Тести 75 · 8 тестів Власники 60 · 32 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 5 у 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 (суб. комфорт)
Порівняння
Оновлено
Continental VikingContact 7 vs Nokian Hakkapeliitta R5 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Hakkapeliitta R5 впевнено попереду, 71–66
Тести 69 · 12 тестів Власники 73 · 22 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 5 у 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 (суб. комфорт)
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
Hakkapeliitta R5 +671Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) 76 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 71 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести 90% 90% Суб. керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести 75% 65% VikingContact 7: 60% × 76,1 + 40% × 49,2 = 65
Hakkapeliitta R5: 60% × 70,2 + 40% × 71,1 = 71
-
66
Мокре покриття
VikingContact 7 +561Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) 69 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 73 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест 80% 80% Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест 95% 93% Суб. керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест 70% 70% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести 75% 70% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести 90% 84% VikingContact 7: 60% × 68,6 + 40% × 62 = 66
Hakkapeliitta R5: 60% × 53,4 + 40% × 73,2 = 61
-
75
Сніг
Hakkapeliitta R5 +479Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) 79 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 78 Гальмування на льоду (% від найкращої) · 2 спільні тести 80% 85% Керованість на льоду (% від найкращої) · 3 спільні тести 90% 86% Тяга на льоду (% від найкращої) · 3 спільні тести 85% 86% Гальмування на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести 90% 95% Керованість на снігу (% від найкращої) · 3 спільні тести 97% 97% Тяга на снігу (% від найкращої) · 3 спільні тести 93% 89% Deep Snow Traction (% від найкращої) · 1 спільний тест 100% 70% VikingContact 7: 60% × 78,6 + 40% × 70,1 = 75
Hakkapeliitta R5: 60% × 79 + 40% × 78,2 = 79
-
70
Комфорт
VikingContact 7 +862Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) 70 52 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 76 Суб. комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест 100% 100% VikingContact 7: 60% × 70 + 40% × 71 = 70
Hakkapeliitta R5: 60% × 51,6 + 40% × 76,4 = 62
-
79
Шум
Hakkapeliitta R5 +786Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) 86 98 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 68 Шум (% від найкращої) · 1 спільний тест 100% 99% Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест 100% 100% VikingContact 7: 60% × 86,4 + 40% × 67,4 = 79
Hakkapeliitta R5: 60% × 97,7 + 40% × 68,1 = 86
-
59
Зносостійкість
Hakkapeliitta R5 +867Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 68 VikingContact 7: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Hakkapeliitta R5: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 67,8 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для VikingContact 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Hakkapeliitta R5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
60
Керованість
Hakkapeliitta R5 +1878Чому така оцінка
Джерело VikingContact 7 Hakkapeliitta R5 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 78
Оцінки коротко
| Категорія | Continental VikingContact 7 | Nokian Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 71 |
| Сухе покриття | 65 | 71 |
| Мокре покриття | 66 | 61 |
| Сніг | 75 | 79 |
| Комфорт | 70 | 62 |
| Шум | 79 | 86 |
| Зносостійкість | 59 | 67 |
| Керованість | 60 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
66
/ 100
VikingContact 7
71
/ 100
Hakkapeliitta R5
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Суб. комфорт | Комфорт | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Суб. керованість на сухому | Сухе покриття | 75% | 65% | +10,0 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Витрата пального | Ефективність | 96% | 98% | −2,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Опір коченню | Ефективність | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Шум | Шум | 100% | 99% | +0,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Зовнішній шум | Шум | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Суб. шум | Шум | 100% #1/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 100% #2/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #2/15 | #4/15 | – | 7–1 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 80% | 85% | −5,0 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Керованість на льоду | Сніг | 90% | 86% | +4,3 | 2–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Тяга на льоду | Сніг | 85% | 86% | −1,3 | 0–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 90% | 95% | −5,0 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Керованість на снігу | Сніг | 97% | 97% | −0,1 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Тяга на снігу | Сніг | 93% | 89% | +3,4 | 2–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Deep Snow Traction | Сніг | 100% | 70% | +30,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 93% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Суб. керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 75% | 70% | +5,0 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 90% | 84% | +5,7 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A VikingContact 7
Плюси
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong performance in slush and deep snow
- Stable and predictable handling at highway speeds
Мінуси
- Mixed reports regarding tread life and longevity
- Noticeable decline in ice-braking performance compared to top-tier ice specialists
- Compound may harden or performance may degrade after multiple seasons
Шина B Hakkapeliitta R5
Плюси
- Outstanding traction and braking on snow and packed ice
- Significantly lower road noise and higher comfort than traditional studded tires
- Good fuel efficiency and low rolling resistance
Мінуси
- Reduced stability and wandering feel at high speeds on dry pavement
- Occasional unexpected sliding or lack of confidence in heavy slush
- Potential concerns regarding sidewall strength or vulnerability to pothole damage
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental VikingContact 7 | B · Nokian Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 134 | 60 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 8,3 mm (10.5/32″) |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 44 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
66
/ 100
Continental VikingContact 7
71
/ 100
Nokian Hakkapeliitta R5
Переможець: Nokian Hakkapeliitta R5 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і шум. Обирайте Continental VikingContact 7, якщо для вас найважливіше: комфорт і мокре покриття.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Nokian Hakkapeliitta R5 має 78 проти 60 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Continental VikingContact 7 має 70 проти 62 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nokian Hakkapeliitta R5 має 67 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Nokian Hakkapeliitta R5 має 86 проти 79 у категорії «шум».
Шина A · Continental VikingContact 7
Шина B · Nokian Hakkapeliitta R5
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.