Тести 78 · 11 тестів Власники 66 · 2 135 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Hankook Ventus S1 evo2 vs Nexen N Fera SU1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 11 + 3 тестів і 2 135 + 165 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo2 впевнено попереду, 72–63
Тести 63 · 3 тести Власники 62 · 165 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
74
Сухе покриття
Ventus S1 evo2 +1658Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 2 тестів 77 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 64 Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,6 = 74
N Fera SU1: 60% × 54,8 + 40% × 63,8 = 58
-
79
Мокре покриття
Ventus S1 evo2 +1564Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 2 тестів 83 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 67 Ventus S1 evo2: 60% × 83 + 40% × 73,3 = 79
N Fera SU1: 60% × 62,2 + 40% × 67,1 = 64
-
–
Сніг
Немає порівняння58Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 49 N Fera SU1: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для N Fera SU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
Ventus S1 evo2 +165Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів 71 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 65 Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,2 = 66
N Fera SU1: 40% × 65,7 + 60% × 65 = 65
-
72
Акустичний комфорт
Ventus S1 evo2 +369Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів 75 69 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) 69 Ventus S1 evo2: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 69,3 = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
61
Зносостійкість
N Fera SU1 +566Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 59 Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,2 = 61
N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 59,4 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
67
Керованість (власники)
Ventus S1 evo2 +166Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 66 -
72
Економічність
N Fera SU1 +476Чому така оцінка
Джерело Ventus S1 evo2 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 2 тестів 72 76
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 | Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 63 |
| Сухе покриття | 74 | 58 |
| Мокре покриття | 79 | 64 |
| Сніг | – | 58 |
| Комфорт | 66 | 65 |
| Акустичний комфорт | 72 | 69 |
| Зносостійкість | 61 | 66 |
| Керованість (власники) | 67 | 66 |
| Економічність | 72 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
Ventus S1 evo2
63
/ 100
N Fera SU1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo2 | N Fera SU1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 94% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #7/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 95% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% #4/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 95% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% #2/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 98% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 94% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 95% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% #8/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 94% #5/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 86% #4/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 97% #4/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 99% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 99% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/10 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | #5/6 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus S1 evo2
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Вигідна ціна порівняно з преміальними аналогами, як-от Michelin чи Continental
- Чітка реакція керма та впевнене проходження поворотів
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на важчих або спортивних авто
- З віком шини та зменшенням глибини протектора дорожній шум зростає, а хід стає жорсткішим
- Подекуди повідомляють про дефекти конструкції, як-от грижі чи тріщини на боковині
Шина B N Fera SU1
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості: шини помітно дешевші за преміальні бренди
- Напрочуд тиха їзда та висока плавність ходу
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі як у щоденних поїздках, так і при активній їзді
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти нечітке кермо, крени кузова або відчуття «плавання» на важчих автомобілях
- Деякі власники скаржаться, що протектор зношується швидше за середній або що довговічність нестабільна
- З часом гума може тріскатися або розшаровуватися на боковинах і блоках протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 61 | 97 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 76% розмірів | B у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 49% розмірів | C у 71% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–75 дБ | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 51 | 51 |
Яку ж купити?
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
Переможець: Hankook Ventus S1 evo2 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і акустичний комфорт. Обирайте Nexen N Fera SU1, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і економічність.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus S1 evo2 має 74 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus S1 evo2 має 79 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Nexen N Fera SU1 має 76 проти 72 у категорії «економічність».
Шина A · Hankook Ventus S1 evo2
Шина B · Nexen N Fera SU1
Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Яка краща на мокрому, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Hankook Ventus S1 evo2, 79 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Hankook Ventus S1 evo2, 74 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Hankook Ventus S1 evo2, 72 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Nexen N Fera SU1, 66 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Ventus S1 evo2 чи N Fera SU1?
Nexen N Fera SU1, 76 проти 72 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика