Тести – · поки немає Власники 76 · 99 відгуків
Порівняння
Оновлено
Vredestein T-Trac 2 vs Vredestein Ultrac Sessanta — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 99 + 237 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ultrac Sessanta впевнено попереду, 80–74
Тести – · поки немає Власники 82 · 237 відгуків
“Я їздив на Vredestein Ultrac Sessanta на своєму IS350 15 років тому і був у повному захваті! Якщо їхня якість відтоді не впала, я б без вагань узяв їх знову.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
Ultrac Sessanta +680Чому така оцінка
Джерело T-Trac 2 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 87 T-Trac 2: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 76,7 = 74
Ultrac Sessanta: 60% × 75,9 (оцінка) + 40% × 86,7 = 80
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для T-Trac 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
75
Мокре покриття
Ultrac Sessanta +883Чому така оцінка
Джерело T-Trac 2 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 80 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 87 T-Trac 2: 60% × 74 (оцінка) + 40% × 76,7 = 75
Ultrac Sessanta: 60% × 79,9 (оцінка) + 40% × 87,2 = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для T-Trac 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
72
Комфорт
Ultrac Sessanta +577Чому така оцінка
Джерело T-Trac 2 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 81 T-Trac 2: 40% × 69,8 (оцінка) + 60% × 72,8 = 72
Ultrac Sessanta: 40% × 71,3 (оцінка) + 60% × 80,9 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
72
Зносостійкість
T-Trac 2 +171Чому така оцінка
Джерело T-Trac 2 Ultrac Sessanta Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 73 T-Trac 2: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 75,1 = 72
Ultrac Sessanta: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 73,4 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для T-Trac 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Sessanta. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
74
Керованість (власники)
Ultrac Sessanta +1185Чому така оцінка
Джерело T-Trac 2 Ultrac Sessanta Відгуки, знайдені в інтернеті 74 85
Оцінки коротко
| Категорія | Vredestein T-Trac 2 | Vredestein Ultrac Sessanta |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 80 |
| Сухе покриття | 74 | 80 |
| Мокре покриття | 75 | 83 |
| Комфорт | 72 | 77 |
| Зносостійкість | 72 | 71 |
| Керованість (власники) | 74 | 85 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
T-Trac 2
80
/ 100
Ultrac Sessanta
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A T-Trac 2
Плюси
- Високий комфорт і плавний хід на нерівностях
- Гарне зчеплення і на мокрій, і на сухій дорозі
- Відмінне співвідношення ціни та якості, приваблива ціна
Мінуси
- Зчеплення на мокрій дорозі прийнятне, але поступається найкращим преміальним шинам
- На грубому асфальті можуть бути трохи шумними
- Деякі покупці скаржаться на проблеми з наявністю в продажу
Шина B Ultrac Sessanta
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
- Передбачувана й плавна поведінка в керуванні
Мінуси
- Нестабільний ресурс протектора: багато власників скаржаться на швидкий знос
- Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
- Погано почуваються на снігу та льоду
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Vredestein T-Trac 2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Vredestein Ultrac Sessanta
Власники дуже схвально відгукуються про Vredestein Ultrac Sessanta: водії хвалять її за відповідність ціні, чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі та плавний, тихий хід, особливо порівняно з жорсткими шинами run-flat. Дехто згадує м'які боковини або посилення шуму наприкінці ресурсу протектора, проте шина заслужила добру репутацію: характеристики як у дорогих моделей за доступну ціну.
corvetteforum.com
“Вони в мене теж є. Я від них у захваті. Я на них не ганяв, а моя машина — це повсякденне авто. Але по дорозі на роботу я їжджу крутими гірськими серпантинами та шосе, і вони чудово поводяться скрізь. Також непогано їдуть на дощі. Загалом за таку ціну я обожнюю ці шини. Рекомендую їх кожному. Сподіваюся незабаром викласти свіжі фотки. Мої 18/19. Ось кілька старих фоток на моїх старих дисках. У мене такі самі шини на нових дисках (18/19 C6Z deep dish, чорні з полірованою полицею).”
Переклад з англійської
team-bhp.com
“Цитата: Початково опубліковано anandpadhye «Місцеве виробництво – це новина, але хіба бренд уже не представлений в Індії?» Абсолютно вірно, Ананде. Вони весь час були доступні в окремих розмірах (переважно лінійка Sportrac), але схоже, що Apollo тепер привезла форми для 16 - 20", щоб виробляти їх тут. У них є кілька вишуканих малюнків протектора, особливо Ultrac Sessanta. Але краще перевірити їхню надійність в індійських умовах, а вже потім брати комплект.”
Переклад з англійської
5series.net
“Учора я вперше проїхав на машині більше ніж 2 милі після переходу з RFT RE050A на ultrac sessanta. Проїхав 50 миль дорогами класу A та автомагістралями. Загальні враження хороші, машина їхала м'якше по розбитих ділянках. У мене не було відчуття, що нахил дороги впливає на кермування. Під час підйому машини на домкрат я помітив, що боковини досить м'які, я додав кілька фунтів на квадратний дюйм (PSI) понад стандартні налаштування. Усі нерівності все одно відчуваються, як і слід було очікувати на 40-му профілі шин, просто менш нав'язливо. Мені ще доведеться поїздити другорядними дорогами, але поки що все добре. Джейсон”
Переклад з англійської
Головні теми
#Плавність ходу та шум#Ціна та вартість#Зчеплення на сухій і мокрій дорозі#Особливий малюнок протектора#Перехід із шин run-flat
На основі 55 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Vredestein T-Trac 2 | B · Vredestein Ultrac Sessanta |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 9 | — |
| Діаметри дисків | 13″ – 15″ | — |
Яку ж купити?
74
/ 100
Vredestein T-Trac 2
80
/ 100
Vredestein Ultrac Sessanta
Переможець: Vredestein Ultrac Sessanta — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Там, де Vredestein T-Trac 2 попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Vredestein Ultrac Sessanta має 85 проти 74 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Vredestein Ultrac Sessanta має 83 проти 75 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Vredestein Ultrac Sessanta має 80 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Vredestein Ultrac Sessanta має 77 проти 72 у категорії «комфорт».
Шина A · Vredestein T-Trac 2
Шина B · Vredestein Ultrac Sessanta
T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta?
Яка краща на мокрому, T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta?
Vredestein Ultrac Sessanta, 83 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta?
Vredestein Ultrac Sessanta, 80 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta?
Vredestein Ultrac Sessanta, 77 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, T-Trac 2 чи Ultrac Sessanta?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика