Тести – · поки немає Власники 81 · 81 відгук
Nexen N Fera SU4 vs Vredestein Ultrac Sessanta — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 81 + 237 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: N Fera SU4 78, Ultrac Sessanta 79.
Тести – · поки немає Власники 82 · 237 відгуків
“Я їздив на Vredestein Ultrac Sessanta на своєму IS350 15 років тому й просто обожнював їх! Якщо їхня якість відтоді не погіршилась, я б без вагань поставив їх знову.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
79
Сухе покриття
Ultrac Sessanta +180Чому така оцінка
Джерело N Fera SU4 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 85 86 N Fera SU4: 60% × 74,9 (оцінка) + 40% × 84,7 = 79
Ultrac Sessanta: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 86,2 = 80
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
82
Мокре покриття
Ultrac Sessanta +183Чому така оцінка
Джерело N Fera SU4 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 79 (оцінка) ≈ 80 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 86 87 N Fera SU4: 60% × 79 (оцінка) + 40% × 85,7 = 82
Ultrac Sessanta: 60% × 79,7 (оцінка) + 40% × 87,1 = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
76
Комфорт
Ultrac Sessanta +177Чому така оцінка
Джерело N Fera SU4 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 80 N Fera SU4: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,6 = 76
Ultrac Sessanta: 40% × 71,1 (оцінка) + 60% × 80,2 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
71
Зносостійкість
Нарівні71Чому така оцінка
Джерело N Fera SU4 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 74 N Fera SU4: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 73,9 = 71
Ultrac Sessanta: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 73,6 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
Ultrac Sessanta +584Чому така оцінка
Джерело N Fera SU4 Ultrac Sessanta Відгуки, знайдені в інтернеті 79 84
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen N Fera SU4 | Vredestein Ultrac Sessanta |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 79 |
| Сухе покриття | 79 | 80 |
| Мокре покриття | 82 | 83 |
| Комфорт | 76 | 77 |
| Зносостійкість | 71 | 71 |
| Керованість (власники) | 79 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
N Fera SU4
Ultrac Sessanta
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A N Fera SU4
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з провідними преміальними брендами
- Висока плавність ходу та низький дорожній шум
- Надійне й передбачуване зчеплення на сухому та мокрому покритті
Мінуси
- М'якші боковини знижують інформативність керма та дають крен кузова під час різкого проходження поворотів
- Середня або швидша, ніж очікувалося, зносостійкість за певного стилю їзди
- З віком або зі зношенням шина може стати твердішою й шумнішою
Шина B Ultrac Sessanta
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
- Передбачувана й плавна поведінка в керуванні
Мінуси
- Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
- Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
- Погано почуваються на снігу та льоду
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Nexen N Fera SU4
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Vredestein Ultrac Sessanta
Про Vredestein Ultrac Sessanta відгуки дуже схвальні: водії хвалять вигідну ціну, упевнене зчеплення на мокрому й сухому та плавний тихий хід порівняно з жорсткими шинами Run-flat. Хоча дехто згадував м'які боковини чи зростання шуму наприкінці ресурсу протектора, ці шини здобули міцну репутацію: продуктивність високого класу за доступну ціну.
“Мені щойно поставили комплект Vredestein Ultrac Sessanta. Перші враження... Узяв їх у розмірі 275/40/20 для передньої осі та 315/35/20 для задньої. Ідеально підійшли на диски. Я одразу помітив набагато м'якший хід. Режим Sport тепер відчувається як режим Tour, а може, й м'якше. Я щодня їжджу на своєму ZL1, тож поведінка на холоді дуже важлива. Температура була близько 40°F, і вони лишалися досить липкими. Це величезне покращення порівняно із заводськими Goodyear. Реакція на вхід у поворот хороша. Мав нагоду натиснути на них на з'їзді, і вони здалися трохи нечіткими при навантаженні й, схоже, не хотіли виходити за 0,75g. У мене був комплект таких на попередній машині (2004 Z06), тож чекаю чудової поведінки на мокрому. Оновлю цей допис, коли проїду ще трохи.”
Переклад з англійської
“Цитата Untertürkheim: Вибач, але мушу не погодитися. Я виявив, що ці шини дуже погані під дощем, і з цієї причини й замінив їх дуже рано. Дивно. Ultrac Sessanta? Vred були набагато кращі за Conti 2, які в мене стояли на Bimmer. Я живу в Лос-Анджелесі, але в Пасифік-Палісейдс, де взимку часто лунають зливи. Жодного аквапланування, чудове відчуття стабільності. На інших форумах Vred зазвичай вважають хорошими на мокрому. До речі, про цю шину на форумі Corvette тут є 20 сторінок: Ось лише одна цитата з тієї довгої теми: «Щодо ДОЩУ.. Вони божевільні під дощем.. ні ковзання, ні сповзання, лише зчеплення» І ще одна: «Проїхав крізь мусон у Реддінгу, Каліфорнія, дорогою вниз, і жодного аквапланування, а мій друг, що їхав слідом, казав, що вода, схоже, виходила позаду машини, а не розлітаючись убік, як зазвичай буває.» У мене був такий самий досвід. Тож, можливо, вони просто погано підходять до MB(??)”
Переклад з англійської
“Цитата CBR.worm: Я їздив на кількох комплектах Vredestein Ultrac Sessanta, вони були чудові — надзвичайно липкі на мокрому й сухому та плавні. На жаль, кілька років тому їх перестали виробляти в моєму розмірі. Я був ними дуже задоволений. Знаю, що вони зовсім інші, ніж те, що ти розглядаєш, але інформації про цей бренд (тут, у США) небагато. Твій розмір шин 235/45-18? Sessanta більше не роблять в жодному розмірі! Це старіша, тепер знята з виробництва лінійка. Vredestein пропонує і Ultrac Satin, і Ultrac Vorti у твоєму розмірі 235/45-18”
Переклад з англійської
На основі 55 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen N Fera SU4 | B · Vredestein Ultrac Sessanta |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | — | 280 AA A |
Яку ж купити?
Nexen N Fera SU4
Vredestein Ultrac Sessanta
Надто близько: Nexen N Fera SU4 та Vredestein Ultrac Sessanta відрізняються менш ніж на 2 бали.
N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?
Яка краща на мокрому, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?
Жодна, за нашими даними: 82 проти 83 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?
Жодна, за нашими даними: 79 проти 80 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, N Fera SU4 чи Ultrac Sessanta?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика