Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 18 тестів і 8 + 3 596 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 5 впевнено попереду, 83–58
Тести 85 · 18 тестів Власники 77 · 3 596 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 5 +2584Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів ≈ 63 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 83 Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 84,9 + 40% × 83 = 84
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
56
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric 5 +3187Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів ≈ 59 (оцінка) 91 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 82 Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 91,2 + 40% × 81,6 = 87
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 5 +2985Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів ≈ 65 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 73 Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 93,2 + 40% × 73,2 = 85
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – 67 Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,9 + 40% × 67,4 = 71
-
67
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 5 +976Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 67 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 70 Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 80,1 + 40% × 70 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
49
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric 5 +3281Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Eagle F1 Asymmetric 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 81
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE030 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 83 |
| Сухе покриття | 59 | 84 |
| Мокре покриття | 56 | 87 |
| Комфорт | 56 | 85 |
| Шум | – | 71 |
| Зносостійкість | 67 | 76 |
| Керованість (власники) | 49 | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
58
/ 100
Potenza RE030
83
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE030
Плюси
- Винятковий ресурс та довговічність протектора
- Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
- Міцна та жорстка конструкція боковини
Мінуси
- Високий рівень шуму в салоні
- Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
- Схильність до недостатньої повороткості
Шина B Eagle F1 Asymmetric 5
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій та сухій дорозі
- Точний відгук керма та стабільність на високих швидкостях
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з конкурентами преміум-сегмента
Мінуси
- Швидше, ніж очікувалося, зношування протектора в деяких водіїв з агресивним стилем їзди
- Помітний шум кочення на грубому або бетонному покритті
- Жорсткіші боковини можуть робити хід більш грубим на певних автомобілях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza RE030
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Власники загалом дуже позитивно оцінюють Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, часто хвалячи їхнє зчеплення на мокрій дорозі, поведінку в холодну погоду та відчуття керма порівняно з конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 та Pirelli P Zero. Хоча дехто вважає їх надзвичайно тихими, інші зазначають помірний шум або тертя на низькій швидкості при повному вивороті керма.
taycanforum.com
·1 голос ·2026-04-06
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на колесах 21" Spyder RS. Нещодавно змінив Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, сухе зчеплення приблизно таке ж саме, як і комфорт. Мокре зчеплення та поведінка в холодну погоду (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Ефект Акермана в холодну погоду майже відсутній, на відміну від PZero, які видавали жахливий шум і сильно ковзали при поворотах на низькій швидкості під час виїзду з перехресть. Подивимося, як вони себе покажуть щодо зносу, на PZero залишалося десь 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-який подібний результат на ASY5 був би непоганим. На жаль, для J1.1 на 21" вибір фактично обмежується PZero або ASY5. Що трохи розчаровує, бо на моїх попередніх машинах (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
forums.mbclub.co.uk
·3 голоси ·2023-01-26
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій дорозі#порівняння з Michelin PS4#рівень дорожнього шуму#керованість за низьких температур#тертя при повному вивороті керма
На основі 13 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 64 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 300 - 500 A - AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
58
/ 100
Bridgestone Potenza RE030
83
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 81 проти 49 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 87 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 85 проти 56 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 84 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Bridgestone Potenza RE030
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Potenza RE030 чи Eagle F1 Asymmetric 5?
Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 87 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 84 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE030 чи Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 76 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика