Тести 74 · 2 тести Власники 69 · 45 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 45 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact Sport впевнено попереду, 71–52
Тести 74 · 2 тести Власники 69 · 45 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 51 |
ExtremeContact Sport: 60% × 73,8 + 40% × 79,4 = 76
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 79 | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 39 |
ExtremeContact Sport: 60% × 78,9 + 40% × 77,6 = 78
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 57 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 31 | 40 |
ExtremeContact Sport: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 30,5 = 46
Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 42 |
ExtremeContact Sport: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 73,9 = 72
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport чи Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 53 |
ExtremeContact Sport: 60% × 72,8 + 40% × 69,8 = 72
Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 36 |
ExtremeContact Sport: 60% × 70,2 + 40% × 67,8 = 69
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | ExtremeContact Sport | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 51 |
| Категорія | Continental ExtremeContact Sport | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 52 |
| Сухе покриття | 76 | 57 |
| Мокре покриття | 78 | 47 |
| Сніг | 46 | 52 |
| Комфорт | 72 | 55 |
| Шум | 72 | 61 |
| Зносостійкість | 69 | 48 |
| Керованість (власники) | 74 | 51 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
ExtremeContact Sport
Eagle F1 Supercar
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 8 |
| Діаметри дисків | 17″ | 18″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 340 AA A | 220 A - AA A |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Continental ExtremeContact Sport
Goodyear Eagle F1 Supercar
Переможець: Continental ExtremeContact Sport — краща за показниками: мокре покриття, керованість і зносостійкість. Обирайте Goodyear Eagle F1 Supercar, якщо для вас найважливіше: сніг.
Continental ExtremeContact Sport має 78 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact Sport має 74 проти 51 у категорії «керованість».
Continental ExtremeContact Sport має 69 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Continental ExtremeContact Sport має 76 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact Sport, 78 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental ExtremeContact Sport, 76 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Supercar, 52 проти 46 за нашою оцінкою «сніг».
Continental ExtremeContact Sport, 72 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Continental ExtremeContact Sport, 72 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental ExtremeContact Sport, 69 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика