tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Continental Premium Contact 2 vs Toyo NanoEnergy 3 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 202 + 1 120 відгуків власників. Як ми оцінюємо

NanoEnergy 3 впевнено попереду, 69–64

Continental Premium Contact 2
Шина AContinental

Premium Contact 2

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 59 · 202 відгуки

“Цитата Rudra Sen: Hmm, так вони можуть бути нормальною заміною, якщо свіжих PP2 не дістати? Rudra, якщо ти шукаєш PP2 у 205/60 R15, раджу пошукати інші варіанти. Після переходу на 205/55 R15 Advan Neova я точно можу сказати, що з PP2 кермо відчувається набагато важчим, ніж має бути, і машина стала повільнішою. Якийсь час я думав, що це стабільність, але тепер розумію, що це просто небажаний ефект. Більшість людей скаржиться, що Advan їх гальмують, а я, навпаки, радію, що з ними машина відчувається швидшою, ніж раніше. PP2 дуже добре тримають по прямій, але боковим зчепленням навіть близько не дотягують до Advan. Так само і на мокрому, і за комфортом. Я не жартую: мені 205/55 R15 Advan здаються набагато комфортнішими за 205/60 R15 PP2. До того ж PP2 у мене зносились досить швидко — приблизно за 30 тис. чи десь так.”

Toyo NanoEnergy 3
Шина BToyo

NanoEnergy 3

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 70 · 1 120 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 66

    Сухе покриття

    NanoEnergy 3 +3
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоPremium Contact 2NanoEnergy 3
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6570

    Premium Contact 2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66

    NanoEnergy 3: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,7 = 69

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 68

    Мокре покриття

    Нарівні
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPremium Contact 2NanoEnergy 3
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6766

    Premium Contact 2: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68

    NanoEnergy 3: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 66,3 = 68

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 62

    Комфорт

    NanoEnergy 3 +8
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоPremium Contact 2NanoEnergy 3
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5970

    Premium Contact 2: 40% × 66,7 (оцінка) + 60% × 58,6 = 62

    NanoEnergy 3: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 69,9 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. 54

    Зносостійкість

    NanoEnergy 3 +17
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоPremium Contact 2NanoEnergy 3
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 59 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4673

    Premium Contact 2: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 45,9 = 54

    NanoEnergy 3: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 73 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  5. 61

    Керованість (власники)

    NanoEnergy 3 +9
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоPremium Contact 2NanoEnergy 3
    Відгуки, знайдені в інтернеті6170
Оцінки коротко
КатегоріяContinental Premium Contact 2Toyo NanoEnergy 3
Відносна оцінка 64 69
Сухе покриття 66 69
Мокре покриття 68 68
Комфорт 62 70
Зносостійкість 54 71
Керованість (власники) 61 70

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Premium Contact 2

± 8

NanoEnergy 3

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Premium Contact 2

Плюси

  • Чудове зчеплення й стабільність як на сухій, так і на мокрій дорозі
  • Висока інформативність керма та відгукливе керування
  • Висока стійкість до аквапланування

Мінуси

  • Швидкий, передчасний знос протектора
  • Погіршення характеристик у другій половині ресурсу протектора
  • Висока ціна порівняно з терміном служби
Усі теми власників в огляді Premium Contact 2

Шина B NanoEnergy 3

Плюси

  • Чудова плавність ходу й помітно низький дорожній шум
  • Висока ціна-якість, доступна вартість
  • Вражаючий ресурс протектора, повільний знос

Мінуси

  • Непередбачуване або слабке зчеплення на мокрій дорозі, через що трапляються заноси й побоювання щодо аквапланування
  • М'які боковини погіршують чіткість реакції на поворот керма, а під час різких поворотів шина помітно прогинається
  • Погіршення характеристик і задубіння гуми після тривалої експлуатації (понад кілька років)
Усі теми власників в огляді NanoEnergy 3

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental Premium Contact 2

Змішані

Відгуки про Continental Premium Contact 2 неоднозначні: одні користувачі скаржаться на слабку зносостійкість і зчеплення на мокрому в різних комплектах Continental, інші цінують вигідну ціну й те, що шини ставлять на конвеєрі. Часто обговорюють ціну порівняно з конкурентами, як-от Michelin PP2, розміри, вимоги до напрямку монтажу асиметричного протектора та притирання нових шин.

bimmerfest.com ·2008-02-02

“Re: спрямований малюнок. Після того як шини притерлися, поведінка значно покращилась, керованість як і раніше. Пробував різний тиск, але врешті зупинився на тому, що за інструкцією і як на попередніх комплектах: 28 спереду, 34 ззаду. Дякую за застереження щодо монтажу спрямованих шин: вони чітко марковані й профільовані під зовнішній бік, і встановлені відповідно, але я не думаю, що вони спрямовані. Тепер просто треба їх перебалансувати, бо вони вже осіли.”

Переклад з англійської
bimmerfest.com ·2008-02-01

“Ці шини ж спрямованого малюнка, так? Якщо так, переконайся, що всі вони стоять у правильному напрямку. У мого друга нещодавно була точно така сама проблема, як ти описуєш. Ми думали на амортизатори, тиск у шинах тощо, а потім помітили, що одну шину шиномонтаж поставив так, що вона оберталася в неправильний бік.”

Переклад з англійської
team-bhp.com

“Цитата reignofchaos: Rudra, якщо ти шукаєш PP2 у 205/60 R15, раджу пошукати інші варіанти. Після переходу на 205/55 R15 Advan Neova я точно можу сказати, що з PP2 кермо відчувається набагато важчим, ніж має бути, і машина стала повільнішою. Якийсь час я думав, що це стабільність, але тепер розумію, що це просто небажаний ефект. Більшість людей скаржиться, що Advan їх гальмують, а я, навпаки, радію, що з ними машина відчувається швидшою, ніж раніше. PP2 дуже добре тримають по прямій, але боковим зчепленням навіть близько не дотягують до Advan. Так само і на мокрому, і за комфортом. Я не жартую: мені 205/55 R15 Advan здаються набагато комфортнішими за 205/60 R15 PP2. До того ж PP2 у мене зносились досить швидко — приблизно за 30 тис. чи десь так. З твоїм стилем їзди я не здивуюсь, якщо Advan прослужать 10 тис.! :”

Переклад з англійської
Головні теми
#Знос і витривалість#Ціна та вигода#Притирання нових шин#Напрямок монтажу#Зчеплення проти конкурентів#Жорсткість боковин

На основі 11 дописів спільноти

Шина B

Toyo NanoEnergy 3

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Continental Premium Contact 2 B · Toyo NanoEnergy 3
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри3848
Діаметри дисків14″ – 18″13″ – 17″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуB у 88% розмірівC
Етикетка ЄС: енергоефективністьD у 59% розмірівC у 91% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум70–72 дБ69–70 дБ
Спільні розміри2020

Яку ж купити?

Continental Premium Contact 2

Toyo NanoEnergy 3

Переможець: Toyo NanoEnergy 3 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Toyo NanoEnergy 3 має 71 проти 54 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo NanoEnergy 3 має 70 проти 61 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo NanoEnergy 3 має 70 проти 62 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo NanoEnergy 3 має 69 проти 66 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Continental Premium Contact 2
Шина B · Toyo NanoEnergy 3

Premium Contact 2 чи NanoEnergy 3?

Яка краща на мокрому, Premium Contact 2 чи NanoEnergy 3?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Premium Contact 2 чи NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 69 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Premium Contact 2 чи NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 70 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Premium Contact 2 чи NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 71 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика