Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 31 тестів і 234 + 910 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 впевнено попереду, 70–61
Тести – · 1 тест Власники 55 · 234 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Потішив свою сухопутну яхту новою гумою, щоб тримався на снігу як на якорі. Cooper Zeon RS3-G1”
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 910 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Falken FK510, і я живу там, де дощі йдуть 300 днів на рік, вони чудово себе показують, і я певен, що 520 ще кращі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 28 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 74 |
Zeon RS3-G1: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62 = 64
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Zeon RS3-G1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 29 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 78 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 63 = 65
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Zeon RS3-G1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 42 | 45 |
Zeon RS3-G1: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 41,5 = 53
Azenis FK510: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 45 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для Zeon RS3-G1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 40 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 67 |
Zeon RS3-G1: 40% × 66,1 (оцінка) + 60% × 55,9 = 60
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для Zeon RS3-G1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 67 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 59,8 = 64
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Zeon RS3-G1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів | 73 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 54 |
Zeon RS3-G1: 60% × 72,5 + 40% × 45 = 62
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 72 |
| Джерело | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 19 тестів | – | 50 |
| Категорія | Cooper Zeon RS3-G1 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 61 | 70 |
| Сухе покриття | 64 | 73 |
| Мокре покриття | 65 | 84 |
| Сніг | 53 | 55 |
| Комфорт | 60 | 56 |
| Акустичний комфорт | 64 | 66 |
| Зносостійкість | 62 | 66 |
| Керованість (власники) | 53 | 72 |
| Економічність | – | 50 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Zeon RS3-G1
Azenis FK510
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 73% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 54% #17/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #7/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Cooper Zeon RS3-G1 відгуки загалом дуже позитивні: власники відзначають упевнене зчеплення на сухому й мокрому, тихий хід і винятково добру ціну порівняно з дорогими конкурентами. Їх часто розглядають як бюджетну альтернативу Continental ExtremeContact DWS06 для швидкої та щоденної їзди. З дрібних застережень водії згадують можливі плоскі ділянки на початку, жорсткіший хід і відмінності у відчутті керма.
“Цитата mcruzen: Хтось має досвід їзди на таких шинах: Cooper Zeon RS3-G1 All-Season Так, я на них їжджу: 245/18 спереду і 305/19 ззаду. Один із небагатьох виробників, що пропонують 305 у надвисокопродуктивній всесезонній шині. Я купив їх торік, і вони чудові. Я намагаюся їздити на своїй машині й у холодні зимові місяці, якщо на дорогах немає снігу чи солі. Я ніколи не їжджу на трек чи драг-стріп, тож ці шини мені цілком підходять.”
Переклад з англійської
“Нові шини змінили кермо в машині. Нещодавно я замінив усі шини на своїй Mazda3 2017 року. Усі вони практично нові (перший власник шин не був задоволений після встановлення й одразу зняв їх). Проте після встановлення я помітив, що керованість уже не така приємна, як раніше. Кермо стало легшим, і здається, що доводиться більше докладати зусиль на кермі. Не знаю, чи справа в розмірі (225/40R18 XL замість P215/45R18), у бренді (Cooper Zeon RS3-G1, нібито всесезонні / високопродуктивні шини), у тому, що шини ще не оббиті, чи в місці, де я їх встановлював (Firestone). Це нормально для нових шин? Читати далі”
Переклад з англійської
“[Canadian Tire] [Canadian Tire] Всесезонна шина Cooper Zeon RS3-G1 109,73 $, окремі розміри, у кого як (YMMV). Посилання на пропозицію. Ціна: 109,73 $. Знижка: 40%. Діє до: 26 березня 2020 року. Продавець: Canadian Tire. Всесезонна шина Cooper Zeon RS3-G1, РОЗПРОДАЖ (ОКРЕМІ МОДЕЛІ/РОЗМІРИ). Copper Zeon RS3-G1 це високопродуктивна шина, налаштована на трисезонні умови та неглибокий сніг, що дає виняткове зчеплення, керованість і довговічність вашому спортивному седану чи купе. ОСОБЛИВОСТІ: всесезонна шина Cooper Zeon RS3-G1 призначена для високопродуктивних авто та водіїв-ентузіастів. Склад і малюнок протектора дають чудове зчеплення, стабільність і довговічність. Чудова поведінка на сухому та мокрому асфальті. Ламелі 3-D Micro Gauge підвищують стійкість елементів протектора, що покращує керованість на мокрих і сухих дорогах. Асиметричний малюнок протектора забезпечує зчеплення й стабільність у поворотах і знижує шум шин. Виготовлена із силікатного складу протектора, спеціально розробленого для максимального зчеплення на сухому та мокрому. Фірмовий візуальний індикатор зносу Cooper дає спокій, показуючи водіям, наскільки зношені шини ... 80013.html РОЗПРОДАЖ (ОКРЕМІ МОДЕЛІ/РОЗМІРИ) 225/40/18, наприклад, 109,73 $ ЗА ШТУКУ. Stocktrack для 225/40/18. Відгук на TireRack ... eon+RS3-G1. Комбінуйте із SDM Can Tire: 300 $ за подарункову картку 325 $, щоб заощадити ще більше! Вдалого полювання”
Переклад з англійської
На основі 26 дописів спільноти
Falken Azenis FK510 часто сприймають як доступну, бюджетну альтернативу дорогим шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони дають упевнене зчеплення на мокрому й добрий комфорт у щоденній їзді. Проте думки неоднозначні через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стиралися дочиста за 16 000–24 000 км, а на треку й в автокросі витримували погано. Дехто також зазначає поступки в реакції на кермо, шумі й загальних показниках порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“Я поставив FK510 на свій 535d M Sport 2014 року, і задні пройшли лише 10–11 тис. або один рік. Пробую щось інше. Це хороша спортивна літня шина, але не варта того, щоб міняти щороку.”
Переклад з англійської
“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому ціни на Falken Azenis FK510 за останній місяць зросли на 25% чи більше? 235/40R18 подорожчали з 154 $ до 192 $. Уся перевага цих шин у тому, що вони дають продуктивність PS4S за набагато менші гроші. Тепер ви, мабуть, просто купите Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини так різко дорожчали. Знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але там було лише близько 5%. Що відбувається? Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Azenis FK510 стоять на моїй машині вже пару місяців, і саме минулих вихідних я проїхався серпантином до Прескотта і гнав машину так, як тільки міг, піднімаючись на гору. Я трохи нервував, бо ніколи раніше не їздив на шинах Falken, але повірив відгукам Tire Rack про них і тиснув на межу в кожному повороті. Приємно здивувало, що шини тримали так само добре, як набагато дорожчі Michelin, які вони замінили, і я навіть поставив особистий рекорд .95g на одному з більш хитрих поворотів. Протягом усієї поїздки я жодного разу не відчув, що шини тримають не ідеально або що я втрачу контроль через зрив зчеплення. Дорожнього шуму, по суті, немає, і вони, здається, їдуть досить плавно по будь-якому покритті, на якому я на них їздив. Загалом я анітрохи не шкодую про покупку, і якщо їхній ресурс схожий на те, що я мав на попередньому комплекті Michelin, то я обов'язково куплю ще один, коли цей закінчиться.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Zeon RS3-G1 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 93 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Cooper Zeon RS3-G1
Falken Azenis FK510
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Cooper Zeon RS3-G1, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Falken Azenis FK510 має 84 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Falken Azenis FK510 має 72 проти 53 у категорії «керованість».
Falken Azenis FK510 має 73 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Cooper Zeon RS3-G1 має 60 проти 56 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK510, 84 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken Azenis FK510, 73 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 53 проти 55 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Cooper Zeon RS3-G1, 60 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken Azenis FK510, 66 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
