 має 90 проти 73 у категорії «сніг».
Жодна, за нашими даними: 88 проти 87 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate 2, 95 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2, 90 проти 73 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2, 79 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2, 79 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2, 84 проти 38 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2, 90 проти 83 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика