Порівняння Оновлено:

Nexen N Fera SU4 vs Vredestein Ultrac Sessanta — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 81 + 237 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: N Fera SU4 78, Ultrac Sessanta 79.

Nexen N Fera SU4
Шина ANexen

N Fera SU4

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 81 · 81 відгук

Vredestein Ultrac Sessanta
Шина BVredestein

Ultrac Sessanta

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 82 · 237 відгуків

“Я їздив на Vredestein Ultrac Sessanta на своєму IS350 15 років тому й просто обожнював їх! Якщо їхня якість відтоді не погіршилась, я б без вагань поставив їх знову.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 79

    Сухе покриття

    Ultrac Sessanta +1
    80
    Чому така оцінка
    ДжерелоN Fera SU4Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 75 (оцінка)≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8586

    N Fera SU4: 60% × 74,9 (оцінка) + 40% × 84,7 = 79

    Ultrac Sessanta: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 86,2 = 80

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 82

    Мокре покриття

    Ultrac Sessanta +1
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоN Fera SU4Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 79 (оцінка)≈ 80 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8687

    N Fera SU4: 60% × 79 (оцінка) + 40% × 85,7 = 82

    Ultrac Sessanta: 60% × 79,7 (оцінка) + 40% × 87,1 = 83

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 76

    Комфорт

    Ultrac Sessanta +1
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоN Fera SU4Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8080

    N Fera SU4: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,6 = 76

    Ultrac Sessanta: 40% × 71,1 (оцінка) + 60% × 80,2 = 77

    Немає тестів за категорією «комфорт» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. 71

    Зносостійкість

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоN Fera SU4Ultrac Sessanta
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7474

    N Fera SU4: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 73,9 = 71

    Ultrac Sessanta: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 73,6 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  5. 79

    Керованість (власники)

    Ultrac Sessanta +5
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоN Fera SU4Ultrac Sessanta
    Відгуки, знайдені в інтернеті7984
Оцінки коротко
Nexen N Fera SU4 vs Vredestein Ultrac Sessanta: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяNexen N Fera SU4Vredestein Ultrac Sessanta
Відносна оцінка 78 79
Сухе покриття 79 80
Мокре покриття 82 83
Комфорт 76 77
Зносостійкість 71 71
Керованість (власники) 79 84

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

N Fera SU4

± 8

Ultrac Sessanta

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A N Fera SU4

Плюси

  • Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з провідними преміальними брендами
  • Висока плавність ходу та низький дорожній шум
  • Надійне й передбачуване зчеплення на сухому та мокрому покритті

Мінуси

  • М'якші боковини знижують інформативність керма та дають крен кузова під час різкого проходження поворотів
  • Середня або швидша, ніж очікувалося, зносостійкість за певного стилю їзди
  • З віком або зі зношенням шина може стати твердішою й шумнішою
Усі теми власників в огляді N Fera SU4

Шина B Ultrac Sessanta

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
  • Передбачувана й плавна поведінка в керуванні

Мінуси

  • Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
  • Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
  • Погано почуваються на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді Ultrac Sessanta

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Nexen N Fera SU4

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Vredestein Ultrac Sessanta

Позитивні

Про Vredestein Ultrac Sessanta відгуки дуже схвальні: водії хвалять вигідну ціну, упевнене зчеплення на мокрому й сухому та плавний тихий хід порівняно з жорсткими шинами Run-flat. Хоча дехто згадував м'які боковини чи зростання шуму наприкінці ресурсу протектора, ці шини здобули міцну репутацію: продуктивність високого класу за доступну ціну.

r/ZL1 ·2 голоси ·2013-12-15

“Мені щойно поставили комплект Vredestein Ultrac Sessanta. Перші враження... Узяв їх у розмірі 275/40/20 для передньої осі та 315/35/20 для задньої. Ідеально підійшли на диски. Я одразу помітив набагато м'якший хід. Режим Sport тепер відчувається як режим Tour, а може, й м'якше. Я щодня їжджу на своєму ZL1, тож поведінка на холоді дуже важлива. Температура була близько 40°F, і вони лишалися досить липкими. Це величезне покращення порівняно із заводськими Goodyear. Реакція на вхід у поворот хороша. Мав нагоду натиснути на них на з'їзді, і вони здалися трохи нечіткими при навантаженні й, схоже, не хотіли виходити за 0,75g. У мене був комплект таких на попередній машині (2004 Z06), тож чекаю чудової поведінки на мокрому. Оновлю цей допис, коли проїду ще трохи.”

Переклад з англійської

mbworld.org

“Цитата Untertürkheim: Вибач, але мушу не погодитися. Я виявив, що ці шини дуже погані під дощем, і з цієї причини й замінив їх дуже рано. Дивно. Ultrac Sessanta? Vred були набагато кращі за Conti 2, які в мене стояли на Bimmer. Я живу в Лос-Анджелесі, але в Пасифік-Палісейдс, де взимку часто лунають зливи. Жодного аквапланування, чудове відчуття стабільності. На інших форумах Vred зазвичай вважають хорошими на мокрому. До речі, про цю шину на форумі Corvette тут є 20 сторінок: Ось лише одна цитата з тієї довгої теми: «Щодо ДОЩУ.. Вони божевільні під дощем.. ні ковзання, ні сповзання, лише зчеплення» І ще одна: «Проїхав крізь мусон у Реддінгу, Каліфорнія, дорогою вниз, і жодного аквапланування, а мій друг, що їхав слідом, казав, що вода, схоже, виходила позаду машини, а не розлітаючись убік, як зазвичай буває.» У мене був такий самий досвід. Тож, можливо, вони просто погано підходять до MB(??)”

Переклад з англійської

bobistheoilguy.com ·2018-10-27

“Цитата CBR.worm: Я їздив на кількох комплектах Vredestein Ultrac Sessanta, вони були чудові — надзвичайно липкі на мокрому й сухому та плавні. На жаль, кілька років тому їх перестали виробляти в моєму розмірі. Я був ними дуже задоволений. Знаю, що вони зовсім інші, ніж те, що ти розглядаєш, але інформації про цей бренд (тут, у США) небагато. Твій розмір шин 235/45-18? Sessanta більше не роблять в жодному розмірі! Це старіша, тепер знята з виробництва лінійка. Vredestein пропонує і Ultrac Satin, і Ultrac Vorti у твоєму розмірі 235/45-18”

Переклад з англійської

Головні теми
#Комфорт і шум#Ціна та вигода#Зчеплення на сухому й мокрому#Незвичний малюнок протектора#Перехід з Run-flat

На основі 55 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Nexen N Fera SU4 B · Vredestein Ultrac Sessanta
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
UTQG—280 AA A

Яку ж купити?

Nexen N Fera SU4

Vredestein Ultrac Sessanta

Надто близько: Nexen N Fera SU4 та Vredestein Ultrac Sessanta відрізняються менш ніж на 2 бали.

Шина A · Nexen N Fera SU4
Шина B · Vredestein Ultrac Sessanta

N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?

Яка краща на мокрому, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?

Жодна, за нашими даними: 82 проти 83 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?

Жодна, за нашими даними: 79 проти 80 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?

Жодна, за нашими даними: 76 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика