Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 10 тестів і 10 323 + 66 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Різні сезони: Turanza T005 і Winter Sottozero 3 оцінено порівняно з шинами власного сезону.
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 323 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Чи потрібна їм заміна? — Bridgestone Turanza T005 RFT (Run Flat) BMW G20. Не впевнений, чи варто мені їх уже міняти, вони здаються близькими до індикатора зносу, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, і запитати тут, особливо з британською/ірландською погодою 😅 Читати далі”
Тести 67 · 10 тестів Власники 81 · 66 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 8 тестів | 85 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 82 |
Turanza T005: 60% × 84,6 + 40% × 62,9 = 76
Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 82,3 = 77
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 10 тестів | 86 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 87 |
Turanza T005: 60% × 85,9 + 40% × 69,8 = 79
Winter Sottozero 3: 60% × 80,7 + 40% × 87,4 = 83
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів | – | 57 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 79 |
Winter Sottozero 3: 60% × 56,8 + 40% × 79,2 = 66
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 1 тестів | 73 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 76 |
Turanza T005: 40% × 72,6 + 60% × 60,5 = 65
Winter Sottozero 3: 40% × 72,3 + 60% × 75,9 = 74
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 7 тестів | 36 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 82 |
Turanza T005: 60% × 35,8 + 40% × 66,6 (оцінка) = 48
Winter Sottozero 3: 60% × 64,6 + 40% × 81,9 = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів | 71 | 56 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 75 |
Turanza T005: 60% × 71,4 + 40% × 52,2 = 64
Winter Sottozero 3: 60% × 56,2 + 40% × 74,6 = 64
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 83 |
| Джерело | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 7 тестів | 100 | 76 |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 75 |
| Сухе покриття | 76 | 77 |
| Мокре покриття | 79 | 83 |
| Сніг | – | 66 |
| Комфорт | 65 | 74 |
| Акустичний комфорт | 48 | 72 |
| Зносостійкість | 64 | 64 |
| Керованість (власники) | 64 | 83 |
| Ефективність | 100 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza T005
Winter Sottozero 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | Winter Sottozero 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 96% #2/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 94% #15/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 86% #18/48 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 95% #17/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 70% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 95% #7/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 97% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 57% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 83% #13/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 90% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 94% #4/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | #5/20 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 37% #43/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 64% #20/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #13/15 2022 Consumer Reports Winter Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрій дорозі та поведінку на трасі. Водночас чимало власників скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасні тріщини на боковинах чи старіння гуми.
“Вам можуть сподобатися Pirelli Cinturato P7 Goodyears розпродані і на Amazon, і на Walmart, але можуть знову з'явитися в наявності Я знайшов інші хороші варіанти: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved тепер належить Continental, більш відомі своїми зимовими шинами, але також випускають літні) На жаль, Bridgestone Turanza T005 і Michelin Primacy 3 занадто дорогі”
Переклад з англійської
“Для більш детальної інформації та прогнозу переваги в споживанні на прикладі: Нижче наведено посилання на регламент ЄС щодо маркування шин та інформацію з домашньої сторінки Michelin для порівняння з іншими ефективними шинами: ... 0740&rid=1 Група C1 зазначена в регламенті як: A: <=6.5 кг/т B: від 6.7 до 7.7 кг/т C: від 7.8 до 9 кг/т Bridgestone EP500 знаходиться в класі B Використовуйте наступну формулу для розрахунку переваги в споживанні: F_ROLL:g*M*CR = опір коченню в Дж/м Для кВт·год/100км: F_Rolll*100000/3600 Приклад на основі мого 120ah REX Bridgestone EP500/Turanza T005 (7.17 кг/т та 5.81 кг/т відповідно) 9.81*1465*0.00717=103.0 Дж/м = 2.86 кВт·год/100км 9.81*1465*0.00581=83.5 Дж/м = 2.32 кВт·год/100км Michelin e Primacy (5.58 кг/т та 5.13 кг/т відповідно) 9.81*1465*0.00558=83.4 Дж/м = 2.32 кВт·год/100км 9.81*1465*0.00513=73.7 Дж/м = 2.05 кВт·год/100км Зменшення на 0.55 кВт·год/100км для нових шин Зменшення на 0.27 кВт·год/100км для зношених шин Для мене цього було достатньо, щоб обрати саме цю”
Переклад з англійської
“Єдина проблема — можливий комфорт їзди при вищому тиску. Дилери та незалежні майстерні, здається, універсально рекомендують качати шини сильніше, щоб максимізувати ресурс шин для рівномірного зносу на BMW. Протягом років мені кілька разів читав про це лекції місцевий шановний спеціаліст з підвіски та розвалу-сходження.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 98 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 69 | 69 |
Bridgestone Turanza T005
Pirelli Winter Sottozero 3
Створені для різних сезонів: Pirelli Winter Sottozero 3 — зимова шина, Bridgestone Turanza T005 — літня. Кожна оцінка порівнює шину з шинами її сезону, тож їх не ранжують одна проти одної — обирайте за сезоном, у який їздите.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
