Dunlop SP Sport Maxx ROF, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено Жовтень 2026

Dunlop SP Sport Maxx ROF vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 31 тестів і 10 + 1 871 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 87–55

Шина ADunlop

SP Sport Maxx ROF

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 47 · 10 відгуків

Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Літні шини

Тести 91 · 31 тест Власники 81 · 1 871 відгук

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)

“Я мав Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцними, комфорт із ними був просто жахливим, і я продав їх за півціни. Це спортивні шини, вони вам не потрібні.”
r/TyreReviews · більше від власників

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

Сухе покриття

Eagle F1 Asymmetric 6 +35

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 30 тестів	≈ 61 (оцінка)	95
Відгуки, знайдені в інтернеті	52	88

SP Sport Maxx ROF: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 57

Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 95,3 + 40% × 88,2 = 92

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx ROF. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

Мокре покриття

Eagle F1 Asymmetric 6 +29

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 31 тестів	≈ 62 (оцінка)	92
Відгуки, знайдені в інтернеті	56	86

SP Sport Maxx ROF: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 56,4 = 60

Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,9 + 40% × 85,8 = 89

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx ROF. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

Комфорт

Eagle F1 Asymmetric 6 +19

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів	≈ 65 (оцінка)	76
Відгуки, знайдені в інтернеті	48	79

SP Sport Maxx ROF: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 48 = 58

Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 76,1 + 40% × 79 = 77

Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx ROF. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

–

Шум

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів	–	93
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	≈ 67 (оцінка)

Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 83

Немає оцінок власників за категорією «шум» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

Зносостійкість

Eagle F1 Asymmetric 6 +36

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів	≈ 55 (оцінка)	91
Відгуки, знайдені в інтернеті	33	70

SP Sport Maxx ROF: 60% × 55,5 (оцінка) + 40% × 32,7 = 46

Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 90,8 + 40% × 69,5 = 82

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx ROF. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

Керованість (власники)

Eagle F1 Asymmetric 6 +39

Чому така оцінка

Джерело	SP Sport Maxx ROF	Eagle F1 Asymmetric 6
Відгуки, знайдені в інтернеті	47	86

Оцінки коротко

Dunlop SP Sport Maxx ROF vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Dunlop SP Sport Maxx ROF	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Відносна оцінка	55	87
Сухе покриття	57	92
Мокре покриття	60	89
Комфорт	58	77
Шум	–	83
Зносостійкість	46	82
Керованість (власники)	47	86

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Шум Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Зносостійкість Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

SP Sport Maxx ROF

/ 100

Eagle F1 Asymmetric 6

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport Maxx ROF

Плюси

Гарна стабільність і керованість на шосе щодня
Низький рівень шуму
Агресивний та привабливий зовнішній вигляд на великих дисках (наприклад, 20 дюймів)

Мінуси

Помітно швидкий і розчаровуючий знос протектора в милях
Слабке зчеплення та відсутність впевненості у дощову погоду
Висока вартість заміни, типова для шин із технологією run-flat

Усі теми власників в огляді SP Sport Maxx ROF

Шина B Eagle F1 Asymmetric 6

Плюси

Виняткові зчеплення на мокрій і сухій дорозі з передбачуваною, поступовою поведінкою на межі
Значно менший шум дороги та покращений комфорт поїздки порівняно з шинами run-flat і попередниками
Чітке, чуйне рульове керування та швидка реакція на входження в поворот

Мінуси

Швидший, ніж очікувалося, знос протектора або короткий термін служби, про який повідомляють деякі агресивні водії
М'якші боковини можуть викликати трохи м'яке або «плаваюче» відчуття під час швидкого проходження поворотів
Поодинокі скарги на гучний гул або шум дороги на шорсткому чи бетонному асфальті

Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 6

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport Maxx ROF

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Позитивні

Думка спільноти про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 здебільшого позитивна: водії хвалять її за високі характеристики, поведінку на сухій та мокрій дорозі, конкурентну ціну та загальну придатність як для щоденних поїздок, так і для активного стилю водіння. Деякі власники висловлюють занепокоєння щодо жорсткості ходу, вібрацій на високій швидкості, швидкого зносу в умовах треку та погіршення зчеплення в холодну мокру погоду, як зазначалося у скандинавських тестах. Обговорення сумісності також часто стосуються придатності для електромобілів, омологації Porsche N та захисту обода диска.

r/TyreReviews ·1 голос ·2026-08-22

“Я мав Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцними, комфорт із ними був просто жахливим, і я продав їх за півціни. Це спортивні шини, вони вам не потрібні.”

Переклад з англійської

r/tires ·1 голос ·2025-12-06

“Немає логотипа EV ready на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Нещодавно я купив шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT. Згідно з цією статтею, ця шина повинна містити логотип EV Ready, але на моїх шинах його немає. Я обговорив це з продавцем, і вони стверджували, що ці шини підготовлені для електромобілів (ev ready), навіть якщо на них немає логотипа EV ready. Чи це можливо? Чи можу я довіряти тому, що мої шини підготовлені для EV?”

Переклад з англійської

taycanforum.com ·2026-04-05

“А, тепер я згадую — доступно в різношироких 21" для Taycan, але не в 20". (Деякі з цих різношироких комплектів здаються змовою, розрахованою на те, щоб звести з розуму через доступність моделей шин! На нашому i4 все так само...)”

Переклад з англійської

Головні теми

#Характеристики на мокрому та сухому покритті#Порівняння з Michelin#Комфорт та шумність#Знос та довговічність#Придатність для електромобілів та розмірність#Ціна та цінність

На основі 28 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Dunlop SP Sport Maxx ROF	B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Категорія	Літні шини	Літні шини
Тип авто	Passenger Car / Crossover	Passenger Car / Crossover
Доступні розміри	—	130
Діаметри дисків	—	17″ – 23″
Глибина протектора	—	7 - 9/32″
UTQG	—	260 - 300 AA A
Гарантія пробігу	—	48.000 km
Боковина	—	Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Макс. тиск	—	3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

/ 100

Dunlop SP Sport Maxx ROF

/ 100

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport Maxx ROF поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 47 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 46 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 57 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 89 проти 60 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Dunlop SP Sport Maxx ROF

Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

SP Sport Maxx ROF чи Eagle F1 Asymmetric 6?

Яка краща на мокрому, SP Sport Maxx ROF чи Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 89 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport Maxx ROF чи Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Sport Maxx ROF чи Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 77 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport Maxx ROF чи Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 46 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика