Тести – · поки немає Власники 55 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza RE030 vs Hankook Ventus S1 evo2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 11 тестів і 8 + 2 135 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo2 впевнено попереду, 72–58
Тести 78 · 11 тестів Власники 66 · 2 135 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
59
Сухе покриття
Ventus S1 evo2 +1574Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів ≈ 62 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 54 70 Potenza RE030: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 54,2 = 59
Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,6 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
56
Мокре покриття
Ventus S1 evo2 +2379Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів ≈ 59 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 73 Potenza RE030: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 50,1 = 56
Ventus S1 evo2: 60% × 83 + 40% × 73,3 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
50
Комфорт
Ventus S1 evo2 +1666Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 62 Potenza RE030: 40% × 63 (оцінка) + 60% × 40,6 = 50
Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,2 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів – 75 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Ventus S1 evo2: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
67
Зносостійкість
Potenza RE030 +661Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 57 Potenza RE030: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,2 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
47
Керованість (власники)
Ventus S1 evo2 +2067Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Відгуки, знайдені в інтернеті 47 67 -
–
Економічність
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Ventus S1 evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів – 72
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE030 | Hankook Ventus S1 evo2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 72 |
| Сухе покриття | 59 | 74 |
| Мокре покриття | 56 | 79 |
| Комфорт | 50 | 66 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 67 | 61 |
| Керованість (власники) | 47 | 67 |
| Економічність | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
58
/ 100
Potenza RE030
72
/ 100
Ventus S1 evo2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE030
Плюси
- Дуже високий ресурс протектора та довговічність
- Надійне й стабільне зчеплення на сухій дорозі
- Міцна, жорстка боковина
Мінуси
- Високий рівень дорожнього шуму в салоні
- Погане зчеплення та керованість на мокрій дорозі
- Схильність до недостатньої повертливості
Шина B Ventus S1 evo2
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Вигідна ціна порівняно з преміальними аналогами, як-от Michelin чи Continental
- Чітка реакція керма та впевнене проходження поворотів
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на важчих або спортивних авто
- З віком шини та зменшенням глибини протектора дорожній шум зростає, а хід стає жорсткішим
- Подекуди повідомляють про дефекти конструкції, як-от грижі чи тріщини на боковині
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Hankook Ventus S1 evo2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 61 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 76% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 49% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 66–75 дБ |
| UTQG | 140 A A | — |
Яку ж купити?
58
/ 100
Bridgestone Potenza RE030
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
Переможець: Hankook Ventus S1 evo2 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і комфорт. Обирайте Bridgestone Potenza RE030, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus S1 evo2 має 79 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Ventus S1 evo2 має 67 проти 47 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook Ventus S1 evo2 має 66 проти 50 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus S1 evo2 має 74 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Bridgestone Potenza RE030
Шина B · Hankook Ventus S1 evo2
Potenza RE030 чи Ventus S1 evo2?
Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Ventus S1 evo2?
Hankook Ventus S1 evo2, 79 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Ventus S1 evo2?
Hankook Ventus S1 evo2, 74 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Ventus S1 evo2?
Hankook Ventus S1 evo2, 66 проти 50 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE030 чи Ventus S1 evo2?
Bridgestone Potenza RE030, 67 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика