Тести – · поки немає Власники 58 · 229 відгуків
“Ти маєш на увазі від BMW, коли купував нову? Не знаю, моя машина була вживаною і прийшла з цими жахливими Continental SC2 RFT.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 229 + 22 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Touring R1 впевнено попереду, 70–62
Тести – · поки немає Власники 58 · 229 відгуків
“Ти маєш на увазі від BMW, коли купував нову? Не знаю, моя машина була вживаною і прийшла з цими жахливими Continental SC2 RFT.”
Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Sport Contact 2 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 70 |
Sport Contact 2: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66
SP Touring R1: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,8 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Sport Contact 2 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 71 |
Sport Contact 2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,5 = 66
SP Touring R1: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,6 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Sport Contact 2 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 66 |
Sport Contact 2: 40% × 65,3 (оцінка) + 60% × 52 = 57
SP Touring R1: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 65,8 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Sport Contact 2 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 58 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 71 |
Sport Contact 2: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 44,2 = 53
SP Touring R1: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Sport Contact 2 | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 72 |
| Категорія | Continental Sport Contact 2 | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 70 |
| Сухе покриття | 66 | 69 |
| Мокре покриття | 66 | 71 |
| Комфорт | 57 | 67 |
| Зносостійкість | 53 | 69 |
| Керованість (власники) | 59 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Sport Contact 2
SP Touring R1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Continental SportContact 2 неоднозначні: одні водії хвалять зчеплення на сухому й мокрому, комфорт і ресурс на легкових авто, а інші критикують дорожній шум і поведінку на мокрому порівняно з конкурентами або не люблять версію Run-flat. Значна частина обговорень, де згадується «SC2», стосується мотоциклетних трекових шин Pirelli чи автомобілів Saturn SC2, а не цієї шини Continental.
“У мене на CSC 1 вже 19,000, і, мабуть, ще 10,000 залишилося. Не знаю, чому вони так довго служать — я йду боком принаймні кілька разів на день. Я також чув, як люди скаржилися, що вони пройшли лише 8,000 миль, тож усе залежить від того, як їздиш. До речі, не знаю, чи купив би їх знову — Чому? Бо тепер вони пишуть свій чортів сайт на боковині шин літерами заввишки 1". Ну, боже мій...”
Переклад з англійської
“SC2, які були заводськими на моєму S4, мене не дуже вразили. На мою думку, RE050 менш шумні й кращі на дощі. Але досвіду з Sport Contact 3 нема. Якщо ти не шукаєш абсолютної віддачі на 10/10, то чесно порадив би Kumho SPT. Доволі вражаюча шина, а якщо врахувати низьку ціну — дивовижна. Я їжджу на них на своєму S4 щодня влітку і задоволений на 100%. На C2S я ставлю Bridgestone для вулиці й R888 для автокросу/треку.”
Переклад з англійської
“Нарешті вирішив купити Continental ContiSportContact2 з 255/30/20 спереду і 305/25/20 ззаду. Зчеплення покращилося, але з конфігурацією TT все ще проблема. Доведеться взяти запасний комплект DR на 18-х для треку. Задній диск 20x10.5 з виносом 29mm, крила підрізані. Ось кілька фото.”
Переклад з англійської
На основі 35 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental Sport Contact 2 | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 20 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 82% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 82% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–74 дБ | — |
| UTQG | — | 400 B B |
Continental Sport Contact 2
Dunlop SP Touring R1
Переможець: Dunlop SP Touring R1 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Touring R1 має 72 проти 59 у категорії «керованість».
Dunlop SP Touring R1 має 67 проти 57 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Touring R1 має 71 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Touring R1, 71 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Dunlop SP Touring R1, 69 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop SP Touring R1, 67 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Touring R1, 69 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика