Тести 61 · 12 тестів Власники 70 · 17 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 12 + 21 тестів і 17 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 81–65
Тести 61 · 12 тестів Власники 70 · 17 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 20 тестів | 54 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 84 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 93% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 99% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 65% | 90% |
Zeon CS8: 60% × 53,6 + 40% × 72,2 = 61
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 20 тестів | 73 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 84 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 96% | 100% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 60% | 100% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 91% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 97% | 100% |
Zeon CS8: 60% × 73,3 + 40% × 73,6 = 73
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 72 |
Zeon CS8: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 70 = 70
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Zeon CS8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 13 тестів | 76 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 99% | 99% |
Zeon CS8: 60% × 75,7 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Zeon CS8 чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 52 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 60 |
Zeon CS8: 60% × 52,2 + 40% × 66 = 58
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 81 |
| Джерело | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 14 тестів | 42 | 76 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 94% | 98% |
| Категорія | Cooper Zeon CS8 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 81 |
| Сухе покриття | 61 | 87 |
| Мокре покриття | 73 | 89 |
| Комфорт | 70 | 76 |
| Акустичний комфорт | 72 | 70 |
| Зносостійкість | 58 | 71 |
| Керованість (власники) | 69 | 81 |
| Економічність | 42 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Zeon CS8
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 3) Cooper Zeon CS8 та Michelin Pilot Sport 4 мають рахунок 03.
| Дисципліна | Категорія | Zeon CS8 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% | 100% | −7,1 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout · 225/45 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 99% | −1,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 AMS Summer UHP Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 65% | 90% | −25,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% | 100% | −3,4 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% | 99% | −8,0 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout · 225/45 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 100% | −3,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 60% | 100% | −40,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | +0,3 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 44% #42/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 94% | 98% | −4,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 AMS Summer UHP Tyre Test · 225/45 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 68% #5/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #20/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 39% #40/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #29/45 | #2/45 | – | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout · 225/45 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Zeon CS8 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 62 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
Cooper Zeon CS8
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: економічність, сухе покриття і мокре покриття. Там, де Cooper Zeon CS8 попереду, перевага менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 42 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 42 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика