Порівняння Оновлено

Yokohama ADVAN A052 vs Vredestein Ultrac Sessanta — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 0 тестів і 213 + 237 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Ultrac Sessanta впевнено попереду, 80–72

Yokohama ADVAN A052
Шина AYokohama

ADVAN A052

Літні шини

± 5

Тести 76 · 4 тести Власники 69 · 213 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))

“Різноширокі BBS потребують шин. У мене є комплект дисків BBS, які я відновлював для свого '89 944 NA. Я намагаюся з'ясувати, які шини взяти, і стикаюся з певною проблемою. Комплект BBS має різноширокий 15-дюймовий розмір. Передні диски мають ширину 8 дюймів, а задні — 9 дюймів. Коли я купував ці диски, на них стояли 215/60R15 по колу. Чи буде це хорошим варіантом? Сподіваюся, задні не виглядатимуть натягнутими. Коли я вивчав питання різношироких шин, я зіткнувся з проблемами пошуку комплектів, що збігаються, у розмірах 225/50R15 та 205/55R15. Місцевий магазин допоміг мені знайти такі для передньої осі: Yokohama ADVAN Fleva V701 (205/55R15) та такі для задньої: Yokohama ADVAN A052 (225/50R15). Я хвилююся купувати їх через те, що малюнок протектора дуже сильно відрізняється. В іншому магазині для передка підібрали Kumho Ecsta 4x KU22. Я хотів би отримати літні спортивні шини, які не вдарять по гаманцю. Якби я поставив 215/60R15 по колу, я дивився на Falken Sincera SN250 A/S (які не є спортивними) або Vredestein Sprint Classic, у яких я не впевнений. Я трохи розгублений і був би дуже вдячний за будь-яку пораду чи допомогу у виборі шин, оскільки це не те, в чому я почуваюся впевнено через брак варіантів для цього розміру дисків.”

Vredestein Ultrac Sessanta
Шина BVredestein

Ultrac Sessanta

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 82 · 237 відгуків

“Я їздив на Vredestein Ultrac Sessanta на своєму IS350 15 років тому і був у повному захваті! Якщо їхня якість відтоді не впала, я б без вагань узяв їх знову.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 80

    Сухе покриття

    Нарівні
    80
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів73≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті9087

    ADVAN A052: 60% × 73,1 + 40% × 90,4 = 80

    Ultrac Sessanta: 60% × 75,9 (оцінка) + 40% × 86,7 = 80

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 74

    Мокре покриття

    Ultrac Sessanta +9
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів78≈ 80 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6787

    ADVAN A052: 60% × 78 + 40% × 67,4 = 74

    Ultrac Sessanta: 60% × 79,9 (оцінка) + 40% × 87,2 = 83

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 73

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті75–

    ADVAN A052: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 74,6 = 73

    Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 68

    Комфорт

    Ultrac Sessanta +9
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів75≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6381

    ADVAN A052: 40% × 74,5 + 60% × 63,4 = 68

    Ultrac Sessanta: 40% × 71,3 (оцінка) + 60% × 80,9 = 77

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ultrac Sessanta. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 77

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів77–
    Відгуки, знайдені в інтернеті77–

    ADVAN A052: 60% × 77 + 40% × 76,9 = 77

  6. 50

    Зносостійкість

    Ultrac Sessanta +21
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 57 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті3973

    ADVAN A052: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 39,3 = 50

    Ultrac Sessanta: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 73,4 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ADVAN A052. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 85

    Керованість (власники)

    Нарівні
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A052Ultrac Sessanta
    Відгуки, знайдені в інтернеті8585
Оцінки коротко
Yokohama ADVAN A052 vs Vredestein Ultrac Sessanta: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяYokohama ADVAN A052Vredestein Ultrac Sessanta
Відносна оцінка 72 80
Сухе покриття 80 80
Мокре покриття 74 83
Сніг 73 –
Комфорт 68 77
Акустичний комфорт 77 –
Зносостійкість 50 71
Керованість (власники) 85 85

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

ADVAN A052

± 8

Ultrac Sessanta

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ADVAN A052

Плюси

  • Найкраще в класі зчеплення на сухій дорозі, яке нерідко порівнюють зі спеціальними гоночними сліками.
  • Швидко виходить на робочу температуру, тож максимальні можливості доступні майже одразу.
  • Несподівано хороше для спортивних шин зчеплення на мокрому покритті та стійкість до аквапланування.

