Тести – · поки немає Власники 65 · 19 відгуків
Bridgestone Potenza RE070, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza RE070 vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 19 + 12 721 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 82–67
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
74
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +1387Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 72 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 84 Potenza RE070: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 77,4 = 74
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE070. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
64
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +2589Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 66 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 85 Potenza RE070: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 62 = 64
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE070. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
62
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 55 – Potenza RE070: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE070. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
59
Комфорт
Pilot Sport 4 +1776Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 66 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 54 72 Potenza RE070: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 54,1 = 59
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE070. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
61
Акустичний комфорт
Pilot Sport 4 +970Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 ≈ 66 (оцінка) Potenza RE070: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 51,9 = 61
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE070. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +671Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 66 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 60 Potenza RE070: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE070. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
75
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 +681Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Potenza RE070 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE070 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 82 |
| Сухе покриття | 74 | 87 |
| Мокре покриття | 64 | 89 |
| Сніг | 62 | – |
| Комфорт | 59 | 76 |
| Акустичний комфорт | 61 | 70 |
| Зносостійкість | 65 | 71 |
| Керованість (власники) | 75 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Potenza RE070
82
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE070
Плюси
- Винятково високе зчеплення та стабільність у поворотах на сухому покритті, майже як у шин для заїздів на треку
- Жорсткі боковини помітно покращують реакцію керма та керованість авто
- Вигідна ціна порівняно з іншими спеціалізованими спортивними шинами
Мінуси
- Погано почуваються на мокрій дорозі, у калюжах і під сильним дощем, схильні до аквапланування
- Через дуже жорсткі боковини в місті їзда жорстка
- Високий дорожній шум на звичайних швидкостях
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza RE070
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
r/BMW
·1 голос ·2024-09-24
“На BMW, які в мене були, я практично завжди їздив на Michelin. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе за ресурсом при 600 Нм+ і важкій нозі), а тепер PS4 ZP (тобто тип ранфлет) на моєму F31 330d на 320 к.с. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча досить дорогі.”
Переклад з англійської
team-bhp.com
“Я їздив на штатних 17" Ecopia на своєму Ecosport приблизно 45k км. На щастя, порізів боковини не було. Загалом це була посередня шина з пристойним рівнем зчеплення: добре тримала без виску, коли я доволі завзято їхав дорогою ghat, навіть наприкінці свого ресурсу. Плавність ходу була досить поганою, і найменша колія спричиняла удар, а низький профіль підсилював це ще більше. На відмітці 35-40k на плечах шин з'явилися тріщини, чого не мало бути, через що я замінив їх на 45k, хоча протектора, мабуть, вистачило б ще на 5-10k км. Тепер перейшов на Michelin PS4, і різниця як небо й земля!”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Цитата ua549: За понад 55 років за кермом я ніколи не проїжджав на комплекті шин більше 20k миль. Michelin Pilot Sport гірші за всіх: 6k миль двічі поспіль із безкоштовною заводською заміною, хоча на шинах Michelin AS3 я один-два рази проїхав 18k миль. Dunlop Sport на другому місці з 15k миль. Загалом Pirelli Cinturato P7 найдовше служили з усіх шин, що були в мене за роки: стабільно 20k миль. Шини run flat, якщо вони йдуть на новому авто, я міняю. Вважаю, що нагрівання головна причина зносу шин. Навіть після поїздки на 2 милі зі швидкістю 35 mph шини на моєму E300 показують близько 120°F. Холодні вони мають між 80°F і 85°F. Посеред зими на 5° холодніші. Штатні шини на моєму 5-річному E300 '18 пройшли 12k миль. Зараз на авто 20k миль, і шини P7 зношені приблизно на 40%. Мій досвід із літніми шинами: максимум 15-18k. Єдині літні шини, що в мене прослужили понад 20, були Pilot Sport PS4... що, до речі, один із їхніх маркетингових козирів, довший ресурс протектора... хоча все одно коротший, ніж у всесезонних, які зазвичай мають ресурс 30k і більше.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE070 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 62 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
67
/ 100
Bridgestone Potenza RE070
82
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE070 поки спирається на мало даних (0 тестів, 19 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 59 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Michelin Pilot Sport 4 має 70 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Bridgestone Potenza RE070
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE070 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика