Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 42 тестів і 1 649 + 2 364 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 6 впевнено попереду, 82–64
Тести 68 · 1 тест Власники 61 · 1 649 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 12 у 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене були Continental Contact 5 на Juke; довелося міняти передні на 8000 миль, переважно міська їзда, і вони були трохи шумні”
Тести 84 · 42 тести Власники 75 · 2 364 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки й проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу на 3 мм уже зовсім близько. Поспішати чи дати їм пройти ще, може, 5-10 тис.? Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 39 тестів | 68 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 78 |
Eco Contact 5: 60% × 67,8 + 40% × 60,4 = 65
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78,1 = 84
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 40 тестів | 68 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 81 |
Eco Contact 5: 60% × 68,3 + 40% × 62,4 = 66
PremiumContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 80,5 = 85
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 77 |
PremiumContact 6: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 71 |
Eco Contact 5: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,4 = 60
PremiumContact 6: 40% × 80,1 + 60% × 70,9 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eco Contact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 22 тестів | – | 43 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 72 |
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,4 = 55
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 65 |
Eco Contact 5: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 61,3 = 63
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65,1 = 79
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eco Contact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 77 |
| Джерело | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 25 тестів | 77 | 74 |
| Категорія | Continental Eco Contact 5 | Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 82 |
| Сухе покриття | 65 | 84 |
| Мокре покриття | 66 | 85 |
| Сніг | – | 74 |
| Комфорт | 60 | 75 |
| Акустичний комфорт | – | 55 |
| Зносостійкість | 63 | 79 |
| Керованість (власники) | 60 | 77 |
| Економічність | 77 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eco Contact 5
PremiumContact 6
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eco Contact 5 | PremiumContact 6 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #8/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 90% #11/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | 93% #29/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% #3/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | 77% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/12 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | #2/50 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Continental Eco Contact 5 неоднозначні: водії пишуть про задовільну роботу на звичайних дорогах, але скаржаться на швидкий знос протектора й дорожній шум. Кілька користувачів сумніваються в її зчепленні на слизькому покритті та порівнюють її з іншими бюджетними й преміальними варіантами.
На основі 6 дописів спільноти
Спільнота загалом схвально ставиться до Continental PremiumContact 6: хвалять зчеплення на мокрій дорозі, впевненість у гальмуванні та хорошу роботу на різних авто, зокрема на електромобілях і хот-хетчах. Критика обмежується м'якою, «розмоклою» боковиною, високою ціною заміни для деяких оригінальних комплектацій і помірним ресурсом протектора (наприклад, приблизно 22 тис. км спереду на Polestar 2, приблизно 46 тис. км в інших випадках). Шум вважають прийнятним, а кілька власників віддають цій шині перевагу перед Michelin і порівнюють її з новішою PC7.
“Pirelli PZero PZ5 занадто жорсткі для мене, Continental PremiumContact 6 занадто м'які... Я їздив на якихось дешевих шинах 225/45/18 на своїй старенькій задньоприводній машині з 3,0 л і доволі жорсткою спортивною підвіскою. Поміняв їх на Pirelli PZero PZ5 225/40/18. Я розумів, що боковина в них на 5 % менша, але 225/40 — це базовий розмір. Вони були для мене занадто жорсткі! Дороги тут із купою вибоїн, і від кожної купини в мене боліла голова. Мені вдалося вигідно продати ті PZ5 і поставити Continental PremiumContact 6, тепер уже з вищою боковиною, 225/45/18. Нормально, але віддачі від дороги однозначно менше, ніж у PZ5. Тож я не дуже задоволений ні тими, ні тими. Який був би найкращий компроміс між PZ5 і PC6? Goodyear Assymetric 6? Чи, може, моя помилка була в тому, що я взяв профіль 40 %, і PZ5 з профілем 45 могли б підійти? Просто 45-ті коштують набагато дорожче, бо розмір рідкісніший. Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене були conti PC6 на моєму старому F56 JCW потужністю 300bhp/324lb-ft. 17" 215/45 Знайшов їх чудовими на мокрому, хоча боковини були досить розхлябані порівняно з попередніми Michelin Supersport, які, треба визнати, більше UHP шина”
Переклад з англійської
“Continental PremiumContact 6 Куплені у 2020 році. нові, перше фото — передня, друге — задня, я переставляв їх 2 роки тому. Бачу трохи розтріскування від старіння, але, можливо, вони ще протягнуть цей і ще один рік? Škoda Octavia 1.9TDI 110 к.с., розмір шин 195-65-15”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental Eco Contact 5 | B · Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | 113 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 92% розмірів | A у 81% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 73% розмірів | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 69–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 8 - 9/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 21 | 21 |
Continental Eco Contact 5
Continental PremiumContact 6
Переможець: Continental PremiumContact 6 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Обирайте Continental Eco Contact 5, якщо для вас найважливіше: економічність.
Continental PremiumContact 6 має 84 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6 має 85 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6 має 77 проти 60 у категорії «керованість».
Continental PremiumContact 6 має 79 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Continental PremiumContact 6, 85 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6, 84 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6, 75 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental PremiumContact 6, 79 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental Eco Contact 5, 77 проти 74 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
