Тести 89 · 4 тести Власники 76 · 17 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2026 AutoView Sport Tyre Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Continental MaxContact MC7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 31 тестів і 17 + 1 929 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 90–81
Тести 93 · 31 тест Власники 84 · 1 929 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
91
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +394Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 30 тестів 99 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 91 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 96% Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 100% 100% MaxContact MC7: 60% × 98,6 + 40% × 79,1 = 91
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,1 = 94
-
85
Мокре покриття
Eagle F1 Asymmetric 6 +792Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 31 тестів 87 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 92 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 100% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 93% Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 100% 100% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 97% MaxContact MC7: 60% × 87,1 + 40% × 82,6 = 85
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,9 + 40% × 91,5 = 92
-
76
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +379Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 10 тестів 76 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 81 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 92% MaxContact MC7: 40% × 76,2 + 60% × 75,2 = 76
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
-
69
Акустичний комфорт
Eagle F1 Asymmetric 6 +1382Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 26 тестів 71 93 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 99% 100% MaxContact MC7: 60% × 71,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 69
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 82
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
66
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 6 +2086Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 66 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 70 MaxContact MC7: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 65,7 = 66
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для MaxContact MC7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
Eagle F1 Asymmetric 6 +1190Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 90 -
67
Економічність
Eagle F1 Asymmetric 6 +471Чому така оцінка
Джерело MaxContact MC7 Eagle F1 Asymmetric 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 26 тестів 67 71 Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 92% 94%
Оцінки коротко
| Категорія | Continental MaxContact MC7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 90 |
| Сухе покриття | 91 | 94 |
| Мокре покриття | 85 | 92 |
| Комфорт | 76 | 79 |
| Акустичний комфорт | 69 | 82 |
| Зносостійкість | 66 | 86 |
| Керованість (власники) | 79 | 90 |
| Економічність | 67 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
81
/ 100
MaxContact MC7
90
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Continental MaxContact MC7 та Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | MaxContact MC7 | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 96% | +4,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 100% | −0,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | 80% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 100% | +0,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 93% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% | 97% | +3,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 97% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 92% #9/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% | 92% | +8,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 100% | −0,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 92% | 94% | −2,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/6 | #4/6 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A MaxContact MC7
Плюси
- Винятково добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Чудова плавність ходу та вміння гасити нерівності
- Дорожній шум помітно нижчий, ніж у багатьох оригінальних шин
Мінуси
- М'якша боковина знижує інформативність керма та точність керування
- Вищий опір коченню збільшує витрату пального або зменшує запас ходу
- Можливий прискорений знос протектора при агресивній їзді
Шина B Eagle F1 Asymmetric 6
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість як на мокрому, так і на сухому покритті
- Помітно нижчий дорожній шум і висока плавність ходу порівняно з оригінальними шинами або шинами Run Flat
- Чітке, інформативне кермо та плавна поведінка автомобіля на межі зчеплення
Мінуси
- Водії зі спортивним стилем їзди скаржаться на швидкий знос і невеликий ресурс протектора
- М'які боковини можуть давати трохи розмите відчуття або «плавучість» під час різких швидких перекладок
- Подекуди шини схильні до аквапланування на глибокій калюжі на високій швидкості
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental MaxContact MC7
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Eagle F1 Asymmetric 6 широко вважають першокласною літньою UHP-шиною з відмінним зчепленням на сухій дорозі, хорошою поведінкою на мокрій і захисним бортиком обода. Її часто радять як рівноцінну або вигіднішу за ціною альтернативу Michelin PS5. Серед застережень: жорсткий хід і низька комфортність для спокійної щоденної їзди, різко негативний шведський тест гальмування в холодну погоду, побоювання щодо зносу та використання на треку, а також поодинокі скарги на вібрацію й питання щодо відповідності для електромобілів.
r/tires
·1 голос ·2025-12-06
“Немає логотипа EV Ready на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Нещодавно я купив шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT. Згідно з цією статтею, на цій шині має бути логотип EV Ready, але на моїх його немає. Я обговорив це з продавцем, і вони заявили, що ці шини EV Ready, навіть якщо логотипа немає. Чи таке можливо? Чи можу я довіряти, що мої шини EV Ready?”
Переклад з англійської
taycanforum.com
·2026-04-02
“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Відмінне зчеплення на сухій дорозі#Порівняння з Michelin PS5#Комфорт і жорсткість ходу#Знос і довговічність#Побоювання щодо поведінки в холодну погоду#Ціна та вигідність#Версія з позначкою зірки BMW для первинної комплектації#Придатність для електромобілів і підбір за розміром
На основі 29 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental MaxContact MC7 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 130 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 36% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 68–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
81
/ 100
Continental MaxContact MC7
90
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: зносостійкість, акустичний комфорт і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 69 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 79 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 85 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental MaxContact MC7
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Яка краща на мокрому, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 85 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 91 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 проти 76 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, MaxContact MC7 чи Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 71 проти 67 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика