Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 22 + 0 тестів і 1 642 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 84 · 22 тести Власники 81 · 1 642 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“На другому комплекті. Пробіг вийшов пристойний. Перший комплект задніх пройшов 15 тис. миль, а на другому вже 11 тис., і ще лишилося 4,5 мм.”
Тести – · поки немає Власники – · поки немає
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 100 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 91 | – |
SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 90,5 = 96
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів | 96 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | – |
SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 89,9 = 93
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 56 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | – |
SportContact 7: 40% × 55,6 + 60% × 75,4 = 67
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / – тестів | 59 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 62
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для SportContact 7. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | – |
SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 62,5 = 68
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | – |
| Джерело | SportContact 7 | Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 72 | – |
| Категорія | Continental SportContact 7 | Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 85 | – |
| Сухе покриття | 96 | – |
| Мокре покриття | 93 | – |
| Комфорт | 67 | – |
| Акустичний комфорт | 62 | – |
| Зносостійкість | 68 | – |
| Керованість (власники) | 89 | – |
| Економічність | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SportContact 7
Eagle F1 Supercar G:2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота загалом вважає SportContact 7 чудовими шинами надвисоких характеристик: їх хвалять за виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чіткий відгук керма, швидкий прогрів і добрий захисний бортик обода. Багато хто ставить їх на один рівень із Michelin PS4S або вище, а за максимальною ефективністю вважає кращими за PS5 і Goodyear Asymmetric 6. Головні нарікання: швидкий знос протектора (зазвичай близько 16–24 тис. км), мала початкова глибина протектора, м'якші боковини, певне нишпорення в колії та шум, а також низька витривалість на треку.
“У мене Continental Sport Contact 7 на S550, і, на мою думку, вони кращі за PS4S (плюс у незалежних оглядах вони теж добре виглядають)”
Переклад з англійської
“Теж можу поділитися враженням: у мене 245 спереду і 295 ззаду, диски 20 дюймів. Стоять SC7, і, чесно кажучи, я великий прихильник цієї шини. Порівняти можу лише з P Zero, і, на мене, вони передбачуваніші та значно кращі на мокрому. Захист боковини цілком пристойний, хоча не знаю, як це порівняти з Michelin. Як і Gmuend, я знайшов SC7 на 30% дешевше, тож і думати не було про що.”
Переклад з англійської
“а моделі Bridgestone потрібних мені розмірів у них немає. Мабуть, це означає, що я повертаюся до Camskill і розглядаю або Turanza 6 Enliten, або Conti Sport Contact 7. Обидві мали хороші оцінки на TyreReviews.com. Я міг би взяти весь комплект Turanza в Camskill, а з Continental задні довелося б купувати деінде”
Переклад з англійської
На основі 115 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental SportContact 7 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 123 | — |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 85% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 61% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Continental SportContact 7
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2
Лише для Continental SportContact 7 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
