Літня шина Оновлено: вересень 2026

Огляд Vredestein Ultrac Sessanta

Name: Vredestein Ultrac Sessanta
Brand: Vredestein

± 8

Відносна оцінка лише з відгуків власників

Краща за 95% літніх шин, які ми оцінюємо.

Власники 82 · 237 відгуків проаналізовано

Як ми рахуємо оцінки

Порівняти з іншою шиною

Vredestein Ultrac Sessanta має відносну оцінку 78 зі 100 серед літніх шин. Оцінка власників — 82 зі 100 (відгуків: 237). 86% купили б її знову.

Настрій спільноти Позитивний Читати обговорення

#Комфорт і шум#Ціна та вигода#Зчеплення на сухому й мокрому#Незвичний малюнок протектора#Перехід з Run-flat

Що кажуть власники

Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Як ми рахуємо оцінки

Відносна оцінка: 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
Дорожні тести: 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
Відгуки власників: 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.

Повна методика

За відгуками власників

82/100

Оцінка з 237 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.

Купили б знову 86%

Сухе покриття

Сухе покриття загалом

Мокре покриття

Мокре покриття загалом

Комфорт

Комфорт загалом

Зносостійкість

Зносостійкість загалом

Керованість

Керованість загалом

Маєте ці шини? Напишіть відгук →

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 237 відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Vredestein Ultrac Sessanta вважають високопродуктивною шиною з чудовим співвідношенням ціни та якості: на мокрій і сухій дорозі вона часто не поступається дорожчим преміальним брендам, а подекуди й перевершує їх. Власники одностайно хвалять її керованість, інформативність керма та помітний зовнішній вигляд, проте думки щодо ресурсу протектора й рівня шуму розходяться, імовірно через різні автомобілі та стилі їзди.

Плюси

Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
Передбачувана й плавна поведінка в керуванні
Помітний привабливий малюнок протектора
Ефективний захисний бортик обода і жорстка боковина

Мінуси

Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
Погано почуваються на снігу та льоду
Помітний період обкатки, під час якого зчеплення спершу гірше
Схильність йти колією на нерівному покритті

Варто знати

Водії, які пересіли на BMW та інші спортивні седани з шин run-flat, відзначають суттєве покращення плавності ходу та інформативності керма.
Власники потужних задньопривідних авто зазначають, що зчеплення чудове, але за активної їзди шини можуть швидко зношуватися.
Деякі власники авто з більшими дисками (18–20 дюймів) скаржаться на сильніший дорожній шум і чутливість до колій порівняно з меншими розмірами.

Vredestein Ultrac Sessanta — характеристики та розміри

Характеристики
UTQG	280 AA A

Списку розмірів для цієї шини ще немає. Пошукайте свій розмір у магазині:

Купити шини

Що кажуть власники

З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.

Про Vredestein Ultrac Sessanta відгуки дуже схвальні: водії хвалять вигідну ціну, упевнене зчеплення на мокрому й сухому та плавний тихий хід порівняно з жорсткими шинами Run-flat. Хоча дехто згадував м'які боковини чи зростання шуму наприкінці ресурсу протектора, ці шини здобули міцну репутацію: продуктивність високого класу за доступну ціну.

g42.bimmerpost.com

“Привіт, хлопці, мені треба взяти 4 нові шини на мій 330i, і я планую позбутися RFT і взяти комплект Vredestein Ultrac Sessanta. У мене такий був на попередній машині (Alpina Roadster S), і я вважав, що вони дають відмінний рівень зчеплення. Однак не можу знайти точно потрібний розмір/індекс швидкості для моїх дисків. На машині 17" диски 161 з подвійною спицею, для яких: 225/45 R17W 255/40 R17W Але Vred я знаходжу лише в таких: 225/45 R17 94Y XL 255/40 R17 98Y XL Чи можна ці шини все ж ставити як заміну? Я знаю, що розмір і профілі підходять і що індекс швидкості трохи вищий, ніж у заводських шин, але мене трохи бентежить 94/98 і XL. Є ідеї? Дуже дякую. John”

Переклад з англійської

r/ZL1 ·2 голоси

“Мені щойно поставили комплект Vredestein Ultrac Sessanta. Перші враження... Узяв їх у розмірі 275/40/20 для передньої осі та 315/35/20 для задньої. Ідеально підійшли на диски. Я одразу помітив набагато м'якший хід. Режим Sport тепер відчувається як режим Tour, а може, й м'якше. Я щодня їжджу на своєму ZL1, тож поведінка на холоді дуже важлива. Температура була близько 40°F, і вони лишалися досить липкими. Це величезне покращення порівняно із заводськими Goodyear. Реакція на вхід у поворот хороша. Мав нагоду натиснути на них на з'їзді, і вони здалися трохи нечіткими при навантаженні й, схоже, не хотіли виходити за 0,75g. У мене був комплект таких на попередній машині (2004 Z06), тож чекаю чудової поведінки на мокрому. Оновлю цей допис, коли проїду ще трохи.”

Переклад з англійської

2013-12-15

mbworld.org

“Цитата Untertürkheim: Вибач, але мушу не погодитися. Я виявив, що ці шини дуже погані під дощем, і з цієї причини й замінив їх дуже рано. Дивно. Ultrac Sessanta? Vred були набагато кращі за Conti 2, які в мене стояли на Bimmer. Я живу в Лос-Анджелесі, але в Пасифік-Палісейдс, де взимку часто лунають зливи. Жодного аквапланування, чудове відчуття стабільності. На інших форумах Vred зазвичай вважають хорошими на мокрому. До речі, про цю шину на форумі Corvette тут є 20 сторінок: Ось лише одна цитата з тієї довгої теми: «Щодо ДОЩУ.. Вони божевільні під дощем.. ні ковзання, ні сповзання, лише зчеплення» І ще одна: «Проїхав крізь мусон у Реддінгу, Каліфорнія, дорогою вниз, і жодного аквапланування, а мій друг, що їхав слідом, казав, що вода, схоже, виходила позаду машини, а не розлітаючись убік, як зазвичай буває.» У мене був такий самий досвід. Тож, можливо, вони просто погано підходять до MB(??)”

Переклад з англійської

bobistheoilguy.com

“Цитата CBR.worm: Я їздив на кількох комплектах Vredestein Ultrac Sessanta, вони були чудові — надзвичайно липкі на мокрому й сухому та плавні. На жаль, кілька років тому їх перестали виробляти в моєму розмірі. Я був ними дуже задоволений. Знаю, що вони зовсім інші, ніж те, що ти розглядаєш, але інформації про цей бренд (тут, у США) небагато. Твій розмір шин 235/45-18? Sessanta більше не роблять в жодному розмірі! Це старіша, тепер знята з виробництва лінійка. Vredestein пропонує і Ultrac Satin, і Ultrac Vorti у твоєму розмірі 235/45-18”

Переклад з англійської

2018-10-27

corvetteforum.com

“Зараз ці шини стоять на моєму Z 03 року і на купе 89 року моєї дружини. Їжджу на 295/35-18 ззаду і 275/35-18 спереду, на обох машинах. Єдина проблема з цими шинами в тому, що задні не мають «широкого» вигляду, бо виходить, що закраїна диска ширша за поверхню протектора. У передніх такої проблеми нема. Окрім цього, я задоволений шиною, і близько 1200 $ за обидва комплекти з доставкою.”

Переклад з англійської

g80.bimmerpost.com

“Ми їздимо на них на M3 моєї дружини, думаю, вони чудово себе показують і чудово вигідні — менше ніж 1000 $ з установкою за комплект із 4.”

Переклад з англійської

Розподіл настроїв

Позитивні71%

Змішані16%

Негативні4%

Нейтральні10%

Головні теми

#Комфорт і шум#Ціна та вигода#Зчеплення на сухому й мокрому#Незвичний малюнок протектора#Перехід з Run-flat

З 55 обговорень і коментарів.