Мінуси

  • Швидко зношується, особливо на важких авто або без значного негативного розвалу.
  • Під час тривалих інтенсивних заїздів на треку може «замаслюватися» й втрачати свої якості.
  • М'яка боковина робить кермо менш інформативним, а відгук — «розмитим» порівняно з жорсткішими конкурентами.
Усі теми власників в огляді ADVAN A052

Шина B Ultrac Sessanta

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
  • Передбачувана й плавна поведінка в керуванні

Мінуси

  • Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
  • Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
  • Погано почуваються на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді Ultrac Sessanta

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Yokohama ADVAN A052

Позитивні

Учасники обговорень загалом вважають Yokohama ADVAN A052 шиною найвищого рівня для змагань із дуже високим зчепленням, яка підходить для автокросу та їзди на треку. Її хвалять за малу вагу та вищі за звичайні вуличні й літні шини можливості, проте водії часто згадують високу ціну, м'яку гумову суміш, ймовірно невеликий ресурс протектора в довгих поїздках і те, що вона відкидає камінці з-під коліс.

Головні теми
#змагання та автокрос#порівняння ваги шин#витривалість на трекових днях#ресурс м'якої гумової суміші#зчеплення при зносостійкості 200#посадкові розміри та типорозміри

На основі 11 дописів спільноти

Шина B

Vredestein Ultrac Sessanta

Позитивні

Власники дуже схвально відгукуються про Vredestein Ultrac Sessanta: водії хвалять її за відповідність ціні, чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі та плавний, тихий хід, особливо порівняно з жорсткими шинами run-flat. Дехто згадує м'які боковини або посилення шуму наприкінці ресурсу протектора, проте шина заслужила добру репутацію: характеристики як у дорогих моделей за доступну ціну.

corvetteforum.com

“Вони в мене теж є. Я від них у захваті. Я на них не ганяв, а моя машина — це повсякденне авто. Але по дорозі на роботу я їжджу крутими гірськими серпантинами та шосе, і вони чудово поводяться скрізь. Також непогано їдуть на дощі. Загалом за таку ціну я обожнюю ці шини. Рекомендую їх кожному. Сподіваюся незабаром викласти свіжі фотки. Мої 18/19. Ось кілька старих фоток на моїх старих дисках. У мене такі самі шини на нових дисках (18/19 C6Z deep dish, чорні з полірованою полицею).”

Переклад з англійської

team-bhp.com

“Цитата: Початково опубліковано anandpadhye «Місцеве виробництво – це новина, але хіба бренд уже не представлений в Індії?» Абсолютно вірно, Ананде. Вони весь час були доступні в окремих розмірах (переважно лінійка Sportrac), але схоже, що Apollo тепер привезла форми для 16 - 20", щоб виробляти їх тут. У них є кілька вишуканих малюнків протектора, особливо Ultrac Sessanta. Але краще перевірити їхню надійність в індійських умовах, а вже потім брати комплект.”

Переклад з англійської

5series.net

“Учора я вперше проїхав на машині більше ніж 2 милі після переходу з RFT RE050A на ultrac sessanta. Проїхав 50 миль дорогами класу A та автомагістралями. Загальні враження хороші, машина їхала м'якше по розбитих ділянках. У мене не було відчуття, що нахил дороги впливає на кермування. Під час підйому машини на домкрат я помітив, що боковини досить м'які, я додав кілька фунтів на квадратний дюйм (PSI) понад стандартні налаштування. Усі нерівності все одно відчуваються, як і слід було очікувати на 40-му профілі шин, просто менш нав'язливо. Мені ще доведеться поїздити другорядними дорогами, але поки що все добре. Джейсон”

Переклад з англійської

Головні теми
#Плавність ходу та шум#Ціна та вартість#Зчеплення на сухій і мокрій дорозі#Особливий малюнок протектора#Перехід із шин run-flat

На основі 55 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Yokohama ADVAN A052 B · Vredestein Ultrac Sessanta
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри61—
Діаметри дисків13″ – 20″—
Глибина протектора5,6 mm (7/32″)—
UTQG200 A A—
БоковинаBlackwall—
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)—

Яку ж купити?

Yokohama ADVAN A052

Vredestein Ultrac Sessanta

Переможець: Vredestein Ultrac Sessanta — краща за показниками: зносостійкість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Vredestein Ultrac Sessanta має 71 проти 50 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Vredestein Ultrac Sessanta має 83 проти 74 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Vredestein Ultrac Sessanta має 77 проти 68 у категорії «комфорт».

Шина A · Yokohama ADVAN A052
Шина B · Vredestein Ultrac Sessanta

ADVAN A052 чи Ultrac Sessanta?

Яка краща на мокрому, ADVAN A052 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 83 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, ADVAN A052 чи Ultrac Sessanta?

Жодна, за нашими даними: 80 проти 80 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, ADVAN A052 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 77 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, ADVAN A052 чи Ultrac Sessanta?

Vredestein Ultrac Sessanta, 71 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика