Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
AllSeasonContact впевнено попереду, 73–64
Тести 76 · 28 тестів Власники 71 · 2 356 відгуків
“Скільки років шинам? Чи правильно вони накачані? Яка машина? Який індекс навантаження і швидкості у шини — 91W, 94W, чи вище? Це шина XL, тому вона надзвичайно жорстка. Шини Continental Conti ASC не тихі, але ви купили нову машину, тому не знаєте, наскільки тихою вона може бути на інших шинах. Деякі автомобілі просто гучні самі по собі.”
Тести – · поки немає Власники 62 · 31 відгук
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 70 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 62 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 86 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 61 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 63 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 72 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 63 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 57 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 67 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 62 |
| Джерело | AllSeasonContact | Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 63 |
| Категорія | Continental AllSeasonContact | Goodyear Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 64 |
| Сухе покриття | 69 | 64 |
| Мокре покриття | 82 | 63 |
| Сніг | 81 | 66 |
| Комфорт | 71 | 66 |
| Шум | 61 | 67 |
| Зносостійкість | 68 | 64 |
| Керованість | 73 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
AllSeasonContact
Wrangler Fortitude HT
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Настрої спільноти щодо Continental AllSeasonContact розділилися: користувачі хвалять її хороше зчеплення на мокрій дорозі та снігу, а також довгий ресурс протектора та варіанти з самогерметизацією. Проте кілька власників повідомляють про проблеми з підвищеним дорожнім шумом, жорсткістю, вібраціями на великих пробігах та незвичними малюнками зносу протектора. Крім того, в обговореннях часто зазначається, що вона переважно доступна в Європі та відсутня на північноамериканському ринку.
“Я досліджував питання шин деякий час тому (машину забираю лише наступного тижня). У США чомусь завжди ставлять всесезонні шини в стандарті, тоді як у Великій Британії стандарт — це літні. Я схиляюся до всесезонок у довгостроковій перспективі, оскільки не хочу постійно їх міняти, як я зараз роблю на своєму RWD BMW. Після BMW мені дуже подобається «безпека» шин runflat, але вони нечасто зустрічаються в стандартному розмірі Tesla 18" (235/45), тому зараз я думаю про всесезонні шини Continental Contact Contiseal, які є самогерметичними від більшості проколів, як компроміс. Вони мають маркування M&S і сніжинку, клас B за кочення та зчеплення на мокрій дорозі, і мають чудові відгуки.”
Переклад з англійської
“.... Nexen beats out Michelin, Continental, Goodyear and Nokian Surprise loser, is Michelin. Test winner: Nexen N blue 4 Season To solve the goal conflicts succeeds in the test the Nexen N blue 4 Season best. With good performances on wet and ice, the Korean tire on dry and snow-covered road is a bit weaker, but still acceptable. The new AllSeasonContact from Conti , on the other hand, solves the classic conflict of objectives of wetness vs. Snow very well - but at the expense of performance on dry roads. On dry land, the next-ranked Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 and Nokian Wheatherproof are also showing weaknesses. With the exception of the Firestone (worst dry and wet performance), all tires behind it ride on snow only below average - even the most expensive model in the test, the low- wear CrossClimate from Michelin .... Nexen обходить Michelin, Continental, Goodyear та Nokian. Несподіваний невдаха — Michelin. Переможець тесту: Nexen N blue 4 Season. Зі створенням конфліктних завдань у тестів найкраще справляється Nexen N blue 4 Season. З хорошими показниками на мокрій дорозі та льоду, корейська шина на сухій та засніженій дорозі дещо слабша, але все ще прийнятна. Нова AllSeasonContact від Conti, з іншого боку, дуже добре вирішує класичний конфлікт цілей між вологою та снігом — але на шкоду характеристикам на сухій дорозі. На сухому асфальті наступні в рейтингу Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 та Nokian Wheatherproof також демонструють слабкі сторони. За винятком Firestone (найгірші показники на сухому та мокрому покритті), усі шини позаду їздять по снігу лише нижче середнього — навіть найдорожча модель у тесті, зносостійка CrossClimate від Michelin”
Переклад з англійської
“Ти б подумав, що вони щось виправили чи покращили в allseason 2, але я помітив точно такий самий тип зносу і на Continental Allseason Contact 1. Я брав їх не в магазині, а в одного чувака, який каже, що вони пройшли максимум 2 000 км, DOT був кінця 2022 року, а глибина протектора 6.5-7 мм. Я не звернув уваги, чи були вони такими з самого початку, може, якби помітив, то обійшов би стороною, але навіть після 2 місяців використання (менше 1 000 км), коли я якось перевіряв тиск у колесах, я теж помітив точно такий самий знос. Я думав, візьму Continental, бо вони більш преміальні і я кілька років не забиватиму голову, тим паче що проїжджаю менше 6 000 км на рік. Якби я знав, докинув би кілька сотень леїв і взяв hankook або nexen з DOT 2024.”
Переклад з англійської
На основі 14 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental AllSeasonContact | B · Goodyear Wrangler Fortitude HT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 108 | 9 |
| Діаметри дисків | 13″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 10 - 15/32″ |
| UTQG | — | 680 A B |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 50 - 83 psi |
Continental AllSeasonContact
Goodyear Wrangler Fortitude HT
Переможець: Continental AllSeasonContact — краща за показниками: мокре покриття, сніг і керованість. Обирайте Goodyear Wrangler Fortitude HT, якщо для вас найважливіше: шум.
Continental AllSeasonContact має 82 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Continental AllSeasonContact має 81 проти 66 у категорії «сніг».
Continental AllSeasonContact має 73 проти 63 у категорії «керованість».
Goodyear Wrangler Fortitude HT має 67 проти 61 у категорії «шум».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
