Тести – · поки немає Власники 64 · 9 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Potenza RE080 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 31 тестів і 9 + 1 871 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 87–65
Тести 91 · 31 тест Власники 81 · 1 871 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“Я мав Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцними, комфорт із ними був просто жахливим, і я продав їх за півціни. Це спортивні шини, вони вам не потрібні.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +2692Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 30 тестів ≈ 66 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 88 Potenza RE080: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 95,3 + 40% × 88,2 = 92
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
66
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +2389Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 31 тестів ≈ 67 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 86 Potenza RE080: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,3 = 66
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,9 + 40% × 85,8 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
64
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +1377Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів ≈ 67 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 79 Potenza RE080: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 76,1 + 40% × 79 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE080. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння83Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів – 93 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 83
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
63
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 6 +1982Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 64 (оцінка) 91 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 70 Potenza RE080: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 61 = 63
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 90,8 + 40% × 69,5 = 82
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
67
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric 6 +1986Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Eagle F1 Asymmetric 6 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 86
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE080 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 87 |
| Сухе покриття | 66 | 92 |
| Мокре покриття | 66 | 89 |
| Комфорт | 64 | 77 |
| Шум | – | 83 |
| Зносостійкість | 63 | 82 |
| Керованість (власники) | 67 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
Potenza RE080
87
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE080
Плюси
- Відмінне зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Висока довговічність і вражаючий ресурс протектора, на думку багатьох власників
- Прогнозована керованість і впевненість у поворотах
Мінуси
- Помітне збільшення шуму та гулу шин із часом
- Комфорт поїздки знижується в міру зношування шини
- Суперечливі відгуки щодо пробігу: від 25 000 км до понад 60 000 км
Шина B Eagle F1 Asymmetric 6
Плюси
- Виняткові зчеплення на мокрій і сухій дорозі з передбачуваною, поступовою поведінкою на межі
- Значно менший шум дороги та покращений комфорт поїздки порівняно з шинами run-flat і попередниками
- Чітке, чуйне рульове керування та швидка реакція на входження в поворот
Мінуси
- Швидший, ніж очікувалося, знос протектора або короткий термін служби, про який повідомляють деякі агресивні водії
- М'якші боковини можуть викликати трохи м'яке або «плаваюче» відчуття під час швидкого проходження поворотів
- Поодинокі скарги на гучний гул або шум дороги на шорсткому чи бетонному асфальті
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza RE080
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Думка спільноти про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 здебільшого позитивна: водії хвалять її за високі характеристики, поведінку на сухій та мокрій дорозі, конкурентну ціну та загальну придатність як для щоденних поїздок, так і для активного стилю водіння. Деякі власники висловлюють занепокоєння щодо жорсткості ходу, вібрацій на високій швидкості, швидкого зносу в умовах треку та погіршення зчеплення в холодну мокру погоду, як зазначалося у скандинавських тестах. Обговорення сумісності також часто стосуються придатності для електромобілів, омологації Porsche N та захисту обода диска.
r/TyreReviews
·1 голос ·2026-08-22
“Я мав Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцними, комфорт із ними був просто жахливим, і я продав їх за півціни. Це спортивні шини, вони вам не потрібні.”
Переклад з англійської
r/tires
·1 голос ·2025-12-06
“Немає логотипа EV ready на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Нещодавно я купив шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT. Згідно з цією статтею, ця шина повинна містити логотип EV Ready, але на моїх шинах його немає. Я обговорив це з продавцем, і вони стверджували, що ці шини підготовлені для електромобілів (ev ready), навіть якщо на них немає логотипа EV ready. Чи це можливо? Чи можу я довіряти тому, що мої шини підготовлені для EV?”
Переклад з англійської
taycanforum.com
·2026-04-05
“А, тепер я згадую — доступно в різношироких 21" для Taycan, але не в 20". (Деякі з цих різношироких комплектів здаються змовою, розрахованою на те, щоб звести з розуму через доступність моделей шин! На нашому i4 все так само...)”
Переклад з англійської
Головні теми
#Характеристики на мокрому та сухому покритті#Порівняння з Michelin#Комфорт та шумність#Знос та довговічність#Придатність для електромобілів та розмірність#Ціна та цінність
На основі 28 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE080 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 130 |
| Діаметри дисків | 15″ | 17″ – 23″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
65
/ 100
Bridgestone Potenza RE080
87
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE080 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 89 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 67 у категорії «керованість».
Шина A · Bridgestone Potenza RE080
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Potenza RE080 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Яка краща на мокрому, Potenza RE080 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 89 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE080 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE080 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 77 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE080 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика