Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 42 + 14 тестів і 2 364 + 2 532 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 6 впевнено попереду, 80–75
Тести 84 · 42 тести Власники 75 · 2 364 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки й проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу на 3 мм уже зовсім близько. Поспішати чи дати їм пройти ще, може, 5-10 тис.? Читати далі”
Тести 77 · 14 тестів Власники 71 · 2 532 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Орієнтуйся на дощову погоду. Найкращі: 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 39 / 12 тестів | 88 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 73 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 98% |
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78,1 = 84
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,1 = 79
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 40 / 13 тестів | 88 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 75 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 90% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 96% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
PremiumContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 80,5 = 85
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,5 = 77
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
PremiumContact 6: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів | 80 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 67 |
PremiumContact 6: 40% × 80,1 + 60% × 70,8 = 75
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,3 = 68
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 8 тестів | 43 | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,3 = 55
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 61
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus Prime 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 6 тестів | 88 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 67 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 50% | 52% |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 70% | 59% |
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65,1 = 79
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 72 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 9 тестів | 74 | 84 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 95% | 95% |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 75 |
| Сухе покриття | 84 | 79 |
| Мокре покриття | 85 | 77 |
| Сніг | 74 | – |
| Комфорт | 75 | 68 |
| Акустичний комфорт | 55 | 61 |
| Зносостійкість | 79 | 74 |
| Керованість (власники) | 77 | 72 |
| Економічність | 74 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
PremiumContact 6
Ventus Prime 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Continental PremiumContact 6 та Hankook Ventus Prime 4 мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 6 | Ventus Prime 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 98% | +1,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 84% #8/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 93% #6/7 · 2025 Al Volante Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% | 90% | +3,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 96% | +3,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 100% | 99% | +0,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 99% #2/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 98% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #4/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 99% #4/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 60% #6/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 80% #11/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 50% | 52% | −1,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 70% | 59% | +10,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 95% | 95% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 77% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 95% #10/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% #3/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 69% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #10/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | #4/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 45% | 49% | −4,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Розгін на траві | Бездоріжжя | 81% #8/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 83% #8/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін у багнюці | Бездоріжжя | 94% #7/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 86% #8/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін на піску | Бездоріжжя | 94% #6/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 93% #5/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #2/50 | #9/50 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота загалом схвально ставиться до Continental PremiumContact 6: хвалять зчеплення на мокрій дорозі, впевненість у гальмуванні та хорошу роботу на різних авто, зокрема на електромобілях і хот-хетчах. Критика обмежується м'якою, «розмоклою» боковиною, високою ціною заміни для деяких оригінальних комплектацій і помірним ресурсом протектора (наприклад, приблизно 22 тис. км спереду на Polestar 2, приблизно 46 тис. км в інших випадках). Шум вважають прийнятним, а кілька власників віддають цій шині перевагу перед Michelin і порівнюють її з новішою PC7.
“Ну, коли на Polestar 2 треба було міняти одночасно 4 шини, а оригінальні Continental Premium Contact 6 коштували $1020 кожна!!! (з чого вони, чорт забирай, зроблені?), я взяв Pirelli Dragon Sports — той самий індекс навантаження 99YXL, вищий індекс швидкості. Шум — жодної різниці. Ефективність — за тиждень їзди нічого не помітив. Середня витрата кВт·год/100 км за поїздку не змінилася. Знос? Ну, Conti на передній осі витримали 22 тис. км, а на задній 44 тис. км, тож хто його знає? Гірше бути не могло, чи не так? Зчеплення — те саме на сухому, і на мокрому різниці я не помітив, але й не вихилявся... О, і вони коштували $290 кожна з балансуванням і монтажем.”
Переклад з англійської
“Що стосується літніх шин, то ні, у цій частині ринку все не змінилося АЖ НАСТІЛЬКИ... Але тепер є кращі шини, плавніші, тихіші, з кращою керованістю.. Conti Premium Contact 6 на моїх машинах були помітним покращенням.. Ціна може сильно різнитися..не знаю, як вони по ціні.. Assy 6 і PS5 в тій самій ніші, що й Conti Premium 6.. Знову ж таки, мав Assy 5, і це була дуже хороша шина..Assy 6 ще краща.. Кожен новий виток дизайну стає тільки кращим..R+T — просто старі конструкції..справи пішли вперед..АЛЕ НЕ НАСТІЛЬКИ!”
Переклад з англійської
“Pirelli PZero PZ5 занадто жорсткі для мене, Continental PremiumContact 6 занадто м'які... Я їздив на якихось дешевих шинах 225/45/18 на своїй старенькій задньоприводній машині з 3,0 л і доволі жорсткою спортивною підвіскою. Поміняв їх на Pirelli PZero PZ5 225/40/18. Я розумів, що боковина в них на 5 % менша, але 225/40 — це базовий розмір. Вони були для мене занадто жорсткі! Дороги тут із купою вибоїн, і від кожної купини в мене боліла голова. Мені вдалося вигідно продати ті PZ5 і поставити Continental PremiumContact 6, тепер уже з вищою боковиною, 225/45/18. Нормально, але віддачі від дороги однозначно менше, ніж у PZ5. Тож я не дуже задоволений ні тими, ні тими. Який був би найкращий компроміс між PZ5 і PC6? Goodyear Assymetric 6? Чи, може, моя помилка була в тому, що я взяв профіль 40 %, і PZ5 з профілем 45 могли б підійти? Просто 45-ті коштують набагато дорожче, бо розмір рідкісніший. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.
“Hankook Ventus Prime 4 чи Kumho Ecsta HS52? Привіт! Прийшов у цей реддіт, прочитавши купу відгуків на сайті, я загалом новачок. Прочитав про багато моделей і зупинився на двох через ціну та наявність у моїй країні (інші варіанти не розглядаю). З огляду на мій бюджет і вимоги спочатку вибрав Ventus Prime 4 (на 50% дешевші за Primacy, з якими прийшла моя машина), але й про HS52 чув чимало хорошого. Я майже визначився з першими, бо в огляді Autobild 2022 року вони отримали дуже високі оцінки, але тепер, коли вийшов огляд 2024 року, багато цифр зовсім інші (один лише прогнозований ресурс протектора сильно просів), і Hankook тепер на 4 позиції нижче за Kumho. До того ж у моїй країні Hankook був лише на 10% дорожчий за Kumho, а тепер ціни впали, і різниця вже 20%, тож комплект Kumho виходить помітно дешевшим. За характеристиками вони дуже схожі, десь поступається одна, десь інша. Я не прагну заощадити якомога більше, але після свіжих оглядів не певен, чи є покращення, за яке варто доплачувати. Що скажете? Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Знайшов поріз на одній зі шин, вона вже 100% непридатна? Тримісячні Hankook Ventus Prime 4, проїхали менше 600 миль. Знайшов невеликий поріз на правій передній. Повітря тримає нормально. Поїду в шиномонтаж на перевірку якнайшвидше, але чи є шанс, що все гаразд? І що могло це спричинити? Удар об бордюр? Дякую наперед!”
Переклад з англійської
“Ага. Я теж читав той відгук. Якщо підняти psi на 3 чи 4, це дало б жорсткі й різкі удари і значно менш комфортну їзду, що мені не подобається. Тому зупинився на 34 спереду і 32 ззаду й знову почав користуватися режимом Eco. Я не вожу великих вантажів і багато пасажирів у машині. Я обмежив це 4 дорослими пасажирами, включно з собою як водієм, з вантажем у багажнику або без.”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 113 | 66 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 81% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | B у 46% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 68–71 дБ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 44 | 44 |
Continental PremiumContact 6
Hankook Ventus Prime 4
Переможець: Continental PremiumContact 6 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сухе покриття. Обирайте Hankook Ventus Prime 4, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.
Hankook Ventus Prime 4 має 84 проти 74 у категорії «економічність».
Continental PremiumContact 6 має 85 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6 має 75 проти 68 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus Prime 4 має 61 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 6, 85 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6, 84 проти 79 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus Prime 4, 61 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 6, 75 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental PremiumContact 6, 79 проти 74 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4, 84 проти 74 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
