Тести 76 · 28 тестів Власники 69 · 2 378 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (керованість на мокрому)
“Conti allseason contact жорсткі й шумні”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 28 + 14 тестів і 2 378 + 18 відгуків власників. Як ми оцінюємо
AllSeasonContact попереду, 73–71 Мінімальна перевага
Тести 76 · 28 тестів Власники 69 · 2 378 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (керованість на мокрому)
“Conti allseason contact жорсткі й шумні”
Тести 74 · 14 тестів Власники 69 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 13 тестів | 69 | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 66 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 0–6 | 92% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–3 | 99% | 91% |
| Швидкість у повороті на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 98% | 98% |
| Бічне прискорення на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 92% |
AllSeasonContact: 60% × 69,2 + 40% × 66 = 68
Cinturato All Season SF2: 60% × 89,7 + 40% × 66,4 = 80
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 13 тестів | 87 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 72 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 80% | 60% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 5–1 | 97% | 88% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 6–1 | 95% | 88% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 95% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 5–0 | 99% | 89% |
AllSeasonContact: 60% × 87,4 + 40% × 75,9 = 83
Cinturato All Season SF2: 60% × 83,6 + 40% × 72 = 79
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 11 тестів | 88 | 56 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 65 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 5–0 | 95% | 89% |
| Коло на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 96% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 4–0 | 95% | 94% |
| Слалом на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 91% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 3–3 | 92% | 96% |
AllSeasonContact: 60% × 88,4 + 40% × 71,2 = 82
Cinturato All Season SF2: 60% × 56 + 40% × 64,6 = 59
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 3 тестів | 71 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 71 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 88% | 90% |
AllSeasonContact: 40% × 71,3 + 60% × 68,8 = 70
Cinturato All Season SF2: 40% × 88,5 + 60% × 70,8 = 78
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 10 тестів | 61 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–4 | 98% | 100% |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 99% | 90% |
AllSeasonContact: 60% × 61,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 63
Cinturato All Season SF2: 60% × 92,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для AllSeasonContact чи Cinturato All Season SF2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 3 тестів | 71 | 51 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 70 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 80% | 74% |
AllSeasonContact: 60% × 70,9 + 40% × 64,5 = 68
Cinturato All Season SF2: 60% × 50,9 + 40% × 70,1 = 59
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 65 |
| Джерело | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 9 тестів | 88 | 64 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 | 93% | 94% |
| Категорія | Continental AllSeasonContact | Pirelli Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 71 |
| Сухе покриття | 68 | 80 |
| Мокре покриття | 83 | 79 |
| Сніг | 82 | 59 |
| Комфорт | 70 | 78 |
| Акустичний комфорт | 63 | 82 |
| Зносостійкість | 68 | 59 |
| Керованість (власники) | 72 | 65 |
| Економічність | 88 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
AllSeasonContact
Cinturato All Season SF2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 8) Continental AllSeasonContact та Pirelli Cinturato All Season SF2 мають рахунок 71.
| Дисципліна | Категорія | AllSeasonContact | Cinturato All Season SF2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 91% #4/8 · 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 98% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% | 96% | −4,0 | 0–6 в 7 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Швидкість у повороті на сухому | Сухе покриття | 98% | 98% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 91% | +7,7 | 2–3 в 5 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 90% #2/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Бічне прискорення на сухому | Сухе покриття | 100% | 92% | +7,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 80% | 60% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 · 235/55R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% | 88% | +8,5 | 5–1 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 94% #2/8 · 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 92% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% | 88% | +7,3 | 6–1 в 7 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% | 95% | +4,8 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 89% | +10,2 | 5–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 80% #3/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 40% #19/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #1/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Сніг | Сніг | 90% #3/8 · 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 73% #7/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 95% | 89% | +6,2 | 5–0 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Коло на снігу | Сніг | 97% | 96% | +0,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Керованість на снігу | Сніг | 95% | 94% | +1,5 | 4–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Слалом на снігу | Сніг | 93% | 91% | +2,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 92% | 96% | −3,7 | 3–3 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 88% | 90% | −2,5 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 99% | 90% | +8,6 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 100% | −1,6 | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 67% #10/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test | 72% #11/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 80% | 74% | +6,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Витрата пального | Економічність | 100% #1/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test | 96% #11/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 93% | 94% | −1,2 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 55% | 60% | −4,8 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #11/16 | #6/16 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 52% | 56% | −4,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #3/7 | #7/7 | – | 7–1 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Continental AllSeasonContact загалом позитивні щодо поведінки взимку й на мокрому, але неоднозначні щодо шуму, жорсткості ходу та зносу. Користувачам подобаються упевнене зчеплення на снігу й під дощем порівняно з конкурентами, хоча дехто зауважує недоліки: шум чи жорсткість, що наростають з часом, особливо у версіях XL. Крім того, шина продається переважно в Європі, тож за кордоном її цінують, а в Північній Америці вона здебільшого відсутня.
“Цитата UG_Passat: .... Nexen перемагає Michelin, Continental, Goodyear і Nokian Несподіваний невдаха — Michelin. Переможець тесту: Nexen N blue 4 Season Щоб розв'язати конфлікт цілей, у тесті найкраще справляється Nexen N blue 4 Season. З хорошими показниками на мокрому й льоду, корейська шина на сухій і засніженій дорозі трохи слабша, але все ще прийнятна. Нова AllSeasonContact від Conti , навпаки, дуже добре розв'язує класичний конфлікт цілей мокре проти Снігу — але ціною показників на сухій дорозі. На сухому наступні в рейтингу Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 і Nokian Wheatherproof теж виявляють слабкості. За винятком Firestone (найгірші показники на сухому й мокрому), усі шини за нею на снігу їдуть лише нижче середнього — навіть найдорожча модель у тесті, зносостійка CrossClimate від Michelin LOL, я чекаю 25 років, щоб ADAC тестував шини після 20k. Це не перший раз, коли в ADAC «несподіваний» переможець.”
Переклад з англійської
“Я їздив на них по цій дорозі на своїй yaris цілком нормально, поки їду відповідно до умов. Щоправда, застряг у глибокому снігу біля свого в'їзду, який мав би розчистити. Я розкидав його 4–5 помахами лопати і поїхав далі без проблем. А так лише раз утратив зчеплення на ожеледиці через завелику швидкість. (лише кидало з боку в бік метрів 100, потім знову взяв керування). Доповнення: щойно бачу, що в мене Continental AllSeasonContact, а не 2.”
Переклад з англійської
“Ти припускаєш, що в allseason 2 щось виправили чи покращили, але точно такий самий тип зносу я помітив і на Continental Allseason Contact 1. Я взяв їх не в магазині, а в людини, яка стверджує, що вони були в користуванні максимум 2000 км, мали DOT кінця 2022 року і глибину протектора 6,5–7 мм. Я не звернув уваги, чи були вони такими з самого початку, можливо, якби помітив, то обминув би їх, але менш ніж за 2 місяці користування (менше 1000 км), коли я якось перевіряв тиск у колесах, то й сам помітив точно такий самий тип зносу. Я сказав собі, що беру continental, бо вони преміальніші, і не матиму клопоту багато років, бо я й так роблю менше 6000 км на рік. Якби знав, додав би ще кілька сотень лей і взяв би hankook або nexen із DOT 2024.”
Переклад з англійської
На основі 15 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental AllSeasonContact | B · Pirelli Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 108 | 64 |
| Діаметри дисків | 13″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 98% розмірів | B у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 59% розмірів | B у 61% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | 68–72 дБ |
| Спільні розміри | 59 | 59 |
Continental AllSeasonContact
Pirelli Cinturato All Season SF2
Невелика перевага: Continental AllSeasonContact — краща за економічність, сніг і зносостійкість. Обирайте Pirelli Cinturato All Season SF2, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, сухе покриття і комфорт.
Continental AllSeasonContact має 88 проти 64 у категорії «економічність».
Continental AllSeasonContact має 82 проти 59 у категорії «сніг».
Pirelli Cinturato All Season SF2 має 82 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato All Season SF2 має 80 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Continental AllSeasonContact, 83 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Cinturato All Season SF2, 80 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental AllSeasonContact, 82 проти 59 за нашою оцінкою «сніг».
Pirelli Cinturato All Season SF2, 82 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato All Season SF2, 78 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental AllSeasonContact, 68 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental AllSeasonContact, 88 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика