Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Нічия: PremiumContact 6 і Pilot Sport 4 SUV мають по 77.
Тести 82 · 42 тести Власники 73 · 2 329 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2021 Motor Summer Tyre Test (суб. керованість на сухому)
“Continental PremiumContact 6 Куплені у 2020 році. Нові, на першому фото передня шина, на другому — задня, я переставив їх 2 роки тому. Базую деякі ознаки розтріскування від старості, але чи вистачить їх на цей та ще один рік? Škoda Octavia 1.9TDI 110 к.с., розмір шин 195-65-15”
Тести 79 · 9 тестів Власники 76 · 1 363 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2024 Summer SUV Tyre Test (поперечне аквапланування)
“Отримую задоволення від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV та дисків Enkei Raijin”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 86 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 98% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 95% | 99% |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 81 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 94% | 100% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 97% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 98% | 97% |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | – |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 82 | 54 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 70 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 39 | 50 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 74 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 65 |
| Джерело | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 78 |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 77 |
| Сухе покриття | 82 | 83 |
| Мокре покриття | 83 | 88 |
| Сніг | 73 | – |
| Комфорт | 77 | 60 |
| Шум | 52 | 59 |
| Зносостійкість | 76 | 71 |
| Керованість | 75 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
PremiumContact 6
Pilot Sport 4 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 6 | Pilot Sport 4 SUV | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Поперечне аквапланування | Поворот | 96% #7/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | 100% #1/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −4,0 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 98% #4/9 · 2017 EVO Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −2,2 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 95% #10/15 · 2019 Summer and All Season Tyre Test | 99% #3/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | −4,5 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 90% #2/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 96% #6/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | −5,8 | Різні тести |
| Енергоспоживання | Енергія | 88% #6/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 95% #4/8 · 2024 EV Tyre Test | −7,4 | Різні тести |
| Тяга на траві | Трава | 92% #6/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −8,2 | Різні тести |
| Керованість на гравії | Гравій | 100% #3/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 98% #3/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +1,4 | Різні тести |
| Тяга на гравії | Гравій | 85% #10/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −14,2 | Різні тести |
| Mud Traction | Бруд | 94% #7/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 90% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +3,6 | Різні тести |
| Стирання | Інші | 50% #10/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 88% #3/8 · 2024 EV Tyre Test | −38,2 | Різні тести |
| Шум | Інші | 100% #4/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 93% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | +6,6 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 44% #8/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 49% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | −4,7 | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Інші | 80% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 62% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | +17,9 | Різні тести |
| Знос | Інші | 70% #6/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 97% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | −27,7 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 EV Tyre Test | −50,0 | Різні тести |
| Тяга на піску | Пісок | 94% #6/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −5,5 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 97% #4/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −3,0 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 50% #8/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 75% #6/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | −25,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 100% #1/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Суб. шум | Суб. | 60% #6/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 60% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Загалом | 0% #2/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #5/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −5,5 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 98% #3/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −0,8 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #3/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 97% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | +0,2 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про Continental PremiumContact 6 здебільшого позитивна: відзначаються її видатне зчеплення на мокрій дорозі, надійні гальмівні властивості та збалансований комфорт під час поїздки порівняно з жорсткішими альтернативами. Хоча дехто зазначає високу вартість заміни або швидше зношування на важких електромобілях, водії загалом хвалять шину як гідну інвестицію заради безпеки та універсальних характеристик.
“Місяць тому перед поїздкою у відпустку я змінив свої 20-дюймові good year, що йшли в комплекті з машиною, на набір continental premium contact 6 POL. Вони чудово показали себе в сильну злива. Можу рекомендувати. EX30 2024 TM Ultra.”
Переклад з англійської
“Pirelli PZero PZ5 занадто жорсткі для мене, Continental PremiumContact 6 занадто м'які... Я мав якісь дешеві шини 225/45/18 для своєї старенької машини з двигуном 3.0 л і заднім приводом та доволі жорсткою спортивною підвіскою. Замінив їх на Pirelli PZero PZ5 у розмірі 225/40/18. Я розумів, що тут на 5% менша боковина, але 225/40 — це базовий розмір. Вони виявилися для мене надто жорсткими! Дороги тут мають повно нерівностей, і від цих стукотів у мене боліла голова. Мені вдалося продати старі PZ5 за хорошу ціну і замінити їх на Continental PremiumContact 6, тепер уже з більшою боковиною 225/45/18. Воно нормально, але зв'язку з дорогою точно менше, ніж у PZ5. Тож я насправді не дуже задоволений ні тими, ні іншими. Що було б найкращим компромісом між PZ5 та PC6? Goodyear Assymetric 6? Чи, може, моя помилка була в тому, що я взяв 40% боковину, а PZ5 із 45% підійшли б краще? Просто 45-й профіль коштує значно дорожче через те, що це більш рідкісний розмір. Читати далі”
Переклад з англійської
“Ну, оскільки мені потрібно було поміняти всі 4 шини на Polestar 2 одночасно — а шини Continental Premium Contact 6 в оригінальній комплектації коштували аж по $1020 кожна!!! (з чого вони їх роблять, блін?) — я взяв Pirelli Dragon Sports із таким же індексом навантаження 99YXL і вищим індексом швидкості. Шум — жодної різниці взагалі. Ефективність — нічого помітного за тиждень їзди. Середній показник споживання kWh/100km автомобіля не зрушив з місця. Знос? Ну, попередні Конті проїхали 22 тис. км спереду і 44 тис. км ззаду, тож хтозна? Гірше ж не буде, правда? Зчеплення — таке ж саме на сухому, і я не помітив жодної різниці на мокрому, але я й не ганяв особливо... О, і вони обійшлися по $290 кожна з балансуванням та монтажем.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Michelin Pilot Sport 4 SUV вважається чудовим варіантом високопродуктивних шин для розкішних позашляховиків і кросоверів, їх часто порівнюють з такими альтернативами, як Pirelli Scorpions та власна серія Latitude від Michelin. Власники цінують їхнє надійне зчеплення та динамічні характеристики, хоча часто виникають питання щодо зносу протектора, варіантів із технологією run-flat та порівняння з всесезонними модифікаціями.
“Вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Я збираюся купити ці вживані шини Michelin Pilot Sport 4 SUV. У них залишилося понад 7 мм протектору, DOT 0923. Мені цікаво, чому дві шини праворуч такі шорсткі / усіяні дрібними дірочками, тоді як ліві такі гладкі. Напевно, праві стояли спереду, але все одно, про що може свідчити такий стан? Я ще не був у майстерні, щоб подивитися на них і помацати гуму, спочатку хотів почути пораду.”
Переклад з англійської
“Та ні, аж ніяк. Я живу на південному сході, і мій задньопривідний спорткар починає нишпорити дорогою при звичайній їзді, коли температура на моїх PS4S паде нижче 40. На першому ж снігу ви б опинилися в кюветі.”
Переклад з англійської
“Я схиляюся до Pilot Sport 4 SUV замість LS3. Мені дуже хочеться побачити, наскільки краще ці шини чіпляються за дорогу. Хоча здається, що я трохи пожертвую комфортом, але з пневмопідвіскою я особливо не хвилююся.”
Переклад з англійської
На основі 9 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 113 | 65 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 280 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Надто близько: Continental PremiumContact 6 та Michelin Pilot Sport 4 SUV відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental PremiumContact 6 краща за показниками: комфорт і зносостійкість. Michelin Pilot Sport 4 SUV краща за показниками: шум, мокре покриття і керованість.
Continental PremiumContact 6 має 77 проти 60 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 59 проти 52 у категорії «шум».
Continental PremiumContact 6 має 76 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 88 проти 83 у категорії «мокре покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
