Тести – · поки немає Власники 63 · 26 відгуків
Bridgestone Dueler H/T 684 vs General Grabber AT3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 26 + 251 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber AT3 впевнено попереду, 73–66
Тести 70 · 2 тести Власники 78 · 251 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Скільки мені залишилося? Grabber AT3, протектора ще багато, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, про що треба турбуватися найближчим часом, чи я можу спокійно їздити ще кілька місяців?”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
66
Сухе покриття
Grabber AT3 +571Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 78 Dueler H/T 684: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 77,9 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
68
Мокре покриття
Grabber AT3 +472Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 78 Dueler H/T 684: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,1 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
66
Сніг
Grabber AT3 +975Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 73 Dueler H/T 684: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 63,1 = 66
Grabber AT3: 60% × 77 + 40% × 73 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
Grabber AT3 +975Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 78 Dueler H/T 684: 40% × 67,8 (оцінка) + 60% × 64,4 = 66
Grabber AT3: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,5 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
66
Акустичний комфорт
Grabber AT3 +672Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 ≈ 66 (оцінка) Dueler H/T 684: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66
Grabber AT3: 60% × 75,5 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/T 684. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Grabber AT3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
61
Зносостійкість
Grabber AT3 +1576Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 82 Dueler H/T 684: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 56,8 = 61
Grabber AT3: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 81,6 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
62
Керованість (власники)
Grabber AT3 +1274Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 74 -
–
Економічність
Немає порівняння52Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 52
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler H/T 684 | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 73 |
| Сухе покриття | 66 | 71 |
| Мокре покриття | 68 | 72 |
| Сніг | 66 | 75 |
| Комфорт | 66 | 75 |
| Акустичний комфорт | 66 | 72 |
| Зносостійкість | 61 | 76 |
| Керованість (власники) | 62 | 74 |
| Економічність | – | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler H/T 684
Grabber AT3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler H/T 684
Плюси
- Плавний і комфортний хід на асфальті
- Низький рівень шуму як на трасі, так і в місті
- Гарне зчеплення із сухою дорогою та стабільна керованість на звичайних швидкостях
Мінуси
- Слабке зчеплення та ковзання на мокрій дорозі
- Швидкий знос протектора й розчаровуюча довговічність загалом
- Непридатні для бездоріжжя та бруду
Шина B Grabber AT3
Плюси
- Надзвичайно низький дорожній шум для всюдихідних шин, тож на трасі комфортно
- Впевнена керованість і зчеплення на асфальті як на сухому, так і на мокрому покритті
- Надійне зчеплення на легкому бездоріжжі, зокрема на траві, гравії, ґрунтових дорогах і неглибокому багнюку
Мінуси
- М'якші боковини вразливі до гострого каміння, кременю чи пеньків
- Слабші результати на втоптаному снігу та льоду порівняно зі спеціалізованими зимовими шинами
- Протектор забивається, і шини погано долають глибоку, важку або дуже рідку багнюку
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Dueler H/T 684
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
General Grabber AT3
Про General Grabber AT3 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають великий ресурс протектора, плавний хід і низький дорожній шум. Водіям також подобаються позашляхові здібності на гравії, в багні та на снігу, хоча подекуди виникають запитання щодо пошкодження боковин, розтріскування та підбору розмірів.
“AT3: я живу за 10 миль гравійки від асфальту, ці шини поки що витримали найкраще, 12 тис. на них і тримаються добре 👍”
Переклад з англійської
“У мене на попередніх було лише 32 тис., і я поставив General Grabber AT3. Проїхав 2000 миль і думаю, що всесезонні шини для бездоріжжя їдуть плавніше, а виглядають шалено круто ***.”
Переклад з англійської
“Пошкодження шини під час відпустки в Албанії. Ще нормально чи потрібна заміна шин? Ми в Албанії й чимало їздимо (їздили) по бездоріжжю. Тут залишилося лише кілька днів, і складними маршрутами ми, імовірно, більше не їздитимемо. Сьогодні я виявив оце пошкодження на лівій задній шині. Це General Grabber AT3, боковина в них мала б бути досить міцною. Не впевнений, чи варто мені турбуватися через це пошкодження, чи можна їхати далі без особливих побоювань. Тому буду радий кільком думкам. Заздалегідь дякую!”
Переклад з англійської
На основі 20 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/T 684 | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 2 | 77 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 50% розмірів | D у 43% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 50% розмірів | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–72 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler H/T 684
General Grabber AT3
Переможець: General Grabber AT3 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber AT3 має 76 проти 61 у категорії «зносостійкість».
General Grabber AT3 має 74 проти 62 у категорії «керованість».
General Grabber AT3 має 75 проти 66 у категорії «сніг».
General Grabber AT3 має 75 проти 66 у категорії «комфорт».
Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
Яка краща на мокрому, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler H/T 684 чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 76 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика