Тести 78 · 11 тестів Власники 66 · 2 135 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Hankook Ventus S1 evo2 vs Hankook Ventus S1 evo3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 11 + 19 тестів і 2 135 + 3 382 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo2 попереду, 72–70 Мінімальна перевага
Тести 77 · 19 тестів Власники 57 · 3 382 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Які шини краще? У мого MK8 трохи більше 18 000 миль пробігу, а штатні шини виглядають так, ніби вже здохли? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що порадите з шин?”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
74
Сухе покриття
Ventus S1 evo3 +175Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 18 тестів 77 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 60 Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,6 = 74
Ventus S1 evo3: 60% × 85,6 + 40% × 59,9 = 75
-
79
Мокре покриття
Ventus S1 evo3 +281Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 18 тестів 83 90 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 68 Ventus S1 evo2: 60% × 83 + 40% × 73,3 = 79
Ventus S1 evo3: 60% × 89,7 + 40% × 68,1 = 81
-
66
Комфорт
Ventus S1 evo2 +759Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів 71 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 56 Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,2 = 66
Ventus S1 evo3: 40% × 64,3 + 60% × 55,8 = 59
-
72
Акустичний комфорт
Ventus S1 evo3 +173Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 14 тестів 75 77 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Ventus S1 evo2: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Ventus S1 evo3: 60% × 76,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
61
Зносостійкість
Ventus S1 evo2 +853Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 63 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 41 Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,2 = 61
Ventus S1 evo3: 60% × 60,8 + 40% × 41,4 = 53
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
67
Керованість (власники)
Ventus S1 evo2 +859Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 59 -
72
Економічність
Ventus S1 evo2 +468Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 15 тестів 72 68
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 70 |
| Сухе покриття | 74 | 75 |
| Мокре покриття | 79 | 81 |
| Комфорт | 66 | 59 |
| Акустичний комфорт | 72 | 73 |
| Зносостійкість | 61 | 53 |
| Керованість (власники) | 67 | 59 |
| Економічність | 72 | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
Ventus S1 evo2
70
/ 100
Ventus S1 evo3
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo2 | Ventus S1 evo3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 96% #7/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #7/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% #4/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% #2/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 94% #6/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% #8/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 86% #4/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 97% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 65% #4/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 74% #6/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/10 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus S1 evo2
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Вигідна ціна порівняно з преміальними аналогами, як-от Michelin чи Continental
- Чітка реакція керма та впевнене проходження поворотів
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на важчих або спортивних авто
- З віком шини та зменшенням глибини протектора дорожній шум зростає, а хід стає жорсткішим
- Подекуди повідомляють про дефекти конструкції, як-от грижі чи тріщини на боковині
Шина B Ventus S1 evo3
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість і на мокрій, і на сухій дорозі
- Низький дорожній шум і висока плавність ходу
- Конкурентна ціна порівняно з преміальними брендами першого рівня
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на задній осі або на важких автомобілях
- М'які боковини знижують інформативність і точність керма
- Боковина вразлива: після ям можливі пошкодження та грижі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook Ventus S1 evo2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Hankook Ventus S1 evo3
Про Hankook Ventus S1 Evo 3 відгуки неоднозначні: користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому, комфорт і конкурентну ціну. Проте до помітних недоліків належать порівняно швидкий знос протектора, повідомлення про шум, що з часом наростає, та суперечливий досвід із заводськими версіями порівняно з дорогими конкурентами на кшталт Michelin.
teslamotorsclub.com
·2023-01-26
“Вам сподобаються Ventus S1 EVO3, я купив комплект ще в травні 2020 за $473 з доставкою. У вашому кліматі при їзді на техаських швидкостях (75-85) економічність буде близько 270-295 Wh/m. Я щойно замовив комплект iON EVO AS, щоб спробувати, бо мені треба користуватися на снігу, але не настільки, щоб брати зимові шини.”
Переклад з англійської
vwvortex.com
·1 голос ·2025-09-20
“Мої враження від Hankook на моїй '25R проти Bridgestone на моїй '23R. Hankook НАБАГАТО гучніші, але плавність ходу й зчеплення кращі. Щодо перестановки: я переставляю щонайменше раз на два тижні (знімаю перед AutoX і ставлю одразу після: у мене є окремі шини для AutoX). Я навіть не дивлюся, на якій вони позиції. Жодних проблем.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·7 голосів ·2026-01-11
“Яку шину обрати? Зараз шукаю нові літні шини, але цього разу вибрати на диво важко. Попередній комплект — Bridgestone T005, які, чесно кажучи, мене не вразили. На попередній машині я їздив на Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 і Pirelli (точної моделі не пам'ятаю). Michelin були безперечно моїми улюбленими — чудове зчеплення і загалом фантастична шина. Hankook були вище середнього й цілком нормальні, а ось Pirelli дуже розчарували. Цього разу розглядаю три варіанти: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Якби я нічого не вивчав, то взяв би Michelin без вагань. Але, покопавшись глибше, додав Continental як сильного конкурента, а Kumho — бо вони значно дешевші, а відгуки про них доволі позитивні. Їжджу на Cupra Formentor 2.0 AWD приблизно на 430 к.с. На трек я машину не вожу, але люблю спортивну їзду й швидкий старт на світлофорах. Тепер остаточне рішення дається важче, ніж очікувалося. З огляду і на ціну, і на ходові якості, яку з цих трьох ви б порадили? Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Ціна та якість#Дорожній шум#Знос і ресурс#Заводські версії та електромобілі#Плутанина з версіями Run-flat#Плавність ходу
На основі 33 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 61 | 110 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 76% розмірів | A у 79% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 49% розмірів | C у 65% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–75 дБ | 67–75 дБ |
| Спільні розміри | 54 | 54 |
Яку ж купити?
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
70
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Невелика перевага: Hankook Ventus S1 evo2 — краща за зносостійкість, керованість і комфорт. Там, де Hankook Ventus S1 evo3 попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Hankook Ventus S1 evo2 має 61 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Ventus S1 evo2 має 67 проти 59 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook Ventus S1 evo2 має 66 проти 59 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Hankook Ventus S1 evo2 має 72 проти 68 у категорії «економічність».
Шина A · Hankook Ventus S1 evo2
Шина B · Hankook Ventus S1 evo3
Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Яка краща на мокрому, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 79 проти 81 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 73 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo2, 66 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo2, 61 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Ventus S1 evo2 чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo2, 72 проти 68 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика