Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 42 + 10 тестів і 2 364 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 6 попереду, 80–78 Мінімальна перевага
Тести 84 · 42 тести Власники 75 · 2 364 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки й проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу на 3 мм уже зовсім близько. Поспішати чи дати їм пройти ще, може, 5-10 тис.? Читати далі”
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 39 / 9 тестів | 88 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 71 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78,1 = 84
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 40 / 9 тестів | 88 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 75 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 93% | 96% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 94% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 93% |
PremiumContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 80,5 = 85
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
PremiumContact 6: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів | 80 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 69 |
PremiumContact 6: 40% × 80,1 + 60% × 70,9 = 75
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 7 тестів | 43 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,4 = 55
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 4 тестів | 88 | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 70 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 50% | 65% |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 86% |
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65,1 = 79
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 67 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 8 тестів | 74 | 78 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 95% | 95% |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 78 |
| Сухе покриття | 84 | 78 |
| Мокре покриття | 85 | 79 |
| Сніг | 74 | – |
| Комфорт | 75 | 71 |
| Акустичний комфорт | 55 | 72 |
| Зносостійкість | 79 | 85 |
| Керованість (власники) | 77 | 67 |
| Економічність | 74 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
PremiumContact 6
Primacy 4+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Continental PremiumContact 6 та Michelin Primacy 4+ мають рахунок 20.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 6 | Primacy 4+ | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 97% | +2,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 84% #8/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% | 96% | −3,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 94% | +6,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 100% | 93% | +6,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 98% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 83% #4/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #4/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 50% | 65% | −14,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 70% | 86% | −16,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 95% | 95% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 77% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% #3/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #10/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | #5/8 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 45% | 53% | −8,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #2/50 | #3/50 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота загалом схвально ставиться до Continental PremiumContact 6: хвалять зчеплення на мокрій дорозі, впевненість у гальмуванні та хорошу роботу на різних авто, зокрема на електромобілях і хот-хетчах. Критика обмежується м'якою, «розмоклою» боковиною, високою ціною заміни для деяких оригінальних комплектацій і помірним ресурсом протектора (наприклад, приблизно 22 тис. км спереду на Polestar 2, приблизно 46 тис. км в інших випадках). Шум вважають прийнятним, а кілька власників віддають цій шині перевагу перед Michelin і порівнюють її з новішою PC7.
“Continental PremiumContact 6 Куплені у 2020 році. нові, перше фото — передня, друге — задня, я переставляв їх 2 роки тому. Бачу трохи розтріскування від старіння, але, можливо, вони ще протягнуть цей і ще один рік? Škoda Octavia 1.9TDI 110 к.с., розмір шин 195-65-15”
Переклад з англійської
“Що стосується літніх шин, то ні, у цій частині ринку все не змінилося АЖ НАСТІЛЬКИ... Але тепер є кращі шини, плавніші, тихіші, з кращою керованістю.. Conti Premium Contact 6 на моїх машинах були помітним покращенням.. Ціна може сильно різнитися..не знаю, як вони по ціні.. Assy 6 і PS5 в тій самій ніші, що й Conti Premium 6.. Знову ж таки, мав Assy 5, і це була дуже хороша шина..Assy 6 ще краща.. Кожен новий виток дизайну стає тільки кращим..R+T — просто старі конструкції..справи пішли вперед..АЛЕ НЕ НАСТІЛЬКИ!”
Переклад з англійської
“Зимова: WinterContact 870. Літня: Premium Contact 6. Я й надалі (свідомо) їжджу на 15 дюймах, тож не братиму якесь барахло за 50 євро, коли Continental коштує 80 євро.”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | 66 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 81% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 44 | 44 |
Continental PremiumContact 6
Michelin Primacy 4+
Невелика перевага: Continental PremiumContact 6 — краща за керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Michelin Primacy 4+, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, зносостійкість і економічність.
Michelin Primacy 4+ має 72 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 6 має 77 проти 67 у категорії «керованість».
Continental PremiumContact 6 має 84 проти 78 у категорії «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6 має 85 проти 79 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6, 85 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6, 84 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4+, 72 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 6, 75 проти 71 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4+, 85 проти 79 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 4+, 78 проти 74 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
