Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 18 + 21 тестів і 2 686 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 81–76
Тести 79 · 18 тестів Власники 73 · 2 686 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“У мене такі самі, 205/55 R16 Turanza 6 Enliten, нові, які мають бути EV-ready. Рівень шуму відчувається вищим, ніж у Conti UC6/7, хоча має бути кращим. Зчеплення й керованість, втім, хороші.”
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 20 тестів | 79 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 84 |
Turanza 6: 60% × 79,1 + 40% × 74,5 = 77
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 20 тестів | 82 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 84 |
Turanza 6: 60% × 81,6 + 40% × 81 = 81
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 75 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 72 |
Turanza 6: 40% × 75,1 + 60% × 71,2 = 73
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 13 тестів | 77 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Turanza 6: 60% × 76,8 + 40% × 66,4 (оцінка) = 73
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza 6 чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 3 тестів | 79 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 60 |
Turanza 6: 60% × 78,7 + 40% × 64,3 = 73
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 81 |
| Джерело | Turanza 6 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 14 тестів | 89 | 76 |
| Категорія | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 81 |
| Сухе покриття | 77 | 87 |
| Мокре покриття | 81 | 89 |
| Комфорт | 73 | 76 |
| Акустичний комфорт | 73 | 70 |
| Зносостійкість | 73 | 71 |
| Керованість (власники) | 74 | 81 |
| Економічність | 89 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Turanza 6
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza 6 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #3/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 96% #9/9 · 2026 Motor Summer Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% #5/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 89% #2/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% #6/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #5/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #4/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 93% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/4 · 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% #3/4 · 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #2/9 · 2026 Motor Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 56% #14/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #11/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 50% #14/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Bridgestone Turanza 6 від неоднозначних до помірно позитивних: власники часто хвалять конкурентну ціну, низький опір коченню та надійне зчеплення на мокрому й сухому. Проте думки сильно розходяться щодо комфорту й шуму в салоні: одним шини здаються тихими, а інші скаржаться на жорсткість чи гул. Крім того, кілька водіїв незадоволені інформативністю керма, описуючи його як нечітке або сіпке, а ще є поодинокі повідомлення про передчасне розтріскування.
“У мене такі самі, 205/55 R16 Turanza 6 Enliten, нові, які мають бути EV-ready. Рівень шуму відчувається вищим, ніж у Conti UC6/7, хоча має бути кращим. Зчеплення й керованість, втім, хороші.”
Переклад з англійської
“У мене Turanza 6, щоправда 255/45/R18 (8.5 спереду й ззаду). Порівнювати нема з чим, окрім заводських 16" дисків із Continental.”
Переклад з англійської
“Це схожі шини з низьким опором коченню й хорошим ресурсом. Є кращі шини і для мокрого, і для сухого, тож нічого поганого ти не робиш, обираючи будь-яку з них. Я б узяв дешевшу. У мене Turanza 6 стоять на одній із машин. Нічого негативного повідомити не можу, але я їздив на них лише близько 4000 км.”
Переклад з англійської
На основі 35 дописів спільноти
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza 6 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 148 | 62 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 63% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 47% розмірів | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–73 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 46 | 46 |
Bridgestone Turanza 6
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Обирайте Bridgestone Turanza 6, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.
Bridgestone Turanza 6 має 89 проти 76 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 77 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 81 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 74 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza 6, 73 проти 70 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Turanza 6, 89 проти 76 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
