Тести – · поки немає Власники 55 · 7 відгуків
Bridgestone Potenza s03, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza s03 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 31 тестів і 7 + 1 929 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 90–59
Тести 93 · 31 тест Власники 84 · 1 929 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
63
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +3194Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 30 тестів ≈ 65 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 91 Potenza s03: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 61 = 63
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,1 = 94
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza s03. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
57
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +3592Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 31 тестів ≈ 60 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 92 Potenza s03: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 51,8 = 57
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,9 + 40% × 91,5 = 92
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza s03. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +2479Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів ≈ 65 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 81 Potenza s03: 40% × 64,6 (оцінка) + 60% × 48,3 = 55
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza s03. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння82Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів – 93 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 82
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
60
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 6 +2686Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 63 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 70 Potenza s03: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 55,7 = 60
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza s03. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
55
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric 6 +3590Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 90 -
–
Економічність
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело Potenza s03 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів – 71
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza s03 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 90 |
| Сухе покриття | 63 | 94 |
| Мокре покриття | 57 | 92 |
| Комфорт | 55 | 79 |
| Акустичний комфорт | – | 82 |
| Зносостійкість | 60 | 86 |
| Керованість (власники) | 55 | 90 |
| Економічність | – | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
59
/ 100
Potenza s03
90
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza s03
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та точне керування
- Жорсткі боковини забезпечують відмінну інформативність керма та стабільність у поворотах
- Надійне гальмування на сухому покритті
Мінуси
- Нестабільне зчеплення та схильність до зриву в занос на мокрій або вологій дорозі
- Жорстка, «ударна» плавність ходу через жорсткі боковини
- Виражене «слідкування» за колійністю на нерівному покритті
Шина B Eagle F1 Asymmetric 6
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість як на мокрому, так і на сухому покритті
- Помітно нижчий дорожній шум і висока плавність ходу порівняно з оригінальними шинами або шинами Run Flat
- Чітке, інформативне кермо та плавна поведінка автомобіля на межі зчеплення
Мінуси
- Водії зі спортивним стилем їзди скаржаться на швидкий знос і невеликий ресурс протектора
- М'які боковини можуть давати трохи розмите відчуття або «плавучість» під час різких швидких перекладок
- Подекуди шини схильні до аквапланування на глибокій калюжі на високій швидкості
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza s03
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 відгуки переважно позитивні: водії хвалять високу продуктивність, поведінку на сухій і мокрій дорозі, конкурентну ціну та загальну придатність для щоденної й динамічної їзди. Деякі користувачі згадують жорсткість ходу, вібрації на великій швидкості, швидкий знос на треку та гірше зчеплення на холодному мокрому покритті, як показали скандинавські тести. У питаннях сумісності також часто йдеться про придатність для електромобілів, маркування N для Porsche та захисний бортик обода.
r/tires
·1 голос ·2025-12-06
“Немає логотипа EV Ready на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Нещодавно я купив шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT. Згідно з цією статтею, на цій шині має бути логотип EV Ready, але на моїх його немає. Я обговорив це з продавцем, і вони заявили, що ці шини EV Ready, навіть якщо логотипа немає. Чи таке можливо? Чи можу я довіряти, що мої шини EV Ready?”
Переклад з англійської
taycanforum.com
·2026-04-02
“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Поведінка на мокрому й сухому#Порівняння з Michelin#Комфорт і шум#Знос і міцність#Придатність для електромобілів#Ціна та вигода
На основі 29 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza s03 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 130 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 36% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 68–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
59
/ 100
Bridgestone Potenza s03
90
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza s03 поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 55 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 94 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Bridgestone Potenza s03
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Potenza s03 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Яка краща на мокрому, Potenza s03 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza s03 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza s03 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza s03 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика