Порівняння Оновлено:

Continental ContiSportContact 5 vs Vredestein Ultrac Sessanta — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 27 + 237 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Ultrac Sessanta впевнено попереду, 79–66

Continental ContiSportContact 5
Шина AContinental

ContiSportContact 5

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 64 · 27 відгуків

Vredestein Ultrac Sessanta
Шина BVredestein

Ultrac Sessanta

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 82 · 237 відгуків

“Я їздив на Vredestein Ultrac Sessanta на своєму IS350 15 років тому й просто обожнював їх! Якщо їхня якість відтоді не погіршилась, я б без вагань поставив їх знову.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 67

    Сухе покриття

    Ultrac Sessanta +13
    80
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6686

    ContiSportContact 5: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,2 = 67

    Ultrac Sessanta: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 86,2 = 80

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    Ultrac Sessanta +12
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 80 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7187

    ContiSportContact 5: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71

    Ultrac Sessanta: 60% × 79,7 (оцінка) + 40% × 87,1 = 83

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 68

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті67–

    ContiSportContact 5: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68

    Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 63

    Комфорт

    Ultrac Sessanta +14
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6180

    ContiSportContact 5: 40% × 67,2 (оцінка) + 60% × 61 = 63

    Ultrac Sessanta: 40% × 71,1 (оцінка) + 60% × 80,2 = 77

    Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 70

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті74–

    ContiSportContact 5: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 74,3 = 70

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 56

    Зносостійкість

    Ultrac Sessanta +15
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 61 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5074

    ContiSportContact 5: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50 = 56

    Ultrac Sessanta: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 73,6 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiSportContact 5Ultrac Sessanta
    Відгуки, знайдені в інтернеті–84
Оцінки коротко
Continental ContiSportContact 5 vs Vredestein Ultrac Sessanta: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяContinental ContiSportContact 5Vredestein Ultrac Sessanta
Відносна оцінка 66 79
Сухе покриття 67 80
Мокре покриття 71 83
Сніг 68 –
Комфорт 63 77
Акустичний комфорт 70 –
Зносостійкість 56 71
Керованість (власники) – 84

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

ContiSportContact 5

± 8

Ultrac Sessanta

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ContiSportContact 5

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Ultrac Sessanta

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
  • Передбачувана й плавна поведінка в керуванні

Мінуси

  • Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
  • Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
  • Погано почуваються на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді Ultrac Sessanta

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental ContiSportContact 5

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Vredestein Ultrac Sessanta

Позитивні

Про Vredestein Ultrac Sessanta відгуки дуже схвальні: водії хвалять вигідну ціну, упевнене зчеплення на мокрому й сухому та плавний тихий хід порівняно з жорсткими шинами Run-flat. Хоча дехто згадував м'які боковини чи зростання шуму наприкінці ресурсу протектора, ці шини здобули міцну репутацію: продуктивність високого класу за доступну ціну.

r/ZL1 ·2 голоси ·2013-12-15

“Мені щойно поставили комплект Vredestein Ultrac Sessanta. Перші враження... Узяв їх у розмірі 275/40/20 для передньої осі та 315/35/20 для задньої. Ідеально підійшли на диски. Я одразу помітив набагато м'якший хід. Режим Sport тепер відчувається як режим Tour, а може, й м'якше. Я щодня їжджу на своєму ZL1, тож поведінка на холоді дуже важлива. Температура була близько 40°F, і вони лишалися досить липкими. Це величезне покращення порівняно із заводськими Goodyear. Реакція на вхід у поворот хороша. Мав нагоду натиснути на них на з'їзді, і вони здалися трохи нечіткими при навантаженні й, схоже, не хотіли виходити за 0,75g. У мене був комплект таких на попередній машині (2004 Z06), тож чекаю чудової поведінки на мокрому. Оновлю цей допис, коли проїду ще трохи.”

Переклад з англійської

mbworld.org

“Цитата Untertürkheim: Вибач, але мушу не погодитися. Я виявив, що ці шини дуже погані під дощем, і з цієї причини й замінив їх дуже рано. Дивно. Ultrac Sessanta? Vred були набагато кращі за Conti 2, які в мене стояли на Bimmer. Я живу в Лос-Анджелесі, але в Пасифік-Палісейдс, де взимку часто лунають зливи. Жодного аквапланування, чудове відчуття стабільності. На інших форумах Vred зазвичай вважають хорошими на мокрому. До речі, про цю шину на форумі Corvette тут є 20 сторінок: Ось лише одна цитата з тієї довгої теми: «Щодо ДОЩУ.. Вони божевільні під дощем.. ні ковзання, ні сповзання, лише зчеплення» І ще одна: «Проїхав крізь мусон у Реддінгу, Каліфорнія, дорогою вниз, і жодного аквапланування, а мій друг, що їхав слідом, казав, що вода, схоже, виходила позаду машини, а не розлітаючись убік, як зазвичай буває.» У мене був такий самий досвід. Тож, можливо, вони просто погано підходять до MB(??)”

Переклад з англійської

bobistheoilguy.com ·2018-10-27

“Цитата CBR.worm: Я їздив на кількох комплектах Vredestein Ultrac Sessanta, вони були чудові — надзвичайно липкі на мокрому й сухому та плавні. На жаль, кілька років тому їх перестали виробляти в моєму розмірі. Я був ними дуже задоволений. Знаю, що вони зовсім інші, ніж те, що ти розглядаєш, але інформації про цей бренд (тут, у США) небагато. Твій розмір шин 235/45-18? Sessanta більше не роблять в жодному розмірі! Це старіша, тепер знята з виробництва лінійка. Vredestein пропонує і Ultrac Satin, і Ultrac Vorti у твоєму розмірі 235/45-18”

Переклад з англійської

Головні теми
#Комфорт і шум#Ціна та вигода#Зчеплення на сухому й мокрому#Незвичний малюнок протектора#Перехід з Run-flat

На основі 55 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Continental ContiSportContact 5 B · Vredestein Ultrac Sessanta
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри86—
Діаметри дисків17″ – 22″—
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 68% розмірів—
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 67% розмірів—
Етикетка ЄС: зовнішній шум71–75 дБ—
Глибина протектора8 - 10/32″—
UTQG—280 AA A
БоковинаBlack Side Wall—
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Яку ж купити?

Continental ContiSportContact 5

Vredestein Ultrac Sessanta

Переможець: Vredestein Ultrac Sessanta — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Vredestein Ultrac Sessanta має 71 проти 56 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Vredestein Ultrac Sessanta має 77 проти 63 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Vredestein Ultrac Sessanta має 80 проти 67 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Vredestein Ultrac Sessanta має 83 проти 71 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Continental ContiSportContact 5
Шина B · Vredestein Ultrac Sessanta

ContiSportContact 5 чи Ultrac Sessanta?

Яка краща на мокрому, ContiSportContact 5 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 83 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, ContiSportContact 5 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 80 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, ContiSportContact 5 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 77 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, ContiSportContact 5 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 71 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика