Тести – · поки немає Власники 71 · 8 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Continental CrossContact A/TR vs General Grabber AT3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 8 + 251 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber AT3 попереду, 73–71 Мінімальна перевага
Тести 70 · 2 тести Власники 78 · 251 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Скільки мені залишилося? Grabber AT3, протектора ще багато, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, про що треба турбуватися найближчим часом, чи я можу спокійно їздити ще кілька місяців?”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
CrossContact A/TR +171Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 78 CrossContact A/TR: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 73,7 = 72
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact A/TR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
73
Мокре покриття
CrossContact A/TR +172Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 73 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 78 CrossContact A/TR: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 74,4 = 73
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact A/TR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння75Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 73 = 75
-
66
Комфорт
Grabber AT3 +975Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 77 CrossContact A/TR: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 65,4 = 66
Grabber AT3: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact A/TR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 75 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Grabber AT3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
67
Зносостійкість
Grabber AT3 +976Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 82 CrossContact A/TR: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 67,4 = 67
Grabber AT3: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,6 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact A/TR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
71
Керованість (власники)
Grabber AT3 +374Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 74 -
–
Економічність
Немає порівняння52Чому така оцінка
Джерело CrossContact A/TR Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 52
Оцінки коротко
| Категорія | Continental CrossContact A/TR | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 73 |
| Сухе покриття | 72 | 71 |
| Мокре покриття | 73 | 72 |
| Сніг | – | 75 |
| Комфорт | 66 | 75 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 67 | 76 |
| Керованість (власники) | 71 | 74 |
| Економічність | – | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
CrossContact A/TR
73
/ 100
Grabber AT3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A CrossContact A/TR
Плюси
- Винятковий ресурс протектора й пробіг: кілька власників повідомляють про понад 110 000–130 000 км експлуатації.
- Вражаюче зчеплення на сухій дорозі та впевнена керованість.
- Добре почуваються на снігу й узимку, а деякі власники особливо відзначають відмінне зчеплення на льоду та крутих підйомах.
Мінуси
- Жорсткіший, різкіший і менш комфортний хід порівняно з конкурентними всесезонними шинами для бездоріжжя.
- Суперечливі відгуки щодо стійкості до аквапланування та використання в сильні снігопади.
- Можливі труднощі зі службою підтримки та гарантійними претензіями через передчасний знос протектора.
Шина B Grabber AT3
Плюси
- Надзвичайно низький дорожній шум для всюдихідних шин, тож на трасі комфортно
- Впевнена керованість і зчеплення на асфальті як на сухому, так і на мокрому покритті
- Надійне зчеплення на легкому бездоріжжі, зокрема на траві, гравії, ґрунтових дорогах і неглибокому багнюку
Мінуси
- М'якші боковини вразливі до гострого каміння, кременю чи пеньків
- Слабші результати на втоптаному снігу та льоду порівняно зі спеціалізованими зимовими шинами
- Протектор забивається, і шини погано долають глибоку, важку або дуже рідку багнюку
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental CrossContact A/TR
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
General Grabber AT3
Про General Grabber AT3 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають великий ресурс протектора, плавний хід і низький дорожній шум. Водіям також подобаються позашляхові здібності на гравії, в багні та на снігу, хоча подекуди виникають запитання щодо пошкодження боковин, розтріскування та підбору розмірів.
r/F150Lightning
·1 голос ·2025-12-07
“Ще один голос за AT3 EV. Якщо пошукати, можна знайти дешевше. Я взяв свої по 328 $ за шину «під ключ», але довелося кілька днів чекати, поки їх привезуть, бо в нашому регіоні на той момент їх не було.”
Переклад з англійської
r/tires
·8 голосів ·2026-05-07
“Скільки мені залишилося? Grabber AT3, протектора ще багато, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, про що треба турбуватися найближчим часом, чи я можу спокійно їздити ще кілька місяців?”
Переклад з англійської
r/overlanding
·43 голоси ·2024-08-23
“General Grabber AT3, Африка і Benz 2x4. Привіт усім, я Норман, і разом із дівчиною Мелані ми близькі до здійснення мрії: проїхати на нашому Mercedes Transporter 1986 року з приводом 2x4 зі Швейцарії аж до Південної Африки. Поїдемо західним узбережжям і надзвичайно в захваті від цієї дворічної подорожі. Ми плануємо маршрут так, щоб потрапити в Західну Африку під час сухого сезону. Звісно, 2x4 - мабуть, не найкращий вибір, але впоратися з ним можна за допомогою пари алюмінієвих трапів, тросів, лопати й протиковзких ланцюгів-«кігтів» (ці штуки для зчеплення, що обв'язуються навколо шини) і, нарешті, кількох (усього 5 ;) шин General Grabber AT разом з компресором і набором для ремонту проколів... Уф, звучить багато, але чи досить цього? Що ви думаєте?? Я маю на увазі, що ми зробимо це В БУДЬ-ЯКОМУ РАЗІ. Бо один мудрець колись сказав: «Було б божевіллям НЕ поїхати». Просто цікаво, чи варто врахувати ще щось? Щиро дякуємо за ваш час 🙂 Мелані й Норман. Для всіх, кого цікавить, як це піде:”
Переклад з англійської
Головні теми
#Ресурс і міцність протектора#Гравій і бездоріжжя#Комфорт і низький шум#Зчеплення на снігу та пухкій поверхні#Пошкодження шин і цілісність боковин#Розмір і тиск
На основі 20 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental CrossContact A/TR | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 35 | 77 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 82% розмірів | D у 43% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 69% розмірів | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 31 | 31 |
Яку ж купити?
71
/ 100
Continental CrossContact A/TR
73
/ 100
General Grabber AT3
Невелика перевага: General Grabber AT3 — краща за комфорт і зносостійкість. Там, де Continental CrossContact A/TR попереду, перевага менша за 3 бали. Continental CrossContact A/TR поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
General Grabber AT3 має 75 проти 66 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
General Grabber AT3 має 76 проти 67 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Continental CrossContact A/TR
Шина B · General Grabber AT3
CrossContact A/TR чи Grabber AT3?
Яка краща на мокрому, CrossContact A/TR чи Grabber AT3?
Жодна, за нашими даними: 73 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, CrossContact A/TR чи Grabber AT3?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, CrossContact A/TR чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, CrossContact A/TR чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 76 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика