Тести – · поки немає Власники 31 · 13 відгуків
Bridgestone Potenza RE050A RFT vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 13 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 82–44
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
44
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +4387Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 52 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 30 84 Potenza RE050A RFT: 60% × 52,5 (оцінка) + 40% × 30,4 = 44
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE050A RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
46
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +4389Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 52 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 37 84 Potenza RE050A RFT: 60% × 52,2 (оцінка) + 40% × 36,8 = 46
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE050A RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 40 – Potenza RE050A RFT: 60% × 60,7 (оцінка) + 40% × 39,6 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE050A RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
32
Комфорт
Pilot Sport 4 +4476Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 58 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 14 72 Potenza RE050A RFT: 40% × 57,7 (оцінка) + 60% × 14,2 = 32
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE050A RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
55
Акустичний комфорт
Pilot Sport 4 +1570Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 37 ≈ 66 (оцінка) Potenza RE050A RFT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 36,8 = 55
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE050A RFT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
41
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +3071Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 51 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 25 60 Potenza RE050A RFT: 60% × 51,5 (оцінка) + 40% × 24,9 = 41
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE050A RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння81Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті – 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Potenza RE050A RFT Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A RFT | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 44 | 82 |
| Сухе покриття | 44 | 87 |
| Мокре покриття | 46 | 89 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 32 | 76 |
| Акустичний комфорт | 55 | 70 |
| Зносостійкість | 41 | 71 |
| Керованість (власники) | – | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE050A RFT
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE050A RFT
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza RE050A RFT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A RFT | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Спортивні (Max Performance) | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 6 | 62 |
| Діаметри дисків | 18″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE050A RFT
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: комфорт, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE050A RFT поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 32 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 44 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 41 у категорії «зносостійкість».
Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 44 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 32 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE050A RFT чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 41 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика